奥迪公司、宝马集团、戴姆勒公司、爱立信、华为、英特尔、诺基亚和高通联合进行了通讯解决方案的测试和改进，共同促进移动互联。 下一代移动网络将利用信息娱乐、自动驾驶等应用程序，满足社会对移动互联及道路安全的需求。 该联盟期待更多志同道合者的参与。 2016年9月27日，慕尼黑讯 - 奥迪公司、宝马集团、戴姆勒公司、爱立信、华为、英特尔、诺基亚和高通日前宣布成立“5G汽车联盟”。该联盟将开发、测试和推广通信解决方案，支持标准化，携手加速产品商用和全球市场渗透，借助自动驾驶、无处不在的接入服务、智慧城市整合、以及智能交通等应用，满足社会对移动互联及道路安全的需求。 随着下一代5G移动网和LTE演进，以及蜂窝车联网(C-V2X)通信的发展，ICT的重点向物联网和产业数字化转移。 下一代移动网络将处理更多数据量，连接更多终端，显著减少延迟，并将可靠性提升至新的高度。例如，5G将更好地支持紧急通信，实现更安全的驾驶，同时支持增强型V2X通信以及移动互联解决方案。 新解决方案将为汽车行业和ICT业带来新的技术发展和商业契机，联盟成员将密切合作，充分激发各自的潜能。该联盟将利用下一代移动网络以及融合连接、组网和计算解决方案的汽车平台，解决关键技术和规范性问题。其中，联盟的主要活动包括： ·定义并规范化用例、技术要求以及部署战略 ·支持标准化组织、监管机构、以及认证与审批流程 ·满足V2X各项技术要求，如无线连接、安全性、隐私性、认证、分布式云架构等 ·进行互联互通测试、大规模试验以及外场试验的联合创新和项目开发 5G汽车联盟是个全球联盟，欢迎汽车行业、ICT行业以及汽车和道路交通运输系统等更广泛的合作伙伴加入。已有数家公司表达了对5G汽车联盟 的支持，并表明未来加入联盟的意向。 Christoph Voigt被任命为联盟主席，Dino Flore被任命为联盟总监。 该联盟将与国家和区域性相关组织，例如欧洲连接和自动驾驶预部署项目(European Connected & Automated Driving Pre-Deployment Project)等密切合作。

机器人和机器人学的影响一直是制造业中最大的，特别是在组装线和危险环境中，传统意义上，机器人被设计干一些重复性的拾取和放置的工作，以完成需要很高精度的操作，以及做一些危险性的工作比如焊接和切割。但是情况正在改变，机器人正开始在所有行业出现，被用在执行各种各样的任务中，比以往更加智能，现代机器人能够适应不断变化的环境，然而智能机器人当前的缺点是它需要大量的情报信息以精确完成工作，导致复杂的机械系统和控制系统，再加上智能机器人往往是由它们所需的所有硬件和软件组成的，所以这些机器人往往非常昂贵，这是减慢开发周期和阻碍在新领域发展的一个因素。云机器人旨在通过将系统智能放置在云端地面只有简化的机器人来改变这种情况。 在这个模型中，移动技术扮演着关键的推动者角色，连接基于云的系统到机器人和系统控制器，高性能的移动性将提供延迟和带宽，这是支持系统稳定性和信息交换所需的，反过来讲促进复杂且可负担得起的机器人系统的实现。移动无线电技术将提供所需的性能水平，4G和5G无线电系统的功能将使5G云机器人成为可能并且促进机器人在新应用中的实现。

在“及时在欧洲部署5G的5G宣言”中，爱立信扮演者关键的驱动者角色，该宣言在七月初递交到欧洲共同体理事奥丁格。爱立信一直在电信行业和5G技术将会帮助建立创新产品和服务的领域扮演关键的角色，该宣言被认为在5G Action计划中，5G Action计划将在九月由欧共体推出。 欧洲共同体理事奥丁格从电信行业和5G技术将会帮助建立创新产品和服务的领域的关键角色那里接到“及时在欧洲部署5G的5G宣言”，这个宣言提出了一个整合行业的观点，这是由包括如电信行业爱立信和最可能在早期利用5G技术优势的行业（运输物流业，医疗，能源，媒体和娱乐，制造业，智慧城市）的领导公司董事会层面高管提出来的，将于2018年开始。这个5G宣言描绘出了在欧洲与部署5G基础设施相关的主要机遇和挑战。特别的，它还提供了在欧洲投资部署、标准和服务的同步介绍的共同愿景和日程安排。它按照本地基站装置和开放互联网条约凸显出频谱和改善的监管环境的需求，开放互联网条约可以促进创新、数据保护和合理使用。当拟定5G Action Plan时，欧盟委员会将考虑行业分析和建议与其他的特别是来自咨询的输入，咨询将开放至7月11日，5G Action Plan计划于9月展开，与电信监管框架方案评审的时间是一样的。 爱立信已经和全球运营商签订了24个谅解备忘录以发展它们的5G网络，我们也与系统内大量行业伙伴进行合作以理解需求，并利用数字化行业下一代网络。

爱立信为日本UQ通信公司进行了4x4多输入多输出（MIMO）的商用部署。UQ计划将4x4 MIMO扩展至其整个WiMAX 2+网络，为移动用户提供更快的数据传输速率。WiMAX 2+服务可以兼容LTE TDD。 UQ通信公司官员兼技术部门主管Toshikazu Yokai表示：“UQ致力于普及移动宽带，让移动宽带随处可及。我们与爱立信携手合作，共同部署了4x4 MIMO及载波聚合等高性能功能，履行了我们坚持为客户提供优越性能、价值及支持的坚定承诺。” 除了采用载波聚合技术之外，UQ还部署了了4x4 MIMO技术，不断提高通信速率。4x4 MIMO技术将数据速率提高了一倍，在20MHz的频谱内支持高达220 Mbps的数据速率。UQ将在今年三月开始提供速率高达220 Mbps 的4×4 MIMO商用设备。 爱立信东北亚区总裁杨席凯表示：“我们深感荣幸与UQ携手合作，将高性能移动宽带的益处惠及整个日本的客户。爱立信与UQ的合作伙伴关系推动了WiMAX 2+载波聚合的创新，也推动了如今4X4 MIMO在商用网络上部署的创新。” 目前，爱立信的网络支撑着美国、日本和韩国等所有高流量LTE市场，承载着全球最高的 LTE流量，这一流量比例是排名第二的竞争对手的两倍多。在世界前100的城市中，爱立信的LTE市场份额位居第一。爱立信已在全球交付了 220 多张 LTE无线接入和演进分组核心网，其中 170张网络已投入商用。

• 爱立信和比萨圣安娜高等学校正在研究具有革命性的光学元件、模块及子系统，他们将在5G系统发展中扮演颠覆性的角色。 • 此次合作将致力于研究和开发如何使RAN和超高速数据中心互联互通操作中的移动前传与回程操作运行起来既节省成本又提高效率。 • 超过100个学者参与了这次合作。 今天，爱立信（NASDAQ：ERIC）和比萨圣安娜高等学校（光网络和技术领域的卓越中心），宣布了一项合作，通过引进先进的集成光子器件和光学解决方案，在日益全球化的时代实现高速互联。 网络光学技术必须不断发展以支持通信设备复杂多变的服务需求。到2020年，将会有超过90亿移动用户、260亿设备相连。在对用户体验提出更优质标准的5G时代，光学创新是实现低成本、高效率、高可靠、高容量、低延迟通信的关键因素，它将充分激发网络社会的无限潜力。 随着移动宽带普及率和速度的增加，对高速接入无线基站的要求也越来越高。其结果是，光纤基础设施越来越普遍地运用到RAN中。集成光子技术正以低成本、低功耗和低封装成本的承诺，改变着光通信产业的未来。 5G传输和联网对于网络社会的贡献，也驱动着光投资的增加。此次合作将致力于研究和开发如何使RAN和超高速数据中心互联互通操作中的移动前传与和回程操作运行起来既节省成本又提高效率。 圣安娜高等学校TeCIP研究所的主任Giancarlo Prati说：“我们与爱立信的合作已经进入激动人心的新阶段，在未来的移动平台上，我们将使用集成光子加入电子技术的创新手段。比萨作为在全球范围内推广光网络技术的开山鼻祖的地位得到进一步巩固，同时这也是产业界和学术界之间实现真正合作的榜样“。 爱立信地中海区总裁Nunzio Mirtillo表示：“爱立信和圣安娜高等学校有着成功合作的悠久历史，我们都相信高连通性将提高人们的生活质量，实现企业和社会的可持续发展。” 爱立信是为5G的全球性发展做出领导性举措的创始成员之一，包括欧洲5G PPP和METIS——一个旨在为5G打好技术基础的欧盟项目。此外，爱立信还与伦敦大学国王学院（英国）和德累斯顿工业大学（德国）签署了5G联合研究协议。 在瑞典，爱立信也是倡议5G跨行业发展的创始人，同时还有瑞典皇家技术学院（KTH），斯堪尼亚，沃尔沃建筑设备，查尔姆斯理工大学，隆德大学，林雪平大学以及瑞典ICT（瑞典部分研究机构）。