5月1日，美国能源部（DOE）宣布资助6850万美元用于支持先进车辆技术项目研发 ，涵盖四大主题领域：电池和电气化、汽车材料、先进的节能技术集成、发动机和燃料协同优化技术，旨在提升汽车能效和电气化水平，节约能源成本支出，减少交通运输系统的温室气体排放。本次资助项目具体内容参见表1。
| 主题 | 研究内容 |
资助金额/ 万美元 |
| 电池和电气化 |
1.针对电动汽车开发新型的高性能低钴含量、或非钴正极活性材料，提升动力电池能量密度和循环寿命，将电池成本降至100美元/千瓦时 2.针对插电式电动汽车开发高功率、快速充电功能的快速充电桩，实现对多辆电动汽车同时快速充电，缩减充电时间 3.从系统规划的顶层设计、产品开发、建设和运行考虑，完善充电设施网络（包括充电设备、通信系统和信息服务平台等），增强充电设施的网络安全 |
2700 |
| 汽车材料 |
1.开发预测模型，来准确预测不同轻量化材料衔接处暴露在高湿度、高温度和高盐度环境中的机械强度和寿命 2.开发仿真模型来研究新型耐高温合金材料作为发动机组件（如活塞、排气阀、涡轮机等）应用时抗氧化/老化性能 |
600 |
| 先进节能技术集成 |
1.利用高性能计算机和人工智能优化交通系统，提升交通效率，减少能源消耗 2.依托大数据、人工智能和共享交通工具解决客运和货运服务“最后一公里”问题，为旅客、货运提供更加便捷、高效的交通运输，节约能源消耗 3.针对多单元住宅和沿街住宅开发创新的充电技术和模式，如移动式充电、配对充电和住宅充电中心等，节约能耗 |
2000 |
| 燃料和发动机协同优化 |
1.针对建筑、农业和采矿领域的商用越野车开发新型的发动机和排放控制技术、废热回收技术等，来提升燃油效率，减少能耗和排放 2.开发多种点火模式（如压燃点火、火花点火）的发动机和燃料协同优化轻型、多缸的发动机，将发动机燃油效率提升10% 3.针对中型和重型柴油发动机开发新型生物燃油，将其排放减少50% |
1550 |
