《电煤紧缺问题缓解 国内煤价将持续下行》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2021-02-22
  • 春节过后,全国各地气温回暖,曾一度受到关注的电煤紧缺问题也早已缓解。在美国德州因极端寒潮天气而电价飞涨之时,我国电煤价格正步步下滑,期货市场动力煤(606, 0.80, 0.13%)主力合约已一度低至600元/吨以下,回归合理区间。

    电煤价格节后跳水

    2月19日,国内期货市场上,动力煤主力合约开盘再度走跌。此前,在春节后首个交易日众多期货品种飘红的背景下,该主力合约18日收于602元/吨,下跌20元/吨,跌幅达3.22%。当日盘中最低下探至595.2元/吨,这也是自2020年11月11日以来高位运行首次回归至合理价格区间。

    不仅期货市场价格向下,春节开市后,产地煤炭现货价格也不容乐观。据榆林煤炭交易中心消息,2月18日,产地多家煤矿恢复正常产运销,共有28家煤矿下调价格,单次最高跌幅65元/吨。相比2月5日,榆林42家煤矿下调价格,累计降幅高达117元/吨。据称,早在16日就有消息称,部分电厂下调采购价格,最高跌幅85元/吨。

    随着天气的回暖,电厂下调采购价格并不是个例。港口方面,春节假期间,大秦铁路满负荷运转,港口调入量保持高位水平,同时,受大风封航的影响,港口库存上涨明显。截至2月19日,秦港煤炭库存543.5万吨,较月初相比上涨41万吨。下游电厂仍以调运长协煤为主,现货成交量较少,港口煤价继续下行,目前秦港5500大卡动力煤主流平仓价640-650元/吨,较节前相比下跌15-20元/吨,且仍有下行趋势。

    据太原煤炭交易中心消息,山东滨州某企业自备电厂2月19日起所有贫瘦煤下调30元/吨,阳信汽运煤下调50元/吨,这已是该电厂2月电煤接收价第8次下调。此前该企业2月17日起所有贫瘦煤下调30元/吨;2月13日起所有贫瘦煤下调40元/吨,北海电厂烟煤下调50元/吨……

    “美国德州电价飙升主要是受当地寒潮影响,与我国用电情况无关联。节前动力煤现货进入了加速下行通道,以秦皇岛港5500大卡动力煤为例,2021年1月下旬开始煤价持续下行,截至2月10日,秦皇岛港5500大卡煤主流平仓价650元/吨,已累计下调280元/吨,降幅为31.1%。”卓创资讯分析师张敏对证券时报·e公司记者表示,春节过后,煤炭供应端趋向于宽松,加上冬季用煤高峰期已过,后期煤炭市场会逐步进入下行通道。截至2月18日,秦皇岛港5500大卡动力煤成交价格降至640元/吨左右。

    市场仍存下行预期

    2020年末,受国内多地寒潮天气带来的供暖需求激增,伴随产地安全检查等因素带来的煤炭产量缩减,国内动力煤价格一度出现疯涨态势,港口5500大卡动力煤价格一度达到1150元/吨的历史极值。随着气温回暖,供应恢复,动力煤回落趋势依然明显。

    张敏认为,随着产地煤矿的陆续复工复产,加上进口煤的集中通关,目前动力煤市场供应端逐步趋向于宽松。需求端随着气温的回升,需求最高峰已经过去,后期现货动力煤市场仍有下行预期。预计港口动力煤降至570-600元/吨附近后,随着工业用电量的启动,刚需的支撑,后期煤价继续降幅空间有望逐步收窄。

    英大期货分析认为,在国内新冠肺炎疫情防控常态化、精准化,国民经济企稳向好并快速增长、煤炭供需格局趋于紧平衡的背景下,叠加1月份内蒙古自治区煤炭产量9532万吨,同比增长25%,秦皇岛港等主要港口恢复动力煤价格发布,动力煤价格持续创出新低,5500大卡大同优混18日已下跌至640元/吨附近;春节期间全国统调电厂煤炭库存成功累库,可用天数稳步提升;港口库存稳步提升,与去年同期水平接近;2月3日六大电厂煤炭库存可用25.51天,预计未来三周,动力煤期现货价格均将在合理区间震荡运行。

    瑞达期货认为,目前,全国重点电厂存煤已恢复至去年同期水平,沿海电厂日耗下降较多,可用天数提高。随着全国范围内气温继续回升,居民取暖用电需求转弱,季节性用电用煤高峰宣告结束,采购积极性明显弱化。虽然目前动力煤港口库存依旧处于低位,但已经开始有累计的迹象。目前产地煤炭供应稳定,而且下游需求在减弱。

    受就地过年影响,节后工业企业复工复产速度比往年要快一些,但工业方面的用电不会有明显的变动。出于保供需要,上游主力煤矿继续生产,铁路和港口正常发运,整体供应呈现稳中有升。随着采暖期进入尾声,居民用电负荷将持续下降,电厂日耗继续回落,目前多数电厂维持刚性补库节奏,在长协煤和进口煤补充下,电企采购市场煤意愿较低。动力煤需求将继续回落,价格也将继续回调。

  • 原文来源:http://www.cnenergynews.cn/
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    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
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    • 进入二月份,天气转暖,电厂日耗下降,库存止跌企稳并小幅回升,加之矿路港航电各方积极抢运,沿海电厂存煤可用天数回升至12天的安全位置,标志着用电、用煤紧张局面有所缓解。随着春节的临近,电厂库存的回升,煤炭价格终于出现理性回归。那么,从去年12月份至今年一月份,我国部分地区出现煤炭供需偏紧,市场煤价格大幅飙升的深层次原因是什么呢? 首先,经济持续稳定恢复。去年10月份开始,随着我国宏观经济政策持续显效,国民经济稳定恢复,工业生产保持较快增长,全国用电需求快速增长。受欧美疫情二次爆发,以及东南亚工厂疫情影响,生产受阻,国内浙江、广东等沿海地区承接了部分防疫型及居家型外贸企业订单,工业用电得到支撑。尽管多地区实施错峰限电等有序用电模式,但用电负荷提高和耗煤数量增加却是不争的事实。 其次,低温寒潮天气影响。去年冬季以来,全国多地出现低温寒潮天气,季节性电煤需求超预期增长。去年12月份,全国火力发用电量同比增长9.1%。进入一月份,随着连续多次寒潮的到来,华东、华中等地区民用电负荷提高,火电压力加大。沿海六大电厂日耗先后突破70万吨、80万吨,一度飙升至83万吨,仅浙能电厂日耗连续多天保持在20万吨。1月11日,南方电网最高负荷达到1.97亿千瓦的峰值。 再次,非化石能源发电出力下降。入冬以来,河流水量进入枯水期,加之降温使非化石能源发电出力逐渐下降。12月份,全国水电、风电发电量环比分别减少16.5%和10.2%,沿海地区外购电数量减少,火电压力加大。 第四,进口煤增量不足。澳洲煤炭停止接卸后,高热值煤炭出现紧缺。而作为进口煤的主力国家印尼,进入雨季后,加里曼丹岛和苏门答腊煤炭主产区降雨频繁,煤矿生产和运输受到影响,部分船舶被迫停止装货。疫情导致蒙古国关闭了很多边境口岸,对出口带来很大影响。而受冰冻影响,俄罗斯煤炭发运受阻。 第五,国内产能释放问题。进口煤补充有限的情况下,国内煤炭再受青睐。但是,煤炭资源领域违法违规问题专项整治、疫情防控等多方面因素影响,内蒙部分煤矿停产减产,产量下降。受安全专项整治、排查以及环保检查等因素影响,“三西”部分煤矿生产和外运受影响。而受调进不足影响,环渤海各港口库存持续保持低位,船等货现象屡见不鲜。到目前为止,各港口库存仍处于低位。其中,秦皇岛港存煤保持在500万吨的低位水平已长达四个月之久。秦港是煤炭市场的晴雨表,也是煤炭价格的风向标,秦港存煤长期处于低位水平,港口煤价上涨的几率增加。 第六,环渤海港口和运煤铁路运能没有充分发挥。澳洲煤停止接卸后,每年形成了将近一亿吨缺口,对于全国煤炭市场来说不算什么,但对南方沿海10亿吨的煤炭需求来说,占比可是不少。截至去年年底,我国秦皇岛港、曹妃甸港、黄骅港合计完成煤炭吞吐量低于设计能力1.36亿吨。 综上所述,去年年底至今年一月份,在寒潮天气和经济快速恢复的情况下,国内煤炭需求超预期增长,煤炭库存出现下降,市场供需格局偏紧,煤价出现大幅上涨。我们从中吸取什么教训?今年,我们又应该如何保供应、稳煤价呢? 今年,全国经济将继续回升,受国外疫情严峻影响,大量工业订单回流至国内,工业用电需求稳步增长。专家预测今年GDP增速有望增至8.5%,火电发电量和下游行业煤炭需求将继续保持增长态势。此外,发电用煤需求也将持续增长,预计今年火电发电量将增加3000亿千瓦时,相应的电煤需求1亿吨。上游方面,煤炭生产重心将进一步西移,增加了西煤东调和北煤南运压力,我国沿海、沿江地区拉运和采购“三西”地区动力煤的数量继续增加。 毫无疑问,今年,我国动力煤需求将继续保持增长势头,而煤炭主产地增产潜力不足等因素将继续困扰着煤炭市场,为确保保供稳价任务的完成,满足下游用煤需求。首先,要加快优质产能的释放速度,增加“三西”煤炭的生产、外运数量,尤其增加发往环渤海港口的优质煤炭数量,港口存煤数量上去了,优质货源增加了,就不会出现贸易商奇货可居的现象。其次,发挥好国有大矿保供稳价作用,主动将月度和年度长协价格控制在合理范围内;这样,剩下的10%的市场煤,即使出现上涨,也翻不起大浪来。再次,进一步增加环渤海港口煤炭吞吐量,确保沿海地区用煤需求。截至去年年底,秦皇岛港富余煤炭运能2000万吨,黄骅港富余运能1600万吨,曹妃甸四港富余运能1亿吨;新的一年,南方电煤需求大幅增加,除增加进口以外,仍主要依靠北方港口,我们完全有能力完成煤炭增运任务。为此,要积极发挥秦皇岛港集疏运能力强、中转快的优势,集中大秦线资源按秦港设计能力乃至最大运输能力打满秦皇岛港,只有秦港运输效率上去了,下锚船减少了,库存上去了,煤价就不会出现大幅上涨。此外,黄骅港、曹妃甸港仍富余很大运输能力,今年要继续发挥两大港口的运输潜力,向南方增运煤炭。第四,对一年3亿吨的进口煤进行季节性月度调控,寒冬三个月属于用煤旺季,尽量多增加进口煤数量;其余用煤淡季,可以均匀分到每个月,使进口煤能够发挥增加供应、平抑国内煤价的作用。
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    • 来源专题:能源情报网监测服务平台
    • 编译者:郭楷模
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    • 供应测分析 国内生产:2024年,我国能源安全保障能力进一步巩固提升,全年全国煤炭产量约47.6亿吨,2025全国煤炭产量目标则是达到48亿吨左右。同时,随着地方两会陆续召开,从主要产煤省份政府工作报告中的涉煤内容看,增加煤炭产量也是各产煤省份的重要目标之一。2025年,山西、新疆将煤炭产业发力点放在重大项目和基地建设上,陕西提出2025年原煤产量力争达到8亿吨。甘肃、贵州、云南等省份也通过新煤矿开工、煤化工基地建设扩大产能。这意味着,尽管市场低迷,2025年国内煤炭产量仍将维持高位。值得关注的是,3月上旬召开两会,产地煤矿安全检查频次增多,部分煤矿产量有所收缩。不过,鉴于安全检查已逐渐常态化,其对原煤产量的影响正逐步减弱,预计对市场煤炭供给的影响较为有限。 进口方面:随着国内煤炭企业生产全面恢复,叠加进口煤的高通关量,市场供应相对宽松。但由于工业用电需求不足以及季节性用煤需求淡季的影响,下游采购意愿低迷,进口动力煤市场整体呈现供大于求的格局。在国内市场供应宽松之下,部分电企开始减少或暂停进口煤招标采购,以缓解国内市场的供给过剩压力。此外,近期海运费上涨推高了进口煤到岸成本,同时内贸市场持续下跌目前尚未见触底迹象,进口煤价格优势有望进一步收窄,对国内市场形成支撑。 需求侧分析 宏观方面 (1)房地产行业将继续磨底。2024年房地产行业继续呈调整态势,上半年的“517”新政和下半年的“924”新政,为市场注入信心,行业呈阶段性回温态势。从数据上来看,2024年新建商品房销售面积9.7亿平米,同比下降12.9%,降幅较1-11月收窄1.4个百分点;但从从房地产新开工面积同比增速来看,2024年,房屋新开工面积为73893万平方米,比上年下降23.0%。预计在地方政府化债、房地产企业债务问题尚未完全解决之前,房地产开工面积企稳需要一定时间。 (2)基建投资将发挥更强的托底作用。受地方增量化债资金、财政支出进度前置等政策提振,预计一季度项目开复工有望强于去年同期。资金端方面,政府新增债券和地方特殊再融资债券前置发行,缓解地方债务压力,支撑稳增长。项目端方面,去年底以来项目开工明显好转,今年年初多数省份重大项目开工投资额强于去年,不过结构更偏向产业基础设施。节后建筑工地开复工进度偏慢,主要受春节错位、气温等因素扰动,随着后续气温回升和新增政府债券资金下达,一季度投资仍有坚实支撑。 (3)制造业投资将成为稳增长的重要支撑。投资增速上,制造业投资保持较快增长,2024年全年同比增长9.2%。特别是,在“两新”政策的作用下,设备工器具购置投资同比15.7%,比全部投资高12.5个百分点,拉动全部投资增长2.2个百分点。2025年,我国制造业将处于新旧动能转换的重要时期。在更加积极有为的宏观支持政策推动下,各地将继续加大对“两重”“两新”领域提供资金融通的保障。 主要耗煤行业:一是民用电季节性转弱。本周开始,南方气温转暖,且三四月份原本就是传统用煤淡季;一旦进入三月份,南方气温回升,电厂将对旗下火电机组进行停机检修,煤炭需求随之下降,日耗难有超预期表现。二是工业用电需求逐步恢复,非电行业补库需求预期增加。3月份,随着元宵节后务工人员加速到岗,下游各行业开工率将逐步提升。此外,3月份召开的两会或将释放提振经济政策,有利于工业用电需求恢复。后期基建加码投资、开工率上升可能带动水泥等非电行业煤炭消费。三是新能源替代作用将进一步凸显。国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》。其中提到,加大非化石能源开发力度。到2025年底,全国非化石能源发电量占比达到39%左右。 综合分析 煤炭供应偏松,需求释放乏力,加上能源消费结构变化等压力之下,都对煤价带来下行压力,预计3月国内煤价将继续承压偏弱运行。但值得注意的是,非电行业的备煤需求有望逐渐增加,也为市场阶段性的反弹创造机会,同时大型电厂全力兑现内贸长协,在一定程度上缓解内贸煤炭过剩问题。最后,现货与长协发生倒挂,以及煤价跌至成本线下后,虽无法确认煤矿会立即减产,但随着倒挂幅度和持续时间扩大,以及价格跌破成本幅度加大,其减产概率或逐步提升,煤价下跌阻力逐步加大。随着上述利好因素显现,煤价跌势或逐渐放缓,不排除有止跌企稳可能性。