2014年3月16日，NatureClimateChange杂志发表题为《城市低碳基础设施战略》（Low-carbonInfrastructureStrategiesforCities）的文章，建议根据城市气候条件、收入、工业发展、城市形态和电力供应的碳强度等方面的特征制定具有针对性的低碳城市基础设施战略，以推动全球气候变化减缓与适应行动。
减少温室气体排放以避免潜在的、灾难性的全球气候变化需要大规模地重建基础设施系统。城市被认为是引领气候变化减缓行动的关键角色。加拿大多伦多大学（UniversityofToronto）和安大略理工大学（UniversityofOntarioInstituteofTechnology）的研究人员研究了全球22个城市的温室气体排放清单及其基本特征。这些城市在气候条件、收入、工业活动水平、城市形态和电力供应的碳强度等方面存在不同。研究显示，城市特征的这些差异将导致可用于减少温室气体排放的战略类型的巨大差别。经历采暖度日数（低于18℃的基准）大于1500的城市需要根据寒冷的气候对建筑进行改造和施工。基础设施技术电气化对电网碳强度低于600tCO2e/GWh的城市是有效的。交通战略对较低城市密度（小于6000人/km2）与较高城市密度（小于6000人/km2）城市的效果也不尽相同。研究指出，城市的气候变化行动在多层次治理方面发挥重要的作用。在国家层面上，政府将更多地关注碳定价、市场和税收，但是在多层次治理方面，政府可以针对低碳城市基础设施制定相关政策和进行投资。
