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《国外工程机械信息简报》

  • 来源专题:工程机械
  • 编译类型:快报,简报类产品
  • 发布时间:2024-04-23
聚焦国外工程机械领域行业全球发展动态、重点企业发展战略、先进产品与技术发展趋势,内容均来自国外权威国际组织、政府机构、行业协会学会、咨询机构所发布的前沿资讯、白皮书、研究报告、发展战略及来自于期刊、会议论文的重要科技前沿成果。
  • 1. 国外工程机械信息简报
    赵卫华
    本期聚焦国外工程机械领域行业全球发展动态、重点企业发展战略、先进产品与技术发展趋势。

    发布时间: 2023-10-24

  • 2. 久保田将提高德国小型机器的产能
    赵卫华
    日本建筑机械制造商久保田集团正在其位于德国现有工厂附近建造一家生产小型挖掘机的新工厂。 其德国子公司久保田工程机械(KBM)运营位于德国西南部茨魏布吕肯的现有工厂,为欧洲市场生产小型挖掘机和轮式装载机。 KBM 表示,新工厂将于2026 年中期分阶段开始生产小型挖掘机。该公司的目标是到 2028 年将其在德国的产能从目前的水平提高 40%。 该公司表示,欧洲是久保田小型挖掘机的主要市场之一,并预计该市场将在中长期内继续增长。 报告称:“此次扩张的动力来自城市地区对建筑工程和住房建设的强劲需求,包括老化基础设施的更新。提高生产能力对于抓住欧洲市场的增长机会至关重要,这样才能实现久保田 2028 年建筑机械业务销售额达到 1 万亿日元(62 亿美元)的目标。” 新工厂的投资规模尚未披露。 KBM成立于1989年,专门生产小型和短尾挖掘机。该公司在德国拥有约800名员工。 由于现有生产基地缺乏扩建空间,该公司表示将收购附近可改建为生产建筑机械的土地和建筑物,建立新工厂。 上个月,KBM 宣布将收购 Tadano Demag GmbH 位于茨魏布吕肯的部分工厂。这项战略投资将支持久保田的长期增长计划,并增强其满足市场需求的能力。

    发布时间: 2025-05-16

  • 3. Yanmar工程机械推出新型零尾摆动挖掘机
    赵卫华
    ViO38-7 和 ViO33-7 标志着 Yanmar CE 零尾摆动挖掘机系列的最新进展。 洋马表示,这些下一代机型将取代现有的 ViO38-6 和 ViO33-6,具有更高的性能、效率和操作员舒适度,并且全部采用时尚紧凑的“高级红”包装。 ViO38-7 和 ViO33-7 比其前代产品有了显著的升级。ViO38-7 的工作重量 (OW) 为 3585 公斤,在 2200rpm 转速下可提供 32.8kN 的铲斗挖掘力,而重量较轻的 ViO33-7 的工作重量为 3265 公斤,可提供 30.69kN 的挖掘力。 这两款机器还受益于液压系统的改进和 18.5kW Yanmar 发动机,与之前的机器相比,挖掘效率提高了 7%。 机器左侧的动臂摆动角度已得到改善,从而影响了两个装置的转弯半径。与之前的型号相比,动臂摆动角度减少了 115 毫米,为操作员提供了更宽的工作范围。下部车身位置和铲斗形状的其他变化也增强了清理能力。 ViO33-7 的宽度较窄,仅为 1550 毫米,非常适合在拥挤的地形中行驶,而 ViO38-7 的宽度为 1740 毫米,同样如此。据 Yanmar 称,这两款车型的运输性能也非常出色,ViO33-7 的运输重量为 3210 公斤(驾驶室)和 3090 公斤(顶篷),而 ViO38-7 的运输重量为 3530 公斤(驾驶室)和 3405 公斤(顶篷)。 洋马表示,对行走马达和液压泵的改进提高了挖土作业的效率。综合起来,这些更新使挖掘机能够在斜坡上行驶得更快,从而缩短了总行驶时间。ViO33-7 现在的最大速度为 4.8 公里/小时 - 平地速度提高 7% - 负载下速度提高 25%。此外,标准的自动减速功能有助于提高操作效率。 在设计方面,洋马公司表示,公司已经对客户的直接反馈作出了回应。这两款新机型都采用了大胆的新设计,将洋马公司标志性的零尾摆动功能与时尚、现代的美感融为一体。 重新设计的机舱符合人体工程学,提供更宽敞、更安静的环境。新增功能还包括 4.3 英寸彩色显示屏、优化的空调通风口和方便使用的储物选项。

    发布时间: 2025-05-16

  • 4. 推动2025年后的制造业新时代
    Hazel
    制造业现在正处于发展的十字路口。在经历了能源价格波动和全球动态不断变化的一年之后,制造商们正在应对劳动力不稳定、成本上升以及新兴技术的逐步融合。在不确定性已成为常态的环境中,要想恢复活力,就必须进行战略投资,以应对挑战,同时为长期增长铺平道路。 食品饮料联合会(The Food & Drink Federation)的报告强调了挑战和机遇的规模,并强调英国食品和饮料制造业存在140亿英镑的增长缺口。运营效率是缩小这一差距、显着提高生产率和巩固行业地位的关键。随着2025年的临近,制造商必须重新调整其战略,重点关注明年之后的弹性、创新和增长。 积极应对能源成本上涨 能源价格是许多制造商最关心的问题。随着全球能源市场的波动成为新闻头条,制造商必须超越噪音。能源价格波动已成为常态;关键是优化他们控制范围内的事情,而不是关注不可预测的事情。 效率提升对于现代制造业至关重要。简化运营和优化生产线直接影响能源消耗、减少浪费和提高生产率。通过关注效率,制造商可以采取积极措施来应对不断上涨的能源成本,在日益波动的市场中保障其运营的可持续性和弹性。 制造商应将注意力转向流程优化这一唾手可得的成果。简单而有效的改进使制造商能够最大限度地减少能源足迹,而不会过度依赖市场稳定性等外部因素。 让今天的劳动力适应未来 随着自动化重塑制造业,该行业面临着持续的技能差距,要求工人适应日益先进的环境。 制造商的重点不是取代工人,而是转向支持——利用技术来增强工厂的决策和生产力。Epicor 2024年的一份报告强调了这一趋势,显示91%的管理人员正在优先考虑技能提升计划,70%的员工也支持这种观点。 通过集成简化流程并提供可行见解的数字工具,制造商可以帮助团队解决效率低下的问题,减少停机时间并提高产量。这些解决方案不仅有助于缩小技能差距,还能确保工人始终处于行业迈向自动化未来的核心地位。 人工智能:一种合作政策,而不是万灵药 人工智能(AI)通常被誉为制造业的灵丹妙药,但其目前的贡献是渐进式的,而不是革命性的。人工智能并没有取代人类的专业知识,而是充当副手,通过预测效率低下并建议采取行动来防止中断,从而增强决策并提高生产力。 尽管人工智能具有潜力,但仍面临障碍。高实施成本、对清洁和结构化数据的需求以及能源密集型处理限制了其广泛应用。此外,人工智能无法复制人类的创造力和细致入微的问题解决能力,从而将基本任务牢牢地掌握在人类手中。 然而,正如我们在电动汽车等其他突破性技术中所看到的那样,这些障碍正在消失。未来几年,人工智能工具将变得更加经济实惠、高效且易于使用,为中小型制造商创造发挥潜力的机会。 虽然人工智能并不是万能的补救措施,但对于希望保持竞争力的制造商来说,这是向前迈出的关键一步。拥抱人工智能和其他新兴技术使企业能够熟悉并完善其用例,随着这些工具变得更加先进和更具成本效益,使自己能够从中获益。 塑造制造业的未来 2025年的挑战需要的不仅仅是短期的解决方案。效率不仅仅是一个流行词;它是可持续和有弹性的制造业的基石。 为了在日益加剧的全球压力下保持竞争力,制造商必须进行战略投资。通过优化能源使用、提高劳动力适应性以及将人工智能整合为决策工具,他们不仅可以缩小生产力差距,还可以提高其全球地位。 未来的工厂将不是由生产什么来定义,而是由生产方式来定义。优先考虑创新、可持续性和长期思维将确保制造业仍然是国民经济的支柱。在快速发展的形势下,这些行动将确保其在未来几十年的领导地位。

    发布时间: 2025-05-16

  • 5. 国外工程机械信息简报
    赵卫华
    聚焦国外工程机械领域行业全球发展动态、重点企业发展战略、先进产品与技术发展趋势,内容均来自国外权威国际组织、政府机构、行业协会学会、咨询机构所发布的前沿资讯、白皮书、研究报告、发展战略及来自于期刊、会议论文的重要科技前沿成果。

    发布时间: 2023-06-26

  • 6. Engcon 推出适用于小型挖掘机的倾斜旋转器
    赵卫华
    倾斜旋转器制造商 Engcon 推出了一款专为 2-4 吨重量级挖掘机设计的新型倾斜旋转器,称为 EC204。 据该公司称,该型号提供与 Engcon 大型倾斜旋转器相同的功能和特性。 更新后的 EC204 与 2-4 吨挖掘机兼容,并在倾斜旋转器上方和下方包含 Engcon 的 EC-Oil 快速接头系统,这是小型机器的独特功能。 这项创新简化了在需要时更换附件或断开倾斜旋转器的过程。 该型号提供 45 度倾斜角、无限旋转,并便于安装各种附件,提高了挖掘任务的多功能性和灵活性。此外,它还为 Engcon 的创新定位系统 EPS 做好了准备。 engcon 产品经理 Martin Engstr?m 表示:“我们能够为 2 至 4 吨级的倾斜旋转机提供 EC-Oil 自动快速连接器系统,这确实使挖掘机成为终极工具载体。我们的客户可以信赖 engcon 始终提供最先进的技术,以提高他们的盈利能力”。 升级后的 EC204 将于 2025 年 1 月开始上市。

    发布时间: 2025-05-16

  • 7. 电动汽车充电模块的发展趋势
    赵卫华
    电源模块对于实现快速充电速度和支持大功率应用至关重要,可以满足日益增长的电动汽车普及的需求。 直流快速充电器中的电源模块是将交流电网电能转换为高压直流电能以高效为电动汽车电池充电的关键组件。它集成了整流器、逆变器和控制系统,以确保精确的电力输送,同时优化能源效率并最大限度地减少热量损失。电源模块对于实现快速充电速度和支持高功率应用至关重要,可满足日益增长的电动汽车普及需求。IDTechEx的报告《2025-2035 年电动汽车和车队充电基础设施:市场、技术和预测》发现,人们正转向碳化硅 (SiC) 技术以提高性能、紧凑的设计以实现可扩展性,以及热管理创新以提高可靠性和降低运营成本。 输出功率变化 容量超过 100kW 的充电器通常采用模块化方式构建,采用堆叠电源模块,这些模块具有热插拔设计,易于维护且系统灵活。这些模块的容量已达到 20-50 kW(传统充电器通常使用 15 kW 模块),未来设计将超越这一水平。 但组件功率并非越高越好,从市场来看,40kW组件已成为主流选择,这种功率配置在满足不同单口充电需求的同时,优化了电站整体充电能力。 模块越小,并联数量越多,会增加电站重量;模块过大,又会造成配电问题,充电初期和中期需要大功率,但当电池充至80%容量时,充电功率会降低,此时如果使用单个功率过大的模块,配电就会变得困难,造成设备资源浪费。 SiC 为何具有优势 碳化硅 (SiC) 电源模块可显著提高直流快速充电器的效率,与基于硅 (Si) 的解决方案相比,系统整体效率可提高 2%。SiC 带来的更高功率密度可实现更小、更轻的设计,使充电器更紧凑,同时在相同空间内实现最大功率输出,从而加快电动汽车充电速度。这也使得引入 30-50 kW 范围内的新型低功率直流壁挂式充电箱成为可能。 SiC 技术降低了冷却要求,产生的热量比传统 Si 模块更少。这降低了对主动冷却系统的依赖,减少了机械部件,提高了可靠性。此外,降低冷却需求可使运行更安静,使基于 SiC 的快速充电器更适合住宅和城市环境。 SiC 模块效率的提高也直接转化为能源成本的节省和环境效益。典型的 2% 效率改进每 100 kW 充电功率可节省约 2 kW 的能源,从而降低能源费用并减少每个充电器的二氧化碳排放量。 碳化硅 (SiC) 对于推进未来电动汽车充电技术至关重要。它支持 V2X 等双向能量集成,并支持重型车辆以更高的电压(高达 1,250 V)和电流(高达 3,000 A)进行兆瓦级充电。SiC 还推动了无线电力传输 (WPT) 的发展,实现了高效的静态和动态充电,输出功率为 3.7 至 500 kW。 IDTechEx 的基准测试还发现,这些特性使 SiC 成为满足超快速电动汽车充电需求的一体式快速充电器的理想选择。它们允许更小的集成设计,同时保持提供 400-500 kW 峰值功率输出的能力。报告还发现,在最先进的一体式装置中,整体系统效率从满载时的 93% 上升到 95% 甚至更高。 根据功率和峰值电流对一些主要制造商的一体机最高功率配置进行基准测试。 最后,越来越多的公司正在内部开发电源模块,以优化成本、确保供应链弹性并创建定制设计以实现卓越的性能和差异化。然而,这需要在研发和制造能力方面进行大量投资。在竞争激烈且快速发展的电动汽车充电行业中,这可能正是领导者和落后者之间的差异因素。

    发布时间: 2025-05-16

  • 8. JCB的氢发动机获得商用批准
    Hazel
    在获得许可机构用于商业机械的批准后,JCB 扫清开发世界上第一台氢内燃机的障碍。 JCB 是第一家开发出全功能氢燃料内燃机的建筑设备公司。 由 150 名工程师组成的团队历时三年多时间致力于这项耗资 1 亿英镑的研发,荷兰车辆管理局 RDW 成为首个颁发官方认证的许可机构,允许该发动机在荷兰销售。 欧洲其他许可机构也纷纷效仿 RDW 颁发必要的认证,其中包括英国、北爱尔兰、德国、法国、西班牙、比利时、波兰、芬兰、瑞士和列支敦士登。其他国家的许可机构也将在 2025 年效仿并颁发认证。 这对 JCB 来说是一个非常重要的时刻。新年伊始,氢燃烧技术就已在如此多的欧洲国家获得认证,这对氢燃烧技术的未来来说是一个好兆头。JCB 近年来已经证明,氢燃烧技术是建筑和农业设备的理想零排放解决方案。 “此次正式的型式批准/认证为氢发动机在英国和欧洲的销售和使用铺平了道路。我本希望今年能有一个更好的开端。最重要的是,我为我们的英国工程师团队感到高兴,他们孜孜不倦地努力工作,才达到这一目标。”JCB 董事长 Anthony Bamford 表示。

    发布时间: 2025-05-16

  • 9. 国外工程机械信息简报
    赵卫华
    《国外工程机械信息简报》聚焦国外工程机械领域行业全球发展动态、重点企业发展战略、先进产品与技术发展趋势,内容均来自国外权威国际组织、政府机构、行业协会学会、咨询机构所发布的前沿资讯、白皮书、研究报告、发展战略及来自于期刊、会议论文的重要科技前沿成果。

    发布时间: 2025-03-24

  • 10. GMI:《2024~2032年全球重型起重设备市场报告》
    赵卫华
    2024年11月,全球咨询公司(Global Market Insight)发布《2024~2032年全球重型起重设备市场报告》。根据报告,2023年,全球重型起重设备市场价值为281亿美元,预计2024年至2032年的复合年增长率将超过5.9%。 报告指出,重型起重设备现在受益于物联网和远程监控技术的集成,可实现实时性能跟踪、预测性维护和加强安全措施。采用智能起重设备(具有先进的负载跟踪、增强的精度和远程操作等功能)的持续趋势将持续下去,从而提高运营效率。 新兴市场,尤其是亚太、非洲和拉丁美洲,由于城市化进程加快,基础设施项目数量激增。城市化进程推动了对重型起重设备的需求,这些设备对于建造摩天大楼、桥梁、道路和大型商业综合体至关重要。此外,建设智能城市和环保建筑的趋势正在转变,这凸显了对先进起重技术的需求,包括电动起重机等可持续选择。 重型起重设备市场情况 根据产品类型,起重机细分市场在2023年的价值约为110亿美元,预计2024年至2032年的复合年增长率约为6.2%。起重机在建筑、桥梁、高速公路和其他主要基础设施项目中发挥着至关重要的作用。它们在建筑行业的主要功能是提升和定位材料,包括钢梁、混凝土块和重型机械,从而推动了对起重机的需求。 根据最终用途,建筑公司在2023年占据了约38%的市场份额,预计在2024年至2032年期间的复合年增长率为6.3%。从事摩天大楼、办公楼和住宅楼建设的建筑公司在很大程度上依赖起重机(包括塔式起重机和履带起重机)来吊装和运输钢梁、混凝土板和玻璃窗等材料。因此,对重型起重设备的需求很大,尤其是在大型建筑工程繁忙的城市中心和特大城市。 国家和地区分布情况 2023年,美国地区占据了重型起重设备市场约85%的份额。随着美国开始大规模的城市发展,建筑业的激增增加了对起重机、起重机和其他重型起重设备的需求,这些设备对于高效搬运钢梁、混凝土板和大型预制部件等重型材料至关重要。 北美:北美各地正在形成重大的城市发展,美国和加拿大是其中的佼佼者。这一浪潮涵盖了住宅、商业和工业建筑。如此大规模的增长需要部署起重机、起重机和其他重型起重设备来运输大量材料,包括钢梁、混凝土板和预制组件。值得注意的是,美国政府通过大量基础设施投资强调了其对这一增长的承诺,例如《基础设施投资和就业法案》等举措。 欧洲:德国制造业强劲,涵盖汽车、机械、化工和电子,受到全球认可。在这一领域,重型起重设备起着关键作用,有助于大型工业机械的运输、组装和维护。随着德国在工业产出方面保持领先地位,工厂和制造厂对起重机、起重机和其他起重系统的需求稳步上升。这一激增凸显了生产、装载和维护活动对高效起重设备的需求。 亚太:中国拥有世界上最大、最繁忙的港口,包括上海、宁波和深圳。这些港口管理着大量的集装箱、货物和工业材料,需要集装箱起重机和货物处理系统等重型起重设备。中国以其大型项目而闻名,实施了“一带一路”倡议(BRI)等举措,其中包括修建横跨亚洲及其他地区的公路、铁路、港口和能源管道。此类大型项目通常依赖大型起重机和起重设备来运输和定位大型结构。因此,这些大型工程对重型起重设备的需求对亚太市场产生了重大影响。 中东:沙特阿拉伯的“2030愿景”旨在重塑该国的经济格局,以减少对石油的依赖。这一愿景的核心是承诺对各种基础设施项目进行大量投资,涵盖智能城市、机场、地铁系统等。值得注意的是,NEOM项目是这一愿景的标志,将自己定位为全球最雄心勃勃的基础设施项目之一。 重点企业分布情况 全球重型起重设备市场竞争激烈,参与者众多,既有跨国巨头,也有地区制造商和专业细分市场公司。市场主要呈分散状态,主要参与者有卡特彼勒公司、小松有限公司、现代建筑设备公司、利勃海尔集团和特雷克斯公司。这些公司拥有巨大的市场份额,得益于其广泛的产品组合和强大的品牌知名度。电子商务的兴起拓宽了在线销售渠道,使品牌能够通过数字营销吸引更广泛的受众并提高客户参与度。

    发布时间: 2025-05-16

  • 11. 国外工程机械信息简报
    赵卫华
    本期聚焦国外工程机械领域行业全球发展动态、整机制造以及关键零部件技术趋势、重点企业发展战略、先进产品与技术发展趋势。

    发布时间: 2024-04-22

  • 12. 通过重构微观结构提高铝合金搅拌摩擦搭接焊接的冶金性能和力学性能
    Hazel
    新能源汽车(NEV)正在逐步取代传统发动机驱动汽车,以减少排放、节约能源。轻量化材料的应用是新能源汽车通过减轻重量来提高续航能力的主要发展方向。在轻质材料中,铝(Al)合金因其高比强度、强耐腐蚀性和低成本而被认为是新能源汽车行业最具吸引力的选择之一。在新能源汽车制造中,铝合金焊接结构是制造多功能、复杂形状部件的重要组成部分。传统熔焊过程中,铝合金表面的氧化膜会阻碍金属的结合,导致焊缝中形成气孔和夹渣,这是连接铝合金的一大缺点。 搅拌摩擦焊(FSW)具有连接铝合金的多种优点,因为低热输入和强机械搅拌可以抑制接头晶粒粗化和接合表面氧化膜的破碎8。这表明FSW可以克服传统熔焊技术形成的凝固缺陷。然而,由于钩状缺陷的形成,搭接结构中的铝合金FSW 然面临着巨大的挑战,这会显着降低接头的强度。在铝合金的搅拌摩擦搭接焊(FSLW)中,钩状缺陷是由于来自旋转工具的向下压力引起的重叠界面的向上迁移而形成的。因此,FSLW的性质决定了铝合金接头中不可避免地存在钩状缺陷。钩状缺陷会降低FSW搭接接头的有效板厚(EST),从而降低其机械性能。此外,由于高应力集中,钩状缺陷优先成为疲劳裂纹萌生源,这导致铝合金FSLW接头的疲劳强度劣化。 在目前的研究中,铝合金FSLW接头钩状缺陷的不利影响只能得到缓解,而不能消除。搅拌摩擦加工(FSP)可用于通过细化微观结构或将颗粒或粉末材料引入到基材中来实现多晶金属材料的微观结构改性。阿卜杜拉扎德等人。AZ31镁合金到6061铝合金的FSW之前,使用FSP将碳化硅纳米粉末均匀分布到镁合金中,最终实现接头强度的提高。高等人。成功利用FSP对AA4343包覆的AA3003板材进行微观结构均质化,从而提高界面强度。基于FSP实现多晶金属材料微观结构改性的能力,作者提出通过FSLW接头微观结构重建来消除钩状缺陷。首先,利用FSLW制造了带有钩状缺陷的铝合金搭接接头。随后,在FSLW接头的钩状缺损附近进行了FSP。此外,通过显微组织分析、拉伸剪切试验和断口观察,讨论了AlFSLW接头的强化机制。该方法可为其他轻金属的FSLW提供参考,这对于制造更高强度的接头至关重要。

    发布时间: 2025-05-16

  • 13. 国产最大直径敞开式硬岩掘进机正式下线
    Hazel
    由中国南水北调集团江汉水网建设开发有限公司、水电八局及中铁装备集团联合研制的“江汉领航号”(中铁1460号)敞开式硬岩掘进机日前在四川德阳顺利下线。 此设备专为南水北调中线引江补汉工程1标输水隧洞量身定制,其独头掘进距离创国内超大直径TBM(硬岩隧道掘进机)之最。本次下线的“江汉领航号”TBM将应用于引江补汉工程土建施工及金结机电安装1标输水隧洞,该设备开挖直径11.93米,整机长约180米,总重约3000吨,采用洞内组装,顺坡掘进,逆坡排水,掘进总长度约18.35公里,为全线掘进距离最长输水隧洞。 引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源工程,工程输水总干线采用有压单洞自流输水,沿线地质条件复杂,施工难度大,工程具有大埋深、长线路、大洞径等技术特点和“高地应力、高水压、高岩石强度,断层多”等地质难点。 面对项目复杂地质条件,设计团队对“江汉领航号”TBM进行了针对性设计。例如,为应对长距离硬岩掘进,采用螺旋线布刀,超小刀间距、刀盘全方位耐磨防护等措施,配备了刀具红外监测、振动在线检测颗粒阻尼等先进技术;为应对岩爆危害,配置数字超前钻机,提前释放地应力,预留的微震检测系统接口;针对断层破碎带,搭载了卡机预警功能、双速减速机、液压超挖刀等功能;此外,还搭载了围岩信息采集系统、渣片智能识别系统等多项智能化系统。 据悉,该工程建成后,将把南水北调工程与三峡工程两大“国之重器”紧密相连,进一步打通长江向北方输水通道,连通长江、汉江流域与华北三地,加快构建国家水网主骨架和大动脉。

    发布时间: 2025-05-16

  • 14. 国外工程机械信息简报
    赵卫华
    本期聚焦国外工程机械领域行业全球发展动态、重点企业发展战略、先进产品与技术发展趋势。

    发布时间: 2023-10-18

  • 15. Molabo 将 ISCAD 电机技术引入非公路车辆
    赵卫华
    德国公司 Molabo 正在向非公路、工业和商用车市场推出其新型 ISCAD(智能定子笼式驱动)电机技术。 据 Molabo 介绍,大多数电动非公路车辆都是基于高压汽车平台制造的。Molabo 的 ISCAD 电机仅需 48V 即可运行,峰值功率为 25-200kW,连续功率高达 150kW。 该公司首次在非公路领域应用该技术的产品是 Onox,这是一款配备有电池更换系统的适用于轻型农业或居家用途的电动拖拉机。 该拖拉机集成了四台 50kW Aries 50 电机 - 两个主驱动器和两个动力输出装置 (PTO),可以为打捆机、圆盘耙、割草机、挖掘机或研磨机等农具提供动力。Onox 拖拉机目前处于最终审批和测试阶段。 Onox 项目经理 Daniel Hornung 表示:“我们选择与 Molabo 合作有几个原因。这款电机的电压仅为48伏,但输出功率比上一代高出约40%。这款电机的设计也相当紧凑,并配有集成电机控制器,使用起来十分简便。” “在成功进入休闲和商业船舶领域后,我们很高兴向非公路、工业、农业和商业领域提供我们的低压电力驱动系统,”Molabo 首席运营官 Adrian Patzak 补充道。“过去,低压驱动器的功率最高仅为 30 kW。借助我们获得专利的 ISCAD 技术,OEM 现在可以开发出功能强大、无排放且易于认证、维修和维护的车辆和设备。”

    发布时间: 2025-05-16

  • 16. 日本机床瞄准下一个“制造大国”印度
    Hazel
    日本的机床厂商正在印度扩大业务。这是因为随着人口增加和经济增长,从中长期来看,对设备和基础设施的投资有望扩大,零部件加工等不可或缺的机床市场也将随之增长。能否在倡导“印度制造”、试图成为制造大国的印度胜出,将在很大程度上左右日本各厂商的增长。  “将把印度的月产量从100台提高到200台”,如此干劲十足的是津上。津上涉足用于汽车和电子设备的小型零部件加工的自动车床。2024年4月,在印度的首家铸件工厂开始投产。如果自主生产作为机床零部件的铸件,将有助于提高品质和改善收益率。 津上的印度业务受前期投资增加的影响,目前处于亏损状态。即便如此,除铸件工厂之外,还将于2025年4月启动新的加工组装工厂。两家工厂投资36亿日元。作为主力的中国业务正在恢复,但在印度也不会放松投资的脚步。 日本工作机械工业会的数据显示,2023年会员企业的印度订单额为511亿日元。最近10年扩大至近3倍,占海外订单额(1.0096万亿日元)的5%。按国家来看,虽然与排在首位的美国(2820亿日元)和第2位的中国(2740亿日元)相比仍然很小,但已是能与德国(565亿日元)匹敌的第4大规模。 2024年1~10月受美欧低迷的影响,海外订单额同比仅增长2%,但印度订单增长32%,达到536亿日元,强劲势头显得突出。  美国苹果将iPhone的生产委托给印度企业,铃木的印度子公司和当地企业塔塔汽车等正在增加汽车的销量。日本工作机械工业会的会长稻叶善治(发那科会长)表示,“由于来自信息技术(IT)、汽车和半导体等广泛产业的需求,印度的机床需求今后还将继续增长”。 在2025年将在印度举行的机床展览会“IMTEX2025”上,日本工作机械工业会将首次设立汇聚日资企业的展示馆。主办IMTEX的印度机床工具制造商协会(IMTMA)的总裁Jibak Dasgupta强调:“日本的机床对印度制造业的发展来说日趋变得不可或缺”。 日本各机床厂商的投资动向正在扩大。12月,兄弟工业在南部班加罗尔市近郊投资约25亿日元,启动了新工厂,瞄准用于汽车零部件加工等的需求。将印度定位为仅次于日本和中国的重要市场,提出2025财年(截至2026年3月)实现500台的生产目标。 日本最大机床企业的DMG森精机将提高委托给当地企业Lakshmi Machine Works(LMW)的产量。7月起追加委托机型,2025年产量将达到约100台,比目前增加7成。DMG森精机看好工程机械和铁路等零部件加工方面的需求。 利用射出成型机瞄准商机的是芝浦机械。投资约40亿日元,于7月在印度开设了新工厂。生产将加热后熔化的塑料材料等注入模具之后成型的机械,预计将用于纯电动汽车(EV)零部件等领域。从产能来看,与现有工厂合计将扩大至3倍。 充实销售和服务的企业也在不断增加。8月,Star精密在印度成立了机床销售子公司。以作为手表零件加工机械而诞生的瑞士型CNC自动车床为中心,寻求在医疗行业销售。此外,另一家日本机床企业远州也决定从10月开始向当地派遣管理人员,扩大销售网。 机床制造商专注于印度市场的背景是日本国内市场增长放缓。据日本工作机械工业会的数据,截至10月,日本国内订单额连续26个月同比下降。据悉,以中小企业为中心,设备投资需求走弱,很多企业在翻新旧机床的基础上长期使用。进入印度的机床制造商的高管透露,“面向日本的增产难以指望”。 日本企业在技术实力方面居世界前列。另一方面,中国企业则以价格优势领先。IMTMA等的统计显示,印度从日本的进口额截至2021年度一直占据首位,但从接下来的2022年度开始,中国跃居首位。日本降至第二位。2023年度从日本的进口额比上一年度增加5%,达到3.88亿美元(约600亿日元),另一方面,从中国的进口额大幅增加22%,达到5.35亿美元,差距有所扩大。 帮助日本制造业进入印度的MiraIndia(东京港)公司的高级顾问阿查尔·纳特(音译)表示,“在技术实力方面,日本产品具有优势,但中国企业通过积极的销售活动提高了存在感”。 回顾历史,在中国等地,日本的机床渗透后,机器人和自动搬运装置等工厂自动化(FA)相关的需求随之扩大。如果机床在印度提高存在感,或将成为发那科、安川电机和大福等工厂自动化相关企业在印度不断增长的突破口。 

    发布时间: 2025-05-16

  • 17. 突破性电池技术可替代锂离子电池储能
    Hazel
    美国的能源电网正处在一个临界点,可再生能源目前约占美国能源供应的22%,可再生能源现在提供了美国约22%的电力,其中仅风能和太阳能就占约14%。但也存在一些挑战,风能和太阳能太依赖天气,使得能源存储至关重要。 而热电池技术,一种重新构想的技术,在可再生能源生产高峰时储存过剩能源,并在需要时释放。它可以改变可再生能源存储,并为锂离子技术提供更便宜且可扩展的替代方案。 Rondo Energy是该领域的领导者之一。该公司在加州中央 山谷的卡尔格伦可再生燃料公司建造了第一个商用热电池。其创始人兼首席创新官约翰·奥唐纳(John O’Donnell)表示:“间歇性风能和太阳能正在成为人类已知的最便宜的能源形式,各种能源存储现在都被用来利用这些能源,推动交通运输,推动电网发展”。“热电池是一种全新的能源存储方式,成本仅为其一小部分。” 热电池是一种从根本上以极低成本储存能源的新方式。它是一种将电能以热的形式储存在石墨或砖块等材料中的装置,能够保持其热度长达数小时或数天,直到需要将其释放为电能。他们可以达到各种温度,根据技术和材料的不同,温度可以超过3000华氏度,使其非常适合为工厂供电。 这种简单技术有助于在风能和太阳能发电间歇时储存来自风能和太阳能等可再生能源的能量,通过使用黏土和铁合金等材料,而不是像锂或钴那样的稀有资源,避免了其他技术的供应链限制。 Rondo Energy 首席运营官贾斯汀·布里格斯 (Justin Briggs)表示:“热电池的作用是让您能够从风能和太阳能中吸收清洁、廉价的电子,将其存储为热量,然后将这些能量输送给工业客户。”该系统在白天储存太阳能,并全天候提供高温热量。 Rondo热电池是一个盒子,一侧有电气链接,当风吹、阳光照射时,它有时吸收电力,并始终输送蒸汽,满足全年运行的工业设施的需求。与锂电子电池不同,热电池提供了一种低成本的可扩展方式实现脱碳。锂并不是特别稀有,但它的确需要在进入电池之前进行开采和加工,而热电池使用未经提炼的原材料,砖由黏土支制成,通过将其加热超过1000摄氏度来储存能量。而一磅砖储存的能量比一磅锂电子电池多,成本却不到10%。

    发布时间: 2025-05-16

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