铁路运输是煤业集团马脊梁矿煤炭外运的主要方式。由于煤炭洗选后会含有一定量的水分，冬季气候严寒，在煤炭运输、装卸过程中常常出现冻车现象。为了防止冻车，需在车底、煤炭中喷洒防冻液。近年来，随着矿井升级改造，防冻液用量增加，且集运站地势较高，如遇上下雪天，坡陡路滑，防冻液罐车不能及时送液，直接影响煤炭装车进度。
为了解决这一问题，该矿技术人员对装车系统防冻液储液设备进行升级改造。集运站原有两个防冻液储液罐，每罐容积60m?，储液75t。技术人员实地测量计算后，新增设两个圆柱形防冻液储液罐，每罐容积90m?，储液110t，罐顶分别开有检修口和观察口，并焊接了一个检修平台，方便检修；罐侧面设有液位计，方便观察防冻液使用情况。同时，在新储液罐底部分别焊接一个3寸的管道，通向旧储液罐顶部。管道连接阀门、离心管道泵，通过阀门控制流量大小，离心管道泵可将新罐内的防冻液抽到旧罐内，实现及时补液，保证装车进度。
升级改造后的设备使用效果良好，有效解决了极端天气下防冻液无法及时送达的问题，防止交通事故发生，提升了装车效率和安全系数。
