《PNAS:CO2和水光热反应,直接转化成液态烃燃料》

  • 来源专题:福建物质结构研究所所级服务
  • 编译者: fjirsmyc
  • 发布时间:2016-03-02
  • 据美国得州大学阿灵顿分校(UTA)2月22日消息,该校Brian H. Dennisb和Frederick M. MacDonnell组成的联合研究团队证明,聚集光束、热量和高压,只需一步反应能够促进二氧化碳(CO2)和水直接生成可用的液态碳氢化合物燃料。相关研究成果2月22日在线发表于《国家科学院院刊》(Solar photothermochemical alkane reverse combustion, PNAS, 2016, DOI: 10.1073/pnas.1516945113)。研究人员表示,这种简单、廉价的新型可再生燃料技术有望帮助去除大气二氧化碳,控制全球变暖。而反应过程中会放出氧气作为副产品,具有净化环境的正面影响。

    图来源:10.1073/pnas.1516945113

    该论文中指出,在光热化学流体反应器中,在较高温度(180 ℃—200 ℃)以及6个大气压条件下,利用掺杂少量钴(5%)的二氧化钛(TiO2)作为催化剂,CO2和水可以一步转化为液态烃和氧气。Dennisb解释说,聚集光束能够催化光热化学反应,产生高能介质和热量,从而引发形成碳链的热化学反应,一步生成碳氢化合物。

    论文作者设想利用抛物柱面镜将太阳光汇聚至催化床,为反应提供热量及光激发。多余的热量还可以用来带动相关太阳能燃料设施运行,包括产物分离、水净化等。

    研究人员还指出,实验用的混合光热化学催化剂以二氧化钛为基础,但二氧化钛不能吸收所有可见光谱。MacDonnell 说,下一步是开发出能更好地匹配太阳光谱的光催化剂,以更有效地利用整个入射光谱,总目标是造出可再生的太阳能液态燃料。

    相关阅读:物理学家组织网英文报道

    (改编自 科技日报

  • 原文来源:http://www.pnas.org/content/early/2016/02/17/1516945113
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    • 来源专题:生物安全网络监测与评估
    • 编译者:yanyf@mail.las.ac.cn
    • 发布时间:2019-09-04
    • 通过使用可再生电力生产纯液体燃料的电解槽,可以以有效且环保的方式改变常见的温室气体。 由莱斯大学化学和生物分子工程师王浩天开发的催化反应器使用二氧化碳作为原料,并在其最新的原型中生产高纯度和高浓度的甲酸。 Wang说,传统二氧化碳装置生产的甲酸需要昂贵且耗能的净化步骤。直接生产纯甲酸溶液将有助于促进商业二氧化碳转化技术。 该方法详见Nature Energy。 Wang于1月加入赖斯布朗工程学院,他的团队追求将温室气体转化为有用产品的技术。在测试中,新型电催化剂的能量转换效率达到约42%。这意味着近一半的电能可以作为液体燃料储存在甲酸中。 “甲酸是一种能量载体,”王说。 “它是一种燃料电池燃料,可以发电并排放二氧化碳 - 你可以再次抓住并回收利用。 “它也是化学工程行业的基础,作为其他化学品的原料,以及氢气的储存材料,其能够容纳相同体积氢气的近1000倍的能量,这是难以压缩的,”他说。 “这对氢燃料电池汽车来说是一个巨大的挑战。” 主要作者和赖斯博士后研究员川霞说,两项进展使新设备成为可能。第一个是他开发出坚固的二维铋催化剂,第二个是固态电解质,它不需要盐作为反应的一部分。 “与过渡金属如铜,铁或钴相比,铋是一种非常重的原子,”王说。 “它的流动性要低得多,特别是在反应条件下。这样可以稳定催化剂。”他指出,反应器的结构可以防止水接触催化剂,这也有助于保护催化剂。 夏可以批量生产纳米材料。 “目前,人们以毫克或克规模生产催化剂,”他说。 “我们开发了一种以千克规模生产它们的方法。这将使我们的工艺更容易扩展到工业领域。” 基于聚合物的固体电解质涂覆有磺酸配体以传导正电荷或氨基官能团以传导负离子。 “通常人们会减少传统液体电解质中的二氧化碳,如咸水,”王说。 “你想要用电,但纯水电解质太耐用了。你需要加入盐,如氯化钠或碳酸氢钾,这样离子就可以在水中自由流动。 “但是当你以这种方式生成甲酸时,它会与盐混合,”他说。 “对于大多数应用,你必须从最终产品中去除盐,这需要大量的能源和成本。因此我们使用固体电解质来传导质子,可以由不溶性聚合物或无机化合物制成,无需盐“。 水流过产品室的速率决定了溶液的浓度。使用当前设置的低吞吐量产生的溶液重量接近30%甲酸,而更快的流量允许定制浓度。研究人员希望从接受气流的下一代反应堆中获得更高的浓度,从而产生纯甲酸蒸气。 莱斯实验室与布鲁克海文国家实验室合作,查看正在进行的过程。 “X射线吸收光谱是Brookhaven Lab国家同步加速器光源II的内壳光谱(ISS)光束线上的一种强大技术,使我们能够在操作过程中探测电催化剂的电子结构 - 即在实际化学过程中“共同作者,国际空间站主要光束线科学家Eli Stavitski说。 “在这项工作中,我们遵循铋在不同电位下的氧化态,并能够确定催化剂在二氧化碳还原过程中的活性状态。” 利用其当前的反应器,实验室连续生成甲酸100小时,反应器组分(包括纳米级催化剂)的降解可忽略不计。 Wang建议可以很容易地对反应器进行重组,以生产乙酸,乙醇或丙醇等高价值产品。 “总体情况是,减少二氧化碳对于它对全球变暖以及绿色化学合成的影响非常重要,”王说。 “如果电力来自太阳能或风能等可再生能源,我们就可以形成一个环路,将二氧化碳转化为重要的物质,而不会排放更多的二氧化碳。” 合着者是赖斯研究生彭竺;研究生Qiu Jiang和Husam Alshareef,沙特阿拉伯国王阿卜杜拉科技大学(KAUST)材料科学与工程教授;哈佛大学博士后研究员Ying Pan;和东北大学的员工科学家Wentao Liang。 Wang是William Marsh Rice受托人化学与生物分子工程助理教授。 Xia是Rice的J. Evans Attwell-Welch博士后研究员。 ——文章发布于2019年9月3日
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    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2022-02-15
    • 为了阻止温室气体效应,除了减少二氧化碳排放,还需要从发电厂的烟雾或空气中去除二氧化碳。据外媒报道,斯坦福大学(Stanford University)的研究人员致力于将二氧化碳(CO2)转化为其他有用的化学物质,如丙烷、丁烷或其他由碳和氢长链组成的碳氢燃料。 CO 2(黑色和红色)和氢分子(蓝色)在钌基催化剂的帮助下发生反应。在右边,未涂层的催化剂产生最简单的碳氢化合物——甲烷。在左侧,涂层催化剂产生更长链的碳氢化合物,如丁烷、丙烷和乙烷。(图片来源:斯坦福大学) 该校化学工程师Matteo Cargnello表示:“大体来说,可以制造汽油。为了捕获尽可能多的碳,需要制造最长链的碳氢化合物。有8-12个碳原子的链是最理想的。” 研究人员发明了一种新催化剂,通过在化学反应中增加长链碳氢化合物的产量,来实现这一目标。在相同的二氧化碳、氢、催化剂、压力、热量和时间条件下,其能产生比标准催化剂多1000倍的丁烷(这是在最大压力下能产生的最长碳氢化合物)。 这种新型催化剂由表面涂覆薄塑料层的钌元素组成。钌是一种稀有的过渡金属,属于铂族。与其他催化剂一样,这种催化剂能够加速化学反应,而不会在反应过程中被消耗掉。比起钯和铂等其他优质催化剂,钌的更本更低。 该团队花了七年时间来发现和完善这种新催化剂。问题在于,碳氢链越长,生产就越困难。碳与碳的结合需要加热和巨大的压力,这一过程既昂贵又耗能。Cargnello表示,考虑到这一点,这是一个突破。在其实验室的反应器中,只需要更高的压力,就可以生产汽油中的所有长链碳氢化合物。研究人员正在建造一个压力更高的反应器。 汽油在室温下是液态的,与甲烷、乙烷和丙烷等短链气体相比,更容易处理。甲烷、乙烷和丙烷等短链气体很难储存,而且容易泄漏。研究人员致力于利用所捕获的碳,来制造液体燃料。想象一下碳中性循环,二氧化碳被收集起来,转化为燃料,再次燃烧,所产生的二氧化碳则开始新的循环。 完善聚合物 显著提高反应性的关键在于钌上的多孔塑料层。Cargnello实验室的博士生Chengshuang Zhou通过研究和实验改进这种新涂层。Zhou表示,没有涂层的催化剂可以很好地工作,但只能产生甲烷。这是一种最短链的碳氢化合物,只有一个碳原子和四个氢,根本算不上是真正的链。“没有涂层的催化剂表面覆盖太多的氢,限制了碳与其他碳结合的能力。这种多孔聚合物可以控制碳氢比,使研究人员能够通过相同的反应生成更长的碳链。” 研究人员在SLAC国家实验室,与领导Co-Access的Simon Bare博士的团队合作,利用同步加速器技术演示了这种特殊、关键的相互作用。 制造长链碳氢化合物,是捕获碳的一种创新用途,但并不完美。研究人员还在探讨其他催化剂和类似工艺,以将二氧化碳转化为有价值的工业化学品,比如用于制造塑料、甲醇和乙醇的烯烃。Cargnello指出:“如果能从二氧化碳中提取烯烃来制造塑料,将其变成可长期储存的固体,将具有重要意义。”