《汾渭之围:这块大气污染治理“硬骨头”有多难啃?》

  • 来源专题:大气污染防治与碳减排
  • 编译者: 李扬
  • 发布时间:2023-06-01
  • 陕西省渭南市、咸阳市、西安市,山西省临汾市、运城市等城市环境空气质量2021、2022连续两年位列后20位,其中渭南市、西安市、咸阳市等关中平原地区城市环境空气质量排名更是倒退明显。2022年,汾渭平原PM2.5浓度超标31.4%,区域性重污染天气过程仍时有发生。

    汾渭平原近年来大力推进能源、产业、运输三大结构调整,深入开展清洁能源替代、超低排放改造、柴油车专项治理等工作,污染防治攻坚战各项任务进展满足时序要求。在能源结构、产业结构、交通结构方面均有所改进。但其仍极易发生以pm2.5为主要污染物的重度污染,监管和能力建设仍然存在短板。

  • 原文来源:http://www.cfej.net/city/zxzx/202305/t20230530_1031826.shtml
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  • 《就算“九死一生” 也要啃硬骨头——院士聚首谈自主创新》

    • 来源专题:中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
    • 编译者:冯瑞华
    • 发布时间:2018-06-01
    • “科学创新都是‘九死一生’的,必须下定决心。”中国工程院倪光南院士说。5月30日是第二个全国科技工作者日,在中国科协“科技中国梦、建功新时代”专题报告会上,院士专家和青年学生共聚一堂,分享对科学家和科学工作的认识。 自主创新之难,倪光南深有体会,这也是他反复强调“决心”的原因:“自主创新不仅要克服技术、资金等外部困难,也要克服内部困难。有些人觉得‘造船不如买船、买船不如租船’,对通过自主创新掌握核心技术的路线始终不理解。但我一直认为我们不能有任何幻想,科学技术一定要靠自主创新。” 中国工程院院士、中国铁路总公司总工程师何华武的名字和高铁连在一起,谈到为何矢志不渝,何华武讲述了多年前的几段经历。“我在西南交通大学读书,从家乡资阳到成都,280公里要坐6个小时火车,一票难求。作为一个交通院校的学生,我就有了改变铁路面貌的想法。”何华武说,“1991年去法国考察高速铁路,车厢内非常舒适、甚至还有若干空闲座位,给我的震动非常大。” 如今,中国高铁有2900多组动车组,运营里程25000公里,最高运营时速350公里,在建规模最大、输送旅客最多,背后的列车运行控制系统、牵引供电系统等极其复杂,何华武说:“要始终坚持自主创新,不断攻坚克难,解决提速带来的环保问题,保持领先优势。” 和上述两位院士不同,杜祥琬院士的大多数贡献并不为人所知。讲起几十年前在“九所”(现中国工程物理研究院)突破氢弹原理的经历,杜祥琬强调“那时健康的争论和辩论、用科学来说话的学术氛围”,是今天的科研创新应该学习的,“大家不分级别高低,都以老小相称,邓稼先是‘老邓’,我是‘小杜’”。 “有种说法是‘容易发现的都发现了,剩下的都是难啃的硬骨头’,但另一方面看,现在的研究设备和工具要强得多,具备探索新的未知的条件。我们当年是用计算尺算核武器的,今天无法想象。”杜祥琬说,“搞科学一是要探索,二是要坚持。希望同学们都认识到基础研究的意义。” 倪光南也对青年学子表达了期望:“希望有更多人为掌握核心技术努力,改变受制于人的情况,这要靠年轻人的努力。”
  • 《中国大气污染治理取得明显成效》

    • 来源专题:大气污染防治
    • 编译者:APC
    • 发布时间:2020-10-13
    • 今年国庆节假期,在北京工作的高雷回家探亲时发现家乡发生了不小的变化。他老家所在的河北省保定市高阳县,正在进行煤改气改造。高雷看到,以前家里冬天取暖用的燃煤小锅炉不见踪影,厨房里新接入了天然气管道、安装了壁挂炉,家里看上去比原来干净亮堂多了。 通过改气、改电等方式替代散煤,是我国北方地区大气污染治理的重要举措之一。 “十三五”以来,中国大气污染治理取得明显成效。来自生态环境部的数据显示,与2015年相比,2019年细颗粒物(PM2.5)未达标地级及以上城市年均浓度下降23.1%,全国337个地级及以上城市年均优良天数比例达到82%。 收官之年,蓝天保卫战的成绩更加亮眼。今年1至8月,全国337个地级及以上城市平均优良天数比例为86.7%,同比上升5个百分点;PM2.5浓度为31微克/立方米,同比下降11.4%。蓝天白云的好天气正在成为常态。 蓝天越来越多的背后,是我国为治理大气污染打出的一系列“组合拳”。近年来,我国大气污染治理工作紧紧盯住京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等重点区域,盯住PM2.5等重点污染物,盯住秋冬季重点时段以及散煤燃烧和“散乱污”企业等重点领域,持续实施攻坚行动。 北方地区清洁取暖试点城市实现京津冀及周边地区和汾渭平原全覆盖;86%的煤电机组实现超低排放,约7.8亿吨粗钢产能开展超低排放改造;深入开展“散乱污”企业整治、工业炉窑和重点行业挥发性有机物治理;加强柴油货车污染治理,大力推进“公转铁”;深化重点区域大气污染联防联控,强化重污染天气应对。