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《美国能源部宣布1.31亿美元用于推动美国电池供应链和超级充电电动汽车创新》

  • 来源专题：大气污染防治与碳减排
  • 编译者： 李扬
  • 发布时间：2024-01-19
  • 美国能源部(DOE)今天宣布，将为电动汽车(EV)电池和充电系统的研发项目提供超过1.31亿美元的资金，并为一个财团提供资金，以解决下一阶段大规模电动汽车商业化的关键优先事项。先进电池联盟将致力于开发先进技术，使交通运输脱碳，并支持满足电动汽车制造商和电池供应商需求的研发——与主要利益相关者(包括大学、国家实验室和为电池行业提供关键材料和组件的制造商)合作。确保国内电池供应链和开发创新解决方案，使交通运输部门电气化，支持拜登总统的“投资美国”议程，是实现清洁能源未来的关键步骤。
  • 原文来源：https://www.energy.gov/articles/us-department-energy-announces-131-million-boost-americas-battery-supply-chain-and
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  • 《美国能源部拨款1.31亿美元用于促进美国的电池供应链和增压式电动汽车创新》
    • 来源专题：工程机械与高端装备
    • 编译者：张欣
    • 发布时间：2024-07-05
    • 1月18日，美国能源部宣布拨款超过1.31亿美元，用于推进电动汽车电池和充电系统的研究与开发项目，以解决大规模电动汽车下一阶段商业化的关键优先事项。先进电池联合会将致力于开发先进技术，使运输脱碳，并支持响应电动汽车制造商和电池供应商需求的研发工作，与主要利益相关者包括大学、国家实验室和向电池工业供应关键材料和组件的制造商进行接触。确保美国电池供应链的安全，并制定创新的交通部门电气化解决方案。 美国能源部宣布了27个项目，将获得7100万美元，用于开发创新和公平的清洁机动选择，缓解对电动汽车电池供应链的担忧，并增加电动汽车的续航里程。通过能源效率和可再生能源办公室能源部车辆技术办公室（VTO）供资，选定的项目旨在: 通过开发寿命长、高能量密度的锂硫电池，使用廉价、丰富的材料降低电动汽车电池的成本； 通过制定和展示公平流动的系统级方法，提高公共交通的效率和便利性； 通过研究和演示创新的电动汽车充电系统，包括双向充电，推进车载电动汽车充电体系； 通过开发可持续的轻质材料，包括门板和电动汽车电池外壳，增加电动汽车的续航里程。 先进电池研发联盟 来自密歇根州索斯菲尔德的美国先进电池联合会有限责任公司（USAC）将获得6000万美元，用于与汽车有关的竞争前先进电池研发，解决下一阶段大规模电动车商业化的关键优先事项。联盟将侧重于电动汽车电池的研发，并提高性能；电动汽车电池使用地球丰富的和国内可获得的电池材料；轻型、中型和重型汽车电池；以及更具成本效益的电池回收流程。 该联盟将加快与电动汽车制造商的需求相关并能满足其需求的电池研发，并将为国内电池供应链和回收生态系统做出贡献，这对满足电动汽车电池快速增长的需求至关重要。
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  • 《美国能源部启动31.6亿美元计划 加强本土电池供应链稳定 》
    • 来源专题：能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者：guokm
    • 发布时间：2022-05-05
    • 5月2日，据美国能源部消息，将从两党基础设施法中拨款31.6亿美元，用于在美国制造更多电池和组件，支持国内电池供应链，基础设施投资将支持新建、改造和扩建汽车电池相关的制造设施。 同时，美国能源部还宣布单独拨款6000万美元，支持曾经用于电动汽车的电池的第二生命应用——废旧电池的回收利用。 美国能源部表示，截至2022年3月底，美国已售出250多万辆插电式电动汽车，自2008年以来，电池成本下降了90%以上，能量密度和性能迅速提高，全球锂离子电池市场预计在未来几年快速增长，能源部正与工业界合作，为美国增加的市场需求做准备，包括可持续的采购用于制造锂离子电池的关键材料——如锂、钴、镍和石墨，有助于避免或减轻供应链中断，并加快美国的电池生产，以满足这一需求并支持电动汽车的采用。 据悉，这两个融资机会是美国政府供应链战略的关键组成部分，以用于加强美国的能源独立，减少对竞争国家的依赖，并有利于推进到2030年电动汽车占美国所有汽车销量的一半的目标。 5月3日，美国能源局再次宣布将提供高达4500万美元的资金，支持国内开发先进的电动汽车电池。能源部的高级研究计划署-能源正在启动美国低碳生活电动汽车计划，以开发更实惠、方便、高效和弹性电池。 电池网注意到，美国两党基础设施法已有超过70亿美元用于加强美国电池供应链，包括生产和回收关键矿物，无需新的开采或采矿，以及为国内制造业采购材料。此外，两党基础设施法还包括75亿美元用于电动汽车充电器，50亿美元用于电动公交巴士，50亿美元用于清洁和电动校车。 值得关注的是，除了美国，欧洲也正在加强自身电池制造能力以及供应链稳定，以摆脱对亚洲电池产业链企业的依赖。 4月25日，德国经济部表示，由11家合作伙伴组成的财团打算研发“电池护照（battery passport）”，以追踪欧洲电池的相关成分含量和碳足迹。据悉，为扶持电池项目，欧盟支持的欧洲电池联盟（EBA）日前推出了一项最新的行动计划，以使其90%的市场需求能够在2030年之前采用欧盟成员国的电池产品来满足。 2021年9月30日，欧盟公布了一项17亿欧元的稀土产业投资计划，呼吁各成员国政府和制造商通过补贴及销售配额等方式支持稀土开采和加工，从而减少欧盟对中国稀土出口的依赖。 2021年1月，欧盟还批准了29亿欧元（35.2亿美元）资金，用于支持欧洲电池制造四个核心阶段的研究：电池原材料开采、电池单元设计、电池系统以及供应链中的电池回收。
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