《亚洲最大深水油气平台调整项目通过机械验收》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2018-09-19
  • 荔湾3-1是我国自主研发、亚洲最大的深海油气平台,荔湾3-1一期工程于2014年4月投产。为满足气藏降压生产的需要,荔湾3-1一期后期项目启动,为荔湾3-1平台增加湿气压缩机组、凝析油外输泵及配套设施。复杂的设计工况、与已有设施和未来二期设施的兼容性设计、在生产高压气田平台施工改造、吊装2500吨模块等对该项目高质量安全的实施提出了极大挑战。

    为推进项目安全高效实施,中国海油所属有限公司深圳分公司深水工程建设中心进行了多项技术创新与实践。设计方面,项目组精准分析需求,优化设备数量和实施方案,节省投资3.77亿元,节约能耗4.45亿千瓦时。技术方面,项目组首次采用新型高压水冲洗工艺,实现了有限空间内大尺寸管道的一次性清洁,发明并采用新型夹板式管道封堵装置实现了工艺管道安全高效的切割与更换,创新精就位导向防碰装置实现2500吨模块多点精就位安装。与此同时,在生产高压气田平台的海上改造施工过程中,项目未发生一起可记录安全事件、未造成生产计划外关停。

相关报告
  • 《亚洲最大海上石油生产平台完成浮托安装》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2022-08-02
    • 8月1日,中国海油发布消息,重达18880吨的恩平15-1中心平台上部组块在南海东部海域完成整体浮托安装,标志着我国超大型海洋油气生产设施设计建造和安装能力达到世界先进水平。 “海洋石油229”船承载着恩平15-1中心平台上部组块完成重量转移,组块与导管架实现精准对接。 恩平15-1中心平台由上部组块和导管架两部分组成,矗立在88米水深的大海上,总高度约160米,相当于60层的大楼,总重量超过3万吨,所用钢材可以制造1艘中型航空母舰,单层甲板面积相当于10个篮球场,是目前亚洲重量最重、设备最多的海上石油生产平台。 中国海油深圳分公司副总经理袁玮介绍说:“恩平15-1中心平台由中国海油自主设计、建造、安装及生产运营,安装关键设备近600台,配置我国海上首套二氧化碳回注封存装置,应用我国海上首套国产7600千瓦原油发电机组,首次在海上油田新项目中采用台风无人化生产工艺,通过一系列关键设备的国产化,不仅有效降低了工程投资,而且可以节省年度维保费用超30%。” 历时15个小时,近2万吨的恩平15-1中心平台上部组块完成海上浮托安装,屹立在我国南海。 由于平台上部组块重量超过全球海上浮吊的能力极限,中国海油投入亚洲最大海洋工程驳船“海洋石油229”,采用浮托技术进行海上安装。 据了解,浮托安装是一种高效的大型海上平台安装方法,具有可安装重量大、施工周期短、技术风险低等显著优势。该技术核心是借助潮汐的自然力量和船舶调载等施工技术,通过类似举重运动员“挺举”的方式,涨潮时驳船托运组块驶入导管架槽口,落潮时组块顺势从高位精准落到导管架预定位置上,载荷转移完毕后退出船舶完成安装。 “在起伏不定的茫茫大海中,将近2万吨的上部组块与101米高的导管架‘底座’精准对接,而且误差不能超过5毫米,技术难度堪比宇宙飞船与空间站的对接。”海油工程项目分公司副总经理齐金龙介绍说。 为确保本次海上安装万无一失,项目团队组织多次技术方案交底及作业风险分析,持续细化施工计划,对浮托限制区域进行反复检查,开展浮托过程仿真模拟和水池实验,提前对锚系布设、进船、对齐、载荷转移等工序进行预演,并针对锚缆失效进行应急演练。 项目团队克服夜间作业、海况恶劣等不利因素,时刻关注作业状态,实现上部组块一次精准就位。 恩平15-1组块浮托安装关键节点,正处于深圳出现新一轮疫情、海陆封闭管理的特殊时期,现场项目团队统筹做好疫情防控和施工作业,细化施工计划,严格现场管理,抢抓时间窗口,仅用时15小时,就实现上部组块一次精准就位,施工效率和精度控制达到国际先进水平。 据悉,恩平15-1中心平台是恩平油田群开发项目最重要的海上设施,该项目将新建4座海上钻采平台,同时开发6个新油田,今年下半年首期投产后高峰日产石油近5000吨,将为粤港澳大湾区经济社会发展注入新动力,对进一步提高我国能源安全保障能力、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。
  • 《亚洲第一深水导管架平台“海基一号”建设完工》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2022-07-18
    • 7月15日,位于珠江口盆地海域的亚洲第一深水导管架平台“海基一号”机械完工,整套生产装置具备生产条件,标志着我国深水超大型导管架平台的工程建设成套关键技术创造了亚洲领先水平,对提升我国深海能源开发能力、保障国家能源安全具有重要意义。 “海基一号”是国内首次在300米级水深海域设计、建造、安装的固定式石油钻采平台,集钻井、生产、生活为一体,总高度达340.5米,超过北京国贸大厦,单层甲板面积达7700平方米,约为标准足球场大小的1.1倍,总重超4万吨,高度和重量均刷新了我国海上单体石油生产平台纪录。 “‘海基一号’建设历时28个多月,完成了1座3万吨级导管架、8个上部单体结构物等核心设施建造安装,以及25.6千米海底管道铺设,高峰时期投入人力超1000人,截至目前,实现了近500万人工时无事故的优秀安全绩效。”中国海油深圳分公司副总经理袁玮介绍说。 按照百年一遇的恶劣海况进行设计,“海基一号”项目团队攻克了南海超强内波流、海底巨型沙波沙脊、超大型结构物精准下水就位等一系列世界性难题,创新应用深水导管架整体设计、封舱隔板设计、大尺寸大跨度大吨位结构物多台吊机联合吊装、数字孪生运维等2项世界首创、21项国内首创先进技术,实现深水导管架设计建造技术从基础理论、结构型式、设计理念、施工工艺到运行维护等全方位提升。 据海油工程项目分公司总经理陶付文介绍,海上联调期间,“海基一号”遭遇台风“暹芭”,项目团队按照“定项、定标准、定人员、定责任、定时间”的原则,提前锁定施工人员,合理安排调试计划,强化作业安全管控,有效克服恶劣天气影响,用时57天完成了37个大系统、74个单机系统设备以及工艺、消防、公用等所有系统的调试工作,为平台投产奠定了坚实基础。 据悉,“海基一号”计划今年下半年投入使用,服役于陆丰油田群区域开发项目,该项目全面投产后高峰日产量可达6500吨,将为粤港澳大湾区经济社会发展注入新的动力,进一步提高我国能源安全保障能力。