9月5日，美国能源部（DOE）宣布资助8000万美元用于支持先进车辆技术项目研发 ，涵盖五大主题领域：电池和电气化、汽车材料、先进的节能技术集成、发动机和燃料协同优化技术、越野车辆动力系统，旨在提升汽车能效和电气化水平，节约能源成本支出，减少交通运输系统的温室气体排放。本次资助项目具体内容参见表1。
| 技术主题 | 研究内容 |
资助金额/
万美元 |
| 电池和电气化 |
（1）开发超高功率和快速充电功能的电动车充电技术 （2）开发软件、硬件和控制技术为电动车和充电基础设施提供物理和网络保护 （3）针对下一代车用动力锂离子电池开发无钴/低钴的正极材料，减少对钴材料的依赖，降低供应风险 |
3190 |
| 汽车材料 | 开发预测模型，用于预测轻量化车辆车身多材料结合处的腐蚀情况和发动机材料在高温燃烧环境腐蚀老化情况，评估材料的寿命 | 840 |
| 先进节能技术集成 |
（1）利用分布式传感器和高性能计算机解决无人机、机器人等货运服务“最后一公里”问题，为货运提供更加便捷、高效的交通运输服务，节约能源消耗 （2）利用大数据、人工智能来优化区域的交通系统，提升交通运输效率，减少能耗 （3）基于动力控制和交通管理的预测模型，来改善交通运输和能效 |
2680 |
| 燃料和发动机协同优化 |
（1）开发高性能的生物燃油以替代传统的化石燃料减少排放 （2）开发多种点火模式（如压燃点火、火花点火）的发动机和燃料协同优化轻型、多缸的发动机，提升发动机燃油效率 （3）针对压燃点火发动机开发生物燃油-柴油混合燃料 （4）针对压燃点火发动机开发醚和乙醇混合燃料 |
1010 |
| 越野车辆动力系统 | 针对建筑、农业和采矿领域的商用越野车开发新型的柴油发动机和排放控制技术、废热回收技术等，来提升燃油效率，减少能耗和排放 | 340 |
