第一次采用自主潜艇Autosub Long Range（常用名为“Boaty McBoatface”）的任务首次阐明了将南极风增加与海水温度上升联系起来的关键过程。此次考察收集的数据将帮助气候科学家更准确地预测气候变化对海平面上升的影响。
该研究于2017年4月进行，主要关注南大洋底部气温的变化。在为期三天的任务中，Boaty穿越了180公里的海底山谷，测量了海底温度、盐度和湍流。利用回声测深仪进行导航，Boaty成功完成了这条危险路线，达到了4000米深度，在计划好的会和地点与项目团队的其余部分重新联合并回收，随后下载了沿路线收集的测量结果。
近几十年来，由于南极上空臭氧层空洞和温室气体的增加，南大洋上空的风越来越大。Boaty收集的数据以及从研究船RRS James Clark Ross收集的其他海洋测量数据揭示了一种机制，能够使这些风增加南大洋深处的湍流，导致中深度的温水与深海中高密度冷水混合。
由此导致的海底水温升高是海平面上升的一个重要原因。然而，Boaty发现的机制并未纳入当前预测全球气温升高对海洋影响的模型中。
领导该项目的南安普顿大学教授Alberto Naveira Garabato说：“我们的研究是了解遥远且荒凉的南极海域气候变化影响全球海洋变暖和未来海平面上升的重要一步。”
美国国家海洋学中心的Eleanor Frajka-Williams博士说：“来自Boaty McBoatface的数据为我们提供了一种全新的深海观察视角，Boaty采用的路径提供了海底附近湍流的一种空间视图。”
英国南极考察队的Povl Abrahamsen博士说：“这项研究是一个很好的例子，说明无人潜艇Boaty McBoatface等新技术可以与船载测量和尖端海洋模型一起使用，以发现和解释以前未知的海洋内热传输影响过程。”
（侯颖琳 编译，於维樱 审校）
