《DOE资助3450万美元推进建筑节能技术研发》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: wukan
  • 发布时间:2018-06-15
  • 4月27日,美国能源部(DOE)宣布资助3450万美元用于支持新型高效建筑节能技术研发 ,旨在研发适应于新、旧建筑的高效能建筑部件、系统及模型(先进的供电供热装置、通风系统、能源优化管理系统等),提升建筑的能效水平,减少建筑能耗及其相关的碳排放。本次资助主要关注两大主题,包括先进的建筑节能技术和高效固态照明技术,具体内容包括:开发先进的分离技术(如膜分离、吸附分离等),以提升建筑暖通空调系统、热水器和家用电器的能效,以减少能耗;开发智能、可调谐、高绝缘性的建筑围护结构材料,改善建筑的耐热性和通风性,减少供暖和制热的用电负荷;开发R7到R10级别的高绝缘性窗户技术以及新型的玻璃涂层技术,提高耐热性;开发监测建筑物状况和能源优化利用的感应器与控制系统;开发能够同时用于两个或者多个建筑物的新一代建筑节能管理系统;开发新技术,提升天然气或者其他燃料驱动的建筑用能设备的能效;开展新型LED、OLED照明技术研究,以及交叉照明技术研究,验证新型照明技术对人体健康的益处;开发高效LED技术、先进的LED照明技术、LED电子电力器件、OLED光启动器、OLED照明器件原型;探索先进的LED、OLED照明灯具、面板的制造、封装工艺;将新型的照明技术应用在模拟环境空间中,评估新照明系统解决方案的经济性。

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  • 《DOE资助6850万美元推进先进车辆技术研发》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2018-09-04
    • 5月1日,美国能源部(DOE)宣布资助6850万美元用于支持先进车辆技术项目研发 ,涵盖四大主题领域:电池和电气化、汽车材料、先进的节能技术集成、发动机和燃料协同优化技术,旨在提升汽车能效和电气化水平,节约能源成本支出,减少交通运输系统的温室气体排放。本次资助项目具体内容参见表1。 主题 研究内容 资助金额/ 万美元 电池和电气化 1.针对电动汽车开发新型的高性能低钴含量、或非钴正极活性材料,提升动力电池能量密度和循环寿命,将电池成本降至100美元/千瓦时 2.针对插电式电动汽车开发高功率、快速充电功能的快速充电桩,实现对多辆电动汽车同时快速充电,缩减充电时间 3.从系统规划的顶层设计、产品开发、建设和运行考虑,完善充电设施网络(包括充电设备、通信系统和信息服务平台等),增强充电设施的网络安全 2700 汽车材料 1.开发预测模型,来准确预测不同轻量化材料衔接处暴露在高湿度、高温度和高盐度环境中的机械强度和寿命 2.开发仿真模型来研究新型耐高温合金材料作为发动机组件(如活塞、排气阀、涡轮机等)应用时抗氧化/老化性能 600 先进节能技术集成 1.利用高性能计算机和人工智能优化交通系统,提升交通效率,减少能源消耗 2.依托大数据、人工智能和共享交通工具解决客运和货运服务“最后一公里”问题,为旅客、货运提供更加便捷、高效的交通运输,节约能源消耗 3.针对多单元住宅和沿街住宅开发创新的充电技术和模式,如移动式充电、配对充电和住宅充电中心等,节约能耗 2000 燃料和发动机协同优化 1.针对建筑、农业和采矿领域的商用越野车开发新型的发动机和排放控制技术、废热回收技术等,来提升燃油效率,减少能耗和排放 2.开发多种点火模式(如压燃点火、火花点火)的发动机和燃料协同优化轻型、多缸的发动机,将发动机燃油效率提升10% 3.针对中型和重型柴油发动机开发新型生物燃油,将其排放减少50% 1550
  • 《DOE资助8000万美元推进先进车辆技术研发》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2019-01-03
    • 9月5日,美国能源部(DOE)宣布资助8000万美元用于支持先进车辆技术项目研发 ,涵盖五大主题领域:电池和电气化、汽车材料、先进的节能技术集成、发动机和燃料协同优化技术、越野车辆动力系统,旨在提升汽车能效和电气化水平,节约能源成本支出,减少交通运输系统的温室气体排放。本次资助项目具体内容参见表1。 表1 先进车辆技术研发项目具体内容 技术主题 研究内容 资助金额/ 万美元 电池和电气化 (1)开发超高功率和快速充电功能的电动车充电技术 (2)开发软件、硬件和控制技术为电动车和充电基础设施提供物理和网络保护 (3)针对下一代车用动力锂离子电池开发无钴/低钴的正极材料,减少对钴材料的依赖,降低供应风险 3190 汽车材料 开发预测模型,用于预测轻量化车辆车身多材料结合处的腐蚀情况和发动机材料在高温燃烧环境腐蚀老化情况,评估材料的寿命 840 先进节能技术集成 (1)利用分布式传感器和高性能计算机解决无人机、机器人等货运服务“最后一公里”问题,为货运提供更加便捷、高效的交通运输服务,节约能源消耗 (2)利用大数据、人工智能来优化区域的交通系统,提升交通运输效率,减少能耗 (3)基于动力控制和交通管理的预测模型,来改善交通运输和能效 2680 燃料和发动机协同优化 (1)开发高性能的生物燃油以替代传统的化石燃料减少排放 (2)开发多种点火模式(如压燃点火、火花点火)的发动机和燃料协同优化轻型、多缸的发动机,提升发动机燃油效率 (3)针对压燃点火发动机开发生物燃油-柴油混合燃料 (4)针对压燃点火发动机开发醚和乙醇混合燃料 1010 越野车辆动力系统 针对建筑、农业和采矿领域的商用越野车开发新型的柴油发动机和排放控制技术、废热回收技术等,来提升燃油效率,减少能耗和排放 340