《国际首例!中国海油长距离跨洋液氢运输起航》

  • 来源专题:能源情报网监测服务平台
  • 编译者: 郭楷模
  • 发布时间:2024-09-18
  • 当地时间9月4日,由中国海油气电集团执行的国际首例长距离跨洋液氢运输示范工程在欧洲启动,标志着国际首例长距离跨洋液氢运输示范正式拉开帷幕。 

    氢能作为最具降碳竞争力的能源形式之一,正逐步成为世界各国培育新兴产业的重要方向和推动能源生产消费绿色低碳转型的重要抓手,在我国乃至全球的能源产业中占据举足轻重的地位。截至目前,全球已有超过30个国家正在编制氢能战略,所在地区覆盖除南极洲外的六大洲。 

    中国海油积极推动构建国际氢能创新链、产业链,探索氢能贸易,与氢能技术领先的国家和地区开展项目合作,以自主核心技术和丰富的LNG(液化天然气)贸易经验为依托,率先启动了液氢国际贸易与跨洋运输利用产业模式的探索和技术体系的攻关研究工作,并全力推进我国首船液氢国际跨洋运输利用示范工程。

    中国海油执行的本次国际首例长距离跨洋液氢运输示范工程,开启了我国在氢能长距离跨洋运输利用产业发展“先行先试”的新篇章,为中国海油氢能产业“构建国际资源池、打造运输网络、形成利用市场”发展模式的建立及未来大规模氢能洲际存储转运产业发展奠定了技术基础,将着力打造中国海油继LNG贸易链之后的又一具有海油特色的清洁能源发展之路,全面助力中国海油战略性新兴产业领域产业技术的高质量发展。 

    中国海油实施的示范项目采用液氮二次保冷形式的ISO(国际标准化组织)标准罐式集装箱装载液氢,通过船舶与罐箱运输组合运输形式,从欧洲装船经由大西洋-好望角-印度洋-马六甲海峡-太平洋最终抵达深圳。为确保首次液氢顺利通关并安全接卸,项目团队针对液氢长距离跨洋运输产业链,系统性开展了运输工艺技术、装备技术、安全技术及国际政策法律法规等方面的研究工作,落实了每个环节的安全及接卸工作,确保“首航”顺利开展。

  • 原文来源:https://www.china5e.com/news/news-1177155-1.html
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    • 据中国海油消息,中国海油执行的全球最远液态氢海运示范项目运输船经过超过万里的远洋航运,顺利抵达深圳盐田港,并以船边直提、陆上运输的方式,将该批跨洋液氢运送至中山进行终端利用测试,示范项目的成功实施标志着我国跨入了全球氢能长距离跨洋运输利用产业发展“先行先试”的新赛道。 本次示范项目是中国海油与法国液化空气集团开展的产业技术与资源合作,液氢装载在保冷的罐式集装箱内,通过欧洲远洋货轮进行运输。货船于当地时间9月4日从欧洲鹿特丹港装船,经由大西洋至好望角再到马六甲海峡,最终抵达深圳盐田港,圆满完成首船吨级以上液态氢长距离跨洋运输。 10月22日,央视新闻频道《新闻直播间》播出《我国完成全球最远液态氢海运》镜头再次聚焦盐田港。 氢能安全高效的运输技术是决定氢能产业能否长足发展的关键环节。现有运输形式以气氢、液态氢、有机物储运氢为主,其中,液态氢以能量密度高、运输效率高等优势,成为解决未来大规模、长距离氢能运输利用的首选形式。中国海油气电集团技术研发中心设计总师肖立介绍,为确保首次液氢顺利通关并安全接卸,中国海油项目团队针对液氢长距离跨洋运输产业链,系统性开展了运输工艺技术、装备技术、安全技术及国际政策法律法规等方面的研究工作,突破了液氢罐箱海运工艺控制技术、全产业链定量化风险识别技术、港口液氢2.1类危化品“船边直提”接卸等系列技术难题,打通了各个环节的安全技术瓶颈,确保“首航”顺利开展。 本次示范项目创造性实现了液氢的首次船舶接卸,中国海油在国内外率先实现了液氢国际跨洋运输的全产业链贯通,系统性掌握了液氢国际运输利用的产业技术体系,为我国氢能产业发展探索出新的实践路径。 据国际可再生能源机构预测,到2050年,超过30%的氢气生产将用于国际贸易。我国作为最大的制氢国,年产氢量可达4000万吨,全球最远液态氢海运示范项目的成功实施,不仅在国内率先贯通了液氢跨洋运输的全产业链,也为未来大规模氢能洲际存储转运利用产业发展提供了技术基础,将推动我国能源绿色低碳转型再升级。 盐田区发展和改革局相关负责人表示,中国海油液氢运输项目开启了我国在氢能长距离跨洋运输利用产业发展“先行先试”的新篇章,盐田港由此成为我国首例完成液氢接卸和运输的示范港口,具有重大的示范效应,将进一步推动盐田区氢能产业创新发展,深化港口型国家物流枢纽建设,促进全球海洋中心城市核心区建设提速增效。 未来,盐田区将抢抓新经济、新领域、新赛道重大发展机遇,与中国海油在更宽领域更深层次加强合作,发展壮大氢能等新能源产业,加速培育绿色发展动能,推动构建绿色低碳产业体系,打造高质量发展新的经济增长点。
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    • 9月22日,记者从中国海油所属气电集团获悉,该集团完成国内首个万方级大容积液氢储罐原理样机模型开发,顺利通过国际第三方认证公司必维船级社(BV)的关键技术审查与认证,标志着我国万方级大容积液氢储罐关键技术实现解卡性突破。 液氢在零下253摄氏度超低温条件下具有能量密度高、易于规模化存储和长距离运输等特性,是未来氢能产业发展的重要储运型式。液氢储罐作为液氢产业链中的关键装备之一,自主化高效能技术对氢能产业高质量发展至关重要。与当前国内常用的百方级卧式储罐及LNG立式圆筒形储罐等相比,球形储罐具有承压能力高、比表面积低和大型化安全可靠度高等特性。 针对液氢存储温度和压力等控制指标,中国海油以建设万方级液氢球罐为目标,开展了罐体结构与保冷材料及结构型式开发、工艺技术研究、结构与保冷耦合作用研究、管内外支撑体系和安全可靠性分析等系列关键技术的攻关研究,成功掌握了自主核心技术并研制了原理样机模型。该技术成果可适用于万方级及以下容积的液氢储罐,为下一步工程转化研究与示范应用奠定了坚实基础,助力我国氢能产业的高质量发展。