《Cree和意法半导体(ST)签署多年SiC晶圆供应协议》

  • 来源专题:集成电路
  • 编译者: Lightfeng
  • 发布时间:2019-01-13
  • 美国的Cree公司签署了一项为期多年的协议,即为瑞士半导体供应Wolfspeed碳化硅(SiC)晶圆。在碳化硅功率器件的需求增长期间,该协议规定Cree向ST供应价值25亿美元的150mm碳化硅裸露和外延晶圆。

    意法半导体总裁兼首席执行官让马克奇瑞说:“目前ST是唯一一家大规模生产汽车级碳化硅的半导体公司,我们的目标是在2025年拥有市场估计超过3美元,并且占据市场领导地位。与Cree的这项协议将支持我们的雄心和计划,并有助于推动SiC在汽车和工业应用中的普及。”

    Cree首席执行官Gregg Lowe说:“我们一直致力于提高碳化硅的采用率,这一协议证明了我们的努力。作为碳化硅的全球领导者,我们将不断扩大产能以满足不断增长的市场需求。”

相关报告
  • 《Cree与电源设备制造商签署长期的SiC晶圆供应协议》

    • 来源专题:集成电路
    • 编译者:Lightfeng
    • 发布时间:2018-10-21
    • 美国的Cree公司签署了一项战略性长期协议,即Cree向电力设备公司供应一种碳化硅(SiC)晶圆。该协议价值超过8500万美元,在这个碳化硅功率器件需求量增长的非凡时期,这些经费将用于Cree供应150mm SiC裸露外延晶圆。 首席执行官Gregg Lowe说:“在整个半导体行业中,Cree一直致力于加速研究基于碳化硅的器件,与这样功率半导体领先的公司合作是我们加快研究的又一大步。” 该供应协议将通过Cree分销商实现,可在市场中广泛的实现碳化硅器件的应用,如可再生能源、动汽车、充电基础设施、工业电源、牵引和变速驱动器都需要用到我们的器件。 Lowe说:“我们非常高兴能够在众多应用中推动碳化硅的使用,希望Cree可以继续扩大生产以满足市场需求。”
  • 《意法半导体:SiC晶圆产能提升10倍》

    • 来源专题:光电情报网信息监测服务平台
    • 编译者:husisi
    • 发布时间:2021-12-23
    • 欧洲IDM大厂意法半导体(ST)总裁暨执行长谢利(Jean-MarcChery)发表最新年度市场展望,预计2022年全球芯片短缺逐渐改善,至少要到2023年上半年才能恢复到“正常”水准。意法看好智能出行、电源和能源、物联网和5G等三大商机,计划在未来4年内大幅提升晶圆产能,2020~2025年期间将欧洲晶圆厂的整体产能提升一倍。 谢利发表对2021年回顾及2022年展望报告,指出2021年席捲全球的芯片短缺,主要与受疫情影响后的经济快速复甦、以及汽车和工业两个市场经历的变革有关。其中,汽车产业正朝向电动化和智慧化转型,这两个转变引发汽车架构的变化;为迎接绿色经济、智慧工业、智慧城市、智慧建筑的挑战,工业市场亦在经历转型。 谢利指出,疫情加速转型的速度,所有产业成长率或系统架构变化都优于最初预期。而全球经济正在发生变化,从完全的全球化转向局部区域化。对意法来说,已针对智能出行、电源和能源、物联网和5G等三个长期成长动能积极布局,也看好明年三大市场的强劲推动力。 对于2022年展望,谢利表示,预计2022年全球芯片短缺的状况将逐渐改善,但至少要到2023年上半年才能恢复到“正常”的水准。短期来看,当务之急是处理好短期缺货问题,避免供应链过度吃紧对客户造成结构性损害。所以,处理好芯片短期缺货问题是意法首要任务,也是一项艰巨的任务。 以中期来看,针对2022年和2023年,意法将开始与客户回顾盘点获得的经验教训,探讨如何妥善地规划未来需求和产能,为半导体供应链提供更可靠的需求预测,以便灵活部署产能,让客户能够提供预测资讯,以便半导体厂商在最低风险条件下提前规划产能。 意法2021年资本支出约达21亿美元,其中14亿美元投入全球产能扩建,7亿美元用于策略计划,包括正在建立的义大利Agrate12吋晶圆厂、义大利Catania的碳化硅(SiC)晶圆厂,以及法国Tours的氮化镓(GaN)晶圆厂。意法将在未来4年内大幅提升晶圆产能,计画在2020~2025年期间将欧洲整体产能提升一倍。 意法也将继续投资扩建在义大利Catania和新加坡的SiC产能,以及投资供应链的垂直化整合,计划到2024年将SiC晶圆产能提升到2017年的10倍,以支援众多汽车和工业客户的业务成长计划。 SiC材料需求大增,6吋仍可望扮主流 电动车市场起飞,催生对第三代半导体材料需求爆发,上游材料SiC(碳化硅)基板制程複杂、技术门槛高,儘管国际IDM大厂8吋发展进度超乎预期,不过台厂仍看好,至少未来5年,6吋SiC基板都将扮演主流角色。 SiC材料近来备受市场关注,受限成本过高,加上是坚硬、易碎的非氧化物陶瓷材料,长晶时间长,加工制造过程困难,成为SiC上游材料放量卡关的因素。 随著电动车市场爆发,对高频、高功率、高电压、高温特性的SiC材料需求殷切,但因制程难度高,目前全球SiC晶圆主流尺寸仅推进至6吋,每片晶圆能制造的晶片数量不大,仍不足以满足终端需求。 由于制造碳化硅晶圆原料多需从海外进口,且目前拥有SiC晶圆量产能力的Wolfspeed、罗姆半导体等IDM厂,包括长晶、加工制程等设备均是自行开发,再者,越来越多国家视碳化硅材料为战略性资源,採取出口管制,对台厂原料及相关设备取得上造成很大压力。 也因此,台厂积极佈局6吋SiC基板与磊晶之际,国际IDM大厂如意法半导体,已进展至8吋。 对此,有厂商认为,即便目前能供应6吋产能、可是真正进到基板量产阶段的厂商都不多,且8吋难度更高,预估要成熟量产的时间,至少还要2-3年,看好至少5年内,6吋SiC都会扮演主流角色,且就算8吋市场放量,6吋还是具一定程度竞争力。