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《表面碳涂层对304型奥氏体不锈钢在高温水中应力腐蚀开裂的有益作用》

  • 来源专题：纳米科技
  • 编译者： 郭文姣
  • 发布时间：2018-09-02

  • 研究了在氢化高温水中动态应变试样的抗应力腐蚀开裂起爆性能的显著提高。测试后样品的微观结构特征表明，通过形成更均匀、更厚的表面氧化物层来防止局部氧化，可以促进SCC耐蚀性的改善。

    ——文章发布于2019年1月1日

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    • 来源专题：纳米科技
    • 编译者：郭文姣
    • 发布时间：2019-10-14
    • 低温气体渗碳的影响上的疲劳行为符合美国钢铁协会的316 L奥氏体不锈钢?调查。环境条件下轴向疲劳试验方法进行治疗和渗碳符合美国钢铁协会的316?L。结果表明,渗碳AISI 316 L?的疲劳极限比未经处理的符合美国钢铁协会的316高出22%?L。金相和扫描电子显微镜(SEM)的调查显示,对于不符合美国钢铁协会的316?L表面疲劳裂纹开始不管外加应力水平。渗碳的AISI 316 L?疲劳裂纹的初始化表面的相对高层的压力;对于相对低水平的应力，疲劳裂纹在渗碳层以外的夹杂物处产生。渗碳后,延性外部10?μm渗碳的情况下显著降低,导致出现微观裂纹在疲劳试验和压缩残余应力的松弛区域有关。在这一表面邻近区域之外，由于渗碳层的屈服强度增强，没有发生明显的应力松弛。疲劳性能的提高主要是由于碳浓度曲线在壳体上引入了压缩残余应力曲线。此外，固溶碳强化有助于提高疲劳性能。 ——文章发布于2020年1月2日
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  • 《低氮奥氏体不锈钢的疲劳裂纹扩展特性分析。》
    • 来源专题：纳米科技
    • 编译者：郭文姣
    • 发布时间：2018-05-02
    • 众所周知，奥氏体不锈钢经过应力/应变诱导的局部化变形，在裂纹尖端逐渐变韧，导致载荷比(R)效应。氮(N)的存在可以稳定奥氏体，从而抑制这种转变。早些时候已经表明，裂纹关闭似乎并没有考虑到r效应。通过对K和Kmax的统一方法，我们研究了这种合金的行为，并证明了局部化的转化可以通过Kmax参数对疲劳裂纹的生长产生影响。提取裂纹增长轨迹图，说明叠加kmax相关过程的作用。 ——文章发布于2018年5月30日
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