在有机场效应晶体管(OFET)中，固态填料和聚合物取向相对于基体是控制的关键特性。从直观上看，由于密度较高的固态填料结构和较高的电荷传输比，预计短侧链会产生较高的电荷载体。然而，我们的研究结果表明，聚合物链定向在高性能的双酮类聚合物中起着至关重要的作用。DPP-based聚合物的合成一系列具有不同支化烷基侧链长度,结果表明,聚合物取向取决于最高的支化烷基链长度和载体的机动性得到只有在聚合物采用混合正面或侧面取向,它允许3 d载波通道的形成在一个否则edge-on-oriented聚合物链网络。在各种聚合物膜上执行的飞行时间测量结果支持了这一假设，即在部分面向面的聚合物上显示出更高的外载载体。此外，通过将一种表面的聚合物与一种专门的边缘取向聚合物混合在一起，形成一个良好的形态，从而提高了电荷载体的流动，并为制造高性能的et设备开辟了一条新的途径。
——文章发布于2017年7月24
