我国大力整治长江干线瓶颈航道构建 "水上高速公路"。 来源: 新华网发布: 2017年11月09日10:28 分享到: 新华社武汉11月8日电 (记者王贤) 8日上午、随着 "汉工排6号" 工程船将一片片沉排缓缓沉入江中、长江中游蕲春航道整治工程正式开工、拉开了人们期盼已久的 "武汉至安庆6米水深、武汉至宜昌4.5米水深航道整治工程" ("645工程") 建设序幕。 宜昌至安庆段水道全长1026公里, 水道蜿蜒曲折、滩多水浅, 是制约长江干线通过能力的 "肠梗阻"。此前的4月15日, 历时27个月建设、投资43.3亿元的长江中游荆江航道整治工程正式交付使用, 河段枯水期最低维护水深提高至3.8米, 初步打通了长江中游 "肠梗阻", 为 "645工程" 顺利实施奠定了坚实的基础。 交通运输部长江航务管理局局长唐冠军表示, "645工程" 的实施, 将有效解决长江干线航道 "两头深、中间浅" 问题, 形成一条串起湘、鄂、赣、皖四省的 "水上高速公路", 有利于武汉长江中游航运中心建设, 长江干线航道通航能力也将整体飞跃。 湖北省交通运输厅厅长何光中说, "645工程" 实施后, 1.3万..。
