《【Materials Futures】通过钛替代提高钠离子电池的循环性能》

  • 来源专题:新能源汽车
  • 编译者: 王晓丽
  • 发布时间:2024-07-15
  • 松山湖材料实验室的研究人员通过提高氧化镍正极的循环性能,在钠离子电池(SIB)技术方面取得了重大进展。相关研究成果发表在Materials Futures杂志网络版上。

    他们首次成功合成了阴极活性材料 NaNi0.9Ti0.1O2,该材料的比容量为 190 mAh/g,因此成为应用于高能量密度 SIB 的潜在候选材料。这种创新方法不仅提高了电池的稳定性,还推动我们向更先进的储能解决方案迈进。

    作为一种 O3 型钠离子电池材料,NaNiO2(NNO)具有很高的理论比容量,在锂能源存储应用领域具有巨大潜力。然而,大 Na+ 离子的交换会导致严重的层间滑动和体积变化,从而降低循环性能。此外,Ni3+ 引发的 Jahn-Teller 畸变(离子轨道周围电子排列不均匀)也会对长期循环性产生不利影响。解决这些问题可以在不久的将来大大提高 NNO 的实际应用。

    虽然 NaNi0.9Ti0.1O2(NNTO)的循环性能比 NNO 有了显著提高,但它仍然面临着电池工作期间体积变化大和高电位时晶格氧不可逆损失的问题。这些问题会导致结构不稳定和容量衰减。为了解决电化学机械降解/失效问题,可以在 NNTO 的 Na 和/或过渡金属位点引入掺杂剂。通过结合物理和电化学表征技术,我们深入了解了 NNTO 容量衰减背后的潜在原因,为定制这种前景广阔的阴极活性材料提供了新的途径。通过为高能量密度的电化学储能应用提供一种新型材料,这些发现有望对钠离子电池产生广泛影响。

    原文链接: Siyu An et al, Improving Cycling Performance of the NaNiO2 Cathode in Sodium-Ion Batteries by Titanium Substitution, Materials Futures (2024). DOI: 10.1088/2752-5724/ad5faa


  • 原文来源:https://techxplore.com/news/2024-07-sodium-ion-batteries-titanium-substitution.html
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    • 普林斯顿大学的 Dinc? 小组宣布了一种令人兴奋的替代方法,它依靠一种有机高能阴极材料来制造钠离子电池,从而提高了该技术商业化的可能性,其组件更安全、更便宜、更可持续。 该研究成果发表在American Chemical Society上。 虽然科学家们在钠离子电池方面取得了一些进展,但主要由于其能量密度低而面临障碍: 与体积相比,它们的电池运行时间较短。 高功率密度与输出功率有关,也是影响其性能的因素之一。 同时实现高能量密度和高功率密度一直是替代电池面临的挑战,但 Dinc? 小组提出的阴极材料,一种名为双四氨基苯醌(TAQ)的层状有机固体,在能量密度和功率密度方面都优于传统的锂离子阴极,是一种真正可扩展的技术。 除了电动汽车之外,他们的研究还具有大规模储能应用的潜力,如数据中心、电网和商业规模的可再生能源系统。 Alexander Stewart 1886 化学系教授 Mircea Dinc? 说:"每个人都明白,对于电池这样重要的东西来说,有限的资源会带来挑战,而锂在很多方面肯定是'有限'的。 钠实际上无处不在。 对我们来说,利用有机物和海水等真正丰富的资源制造电池,是我们最大的研究梦想之一。"能量密度是很多人关心的问题,因为你可以把它等同于电池中的电量。 能量密度越大,汽车在充电之前就能跑得越远。 我们已经给出了非常明确的答案,我们开发的新材料具有最大的能量密度,当然是以每公斤为单位,即使是以体积为单位,也能与目前最好的材料相媲美。"站在开发真正可持续的、具有成本效益的钠离子阴极或电池的前沿,确实令人兴奋"。 实验室一年前在 ACS Central Science 上首次报道了 TAQ 在制造锂离子电池方面的用途,强调了 TAQ 的优势。研究人员继续对其潜力进行了研究,尤其是当他们发现 TAQ 具有完全不溶性和高导电性这两项有机阴极材料的关键技术优势时。阴极是所有极化设备的重要组成部分。 于是,他们尝试使用同样的材料 TAQ 制造有机钠离子电池。这一过程耗时约一年,因为研究人员必须调整一些无法从锂离子技术中移植过来的设计原则。 最终,结果超出了他们的预期。他们的阴极性能接近理论最大容量的基准。 "我们选择的粘合剂--碳纳米管,促进了TAQ晶体和炭黑颗粒的混合,从而形成了一个均匀的电极,"Dinc?小组博士、论文第一作者陈天阳说。"碳纳米管紧紧包裹着TAQ晶体,并使它们相互连接。这两个因素都促进了电极体内部的电子传输,使活性材料的利用率几乎达到 100%,从而实现了几乎理论上的最大容量。 "碳纳米管的使用大大提高了电池的速率性能,这意味着电池可以在更短的时间内储存相同的能量。 原文链接: Tianyang Chen et al, High-Energy, High-Power Sodium-Ion Batteries from a Layered Organic Cathode, Journal of the American Chemical Society (2025). DOI: 10.1021/jacs.4c17713
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    • 未来,全球对电子设备和电动汽车的需求将继续增长和多样化。这种需求的增长要求具有更高效率、性能和安全存储技术的强大电池。锂离子电池(lib)在二次离子电池领域已经统治了30多年。然而,由于对不可持续的开采实践、高成本和不均匀的地理分布的担忧,锂的供应正在逐渐减少。这促使研究人员和业界寻找lib的替代品。钠离子电池(SIBs)是一个很有前途的竞争者,因为钠在自然界中含量丰富,具有成本效益,并且具有很高的电化学电位。但是,在将它们实现到商业应用程序之前,需要解决某些问题。首先,钠离子半径比锂离子半径大,导致离子动力学缓慢,相稳定性和相间形成复杂。其次,需要开发兼容的电极,并确保不仅与lib而且与sib具有高性能。此外,碳基材料为lib和sib提供了很有前途的电极,但它们并非没有自己的一套缺陷。 为了帮助提高电极的性能和稳定性,来自日本先进科学技术研究所(JAIST)的Noriyoshi Matsumi教授和他在JAIST的博士生Amarshi Patra将他们的重点转移到用于制造sib电极的聚合物粘合剂上。 他们在 2024 年 9 月 发表在 Advanced Energy Materials 上的研究报告中开发了一种新型致密官能化水溶性聚(离子液体)--聚(氧羰基亚甲基 1-烯丙基-3-甲基咪唑)(PMAI),并测试了其与 LIB 和 SIB 的结合能力。 基于 PMAI 的阳极半电池表现出了优异的电化学性能和循环稳定性。Matsumi教授解释说:“世界范围内对能够快速充放电和解决钠离子扩散缓慢动力学问题的材料的需求不断增加。这种具有密集离子液体官能团的聚合物基粘合剂作为sib中高性能电极系统的组成部分。” 为了测试新型 PMAI 材料的有效性,研究人员将其分别用作 LIB 和 SIB 中的石墨阳极粘合剂和硬碳阳极粘合剂。 电化学评估结果表明,基于 PMAI 的阳极半电池表现出卓越的电化学性能、高容量(LIB 在 1C 时为 297 mAhg-1,SIB 在 60 mAg-1 时为 250 mAhg-1)和高循环稳定性,SIB 在 200 次循环后容量保持率为 96%,LIB 在 750 次循环后容量保持率为 80%。 此外,实验结果表明,离子扩散系数得到改善,电阻和活化能降低,这归功于离子液体基团的浓密极性以及通过粘合剂还原形成的功能化固体电解质间相。 以 PMAI 作为阳极粘合剂的全电池测试结果表明,性能和稳定性的提高证明了这种新型材料作为二次离子电池粘合剂的应用潜力。 “这一类材料将在商业应用的快速充电储能系统中得到采用,因为这种粘合剂能促进钠离子扩散。这项研究将促进更先进材料的开发,为新型钠离子供电电子设备和电动汽车铺平道路,"Matsumi 教授总结道。 “所开发的新型聚(离子液体)是一类新型材料。人们对聚(离子液体)的各种应用进行了深入研究,如储能设备、生化应用、传感应用、催化应用等。我们的新型致密离子液体功能化聚合物在上述各种研究领域具有潜在的实用性"。 原文链接: Amarshi Patra et al, Densely Imidazolium Functionalized Water Soluble Poly(Ionic Liquid) Binder for Enhanced Performance of Carbon Anode in Lithium/Sodium‐Ion Batteries, Advanced Energy Materials (2024). DOI: 10.1002/aenm.202403071