《【BYD】比亚迪携固态电池技术亮相Busworld 2025,巩固欧洲电动巴士市场领导地位》

  • 来源专题:新能源汽车
  • 编译者: 刘飞
  • 发布时间:2025-10-05
  • 欧洲公共交通领域正经历深刻变革,而比亚迪(BYD)在这一转型中已成为主导力量。2025年10月4日,比亚迪在布鲁塞尔的BusWorld Europe 2025展会上准备展示其在电池技术和本地化产品开发方面的最新成果,进一步巩固其在零排放移动领域的引领地位。

     比亚迪在欧洲市场的布局已有十年历史。早在2011年,比亚迪便在BusWorld展会上展示了全电动巴士,成为少数几家展出全电动车的企业之一。随后在2013年,比亚迪向荷兰交付了其首批电动巴士,并成功完成了欧洲首个公共电动巴士招标项目。

     比亚迪亚太地区汽车销售部总经理刘学良在CleanTechnica访问比亚迪深圳总部时表示,比亚迪最新的巴士技术将在BusWorld 2025上亮相。

    比亚迪的核心竞争力始终在于其垂直整合的电池技术。目前,其全系车型广泛搭载革命性的刀片电池底盘,将电芯直接融入车身,在提供700公里超长续航(如B13.b城际巴士)的同时,实现了极致的安全与稳定性。而本次展会更重磅的彩蛋,是带来了固态电池技术的欧洲首秀,这预示着下一代电动巴士将在能量密度和安全性上实现新的飞跃,彻底打消运营商对“里程焦虑”的最后顾虑。

    这些新平台是公司持续努力的结果,最近在市场上得到了广泛接受。仅在2025年上半年,比亚迪在欧洲电动巴士市场的份额显著增长。2025年9月,比亚迪向欧洲交付了第5000辆电动巴士,这一里程碑突显了公司对市场的坚定承诺。 比亚迪执行副总裁Stella Li阐述了公司的长期愿景,显示出比亚迪在推动零排放公共交通方面的持续决心和战略眼光。

  • 原文来源:https://cleantechnica.com/2025/10/04/byd-is-driving-europes-electric-bus-push-at-busworld-2025/
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    • 固态电池凭借其高能量密度和高安全性,正在成为新能源汽车续航、充电和安全解决方案的关键。2025年德国国际汽车及智慧出行博览会(慕尼黑国际车展)展示了欧洲汽车电动化进程的深入变革以及固态电池技术的突破。宝马、奔驰、大众等德国车企纷纷展出新型电动车型,并推动全固态电池的实车测试。 欧洲电动汽车市场份额持续增长,消费者对电动汽车的接受度也在提升,为固态电池技术的商业化应用提供了市场空间。 中欧在固态电池领域的合作进入“合资合作2.0时代”,超越了单纯的技术输出,进入联合研发和本地化生产阶段。例如,宝马和奥迪与中国电池企业宁德时代、亿纬锂能建立紧密伙伴关系,并在车展上展示了搭载中国电池技术的新车型。 中国企业在固态电池技术上也取得显著进展,如中创新航和孚能科技等公司已经实现或即将实现全固态电池的小批量交付和量产。专家们认为,中欧汽车产业的协作模式,不仅降低了研发成本,还加速了中国固态电池技术的全球化落地。 《2025年固态电池高质量发展蓝皮书》指出,预计到2030年,全球固态电池出货量将达到614.1GWh,市场规模将达千亿元级别。固态电池正在成为重构全球汽车价值链的关键变量,推动产业从“单一技术竞争”转向“全链条生态协同”。在欧洲,围绕固态电池的产业生态布局已全面展开,例如QuantumScape与大众PowerCo完成全球首次QS固态锂金属电池驱动电动车的实车演示。