聚合物电解质膜燃料电池如今被应用于汽车动力源，装配后其需要接受严寒的苛刻考验。本文介绍了一种燃料电池的新型清洗方法，通过使电池内压力突然降低，来尽量减少燃料电池中的残留水。在阴极内部对排气气体欧姆电阻和露点温度进行测量，以验证所提出方案的有效性。此外，使用显微镜和冷启动实验获得了微孔层的表面图像，验证该方法的有效性。结果表明，与正常吹扫相比，在压力降吹扫后，催化剂层和膜电解液组件的大部分水被除去。本文也进行了耐久性试验，并在压力还原清洗过程中观察，发现降解过程并不明显
