随着氢气供应网络变得越来越密集，燃料电池的电动汽车驱动器受益于越来越多的加氢站：H2 MOBILITY Deutschland及其股东OMV和Air Liquide联合在Ansbach区的Schnelldorf开设了一个氢气（H2）加油站 - 巴伐利亚州的第16名。
氢气用于为燃料电池的电动汽车加油。它们的优点：无噪音，无污染物，但具有与传统车辆相同的实用性，速度和范围。氢气车辆的行驶里程为500至700公里，与内燃机车辆一样，只需三分钟即可完成。
燃料电池车辆可以用氢气加油的站点网络变得越来越密集。现在德国有70个H2加油站;到了年初，这个数字将是100。
位于Schnelldorf的Rudolf-Diesel-Strasse 1的OMV加油站位于Feuchtwangen / Crailsheim高速公路交界处附近，距离A6和A7高速公路不远。因此，该站代表了从卡塞尔或汉诺威到德国南部的重要旅程，也是巴登 - 符腾堡州和巴伐利亚州之间新的H2供应点。附近的H2加油站位于纽伦堡，奥格斯堡和因戈尔施塔特。
氢动力电动汽车可减少二氧化碳排放
氢气提供了一种以气候友好的方式扩大运输部门燃料范围的方法，因为氢可以显着减少二氧化碳排放。
OMV Future Energy负责人Michael Sattler：
“加油站是移动变化的中心接触点和供应点。它们提供必要的基础设施，从而为未来的生态和经济可持续流动做出重要贡献。新技术和创新对我们来说非常重要 - 这就是为什么我们也关注未来的能源，如氢。我们相信这项技术的长期成功，特别是在重型运输领域，并致力于扩大氢能基础设施网络。“
液化空气先进技术有限公司董事总经理Markus Schewitza：
“氢气是实现巴黎气候变化协议目标的最佳解决方案之一。它有可能使运输部门脱碳，这是我们城市污染的主要来源之一。液化空气集团很自豪能够参与开发欧洲最大的氢能基础设施，以便为在德国推出燃料电池汽车创造条件。“
H2 MOBILITY Deutschland GmbH董事总经理Nikolas Iwan：
“德国正准备成为氢动力电动汽车的开拓者。我们目前正在建设氢能基础设施的支柱，其中包括大都市区的前100个站点，以及主干道和高速公路。我们的进一步扩张是需求驱动的。“
Schnelldorf的氢气站由欧盟委员会通过欧洲氢能流动（H2ME）项目中的燃料电池和氢气2联合承诺（FCH 2 JU）提供资金。
