2017年11月6日上午10点18分，江苏常州阳光明媚，温暖如春。
正值党的十九大胜利闭幕，全国上下不忘初心，牢记使命，决胜全面建成小康社会，为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗之际;江苏省实施“打造高峰企业，推动江苏经济登‘高原’、攀‘高峰’”的战略方针之时，常州康得复合材料有限公司“新能源汽车碳纤维车体及部件项目”（即康得碳纤维工业4.0华东综合基地）在江苏省常州国家高新区隆重举行奠基仪式。
奠基仪式开始前，常州市市长丁纯会见了康得、康得新董事长钟玉、CEO徐曙女士等高管团队。丁纯市长对常州“新能源汽车碳纤维车体及部件项目”奠基仪式表示祝贺，他表示该项目是常州高新区百亿级项目的重大突破，也是常州转型升级的重要成果，对常州碳纤维产业的发展起到强大的引领作用。钟玉董事长对常州市政府对本项目的大力支持表示衷心感谢，高度赞赏常州市政府打造的亲商、扶商的营商环境，为项目顺利奠基开工提供了强有力的支持。该项目今年洽谈，今年签约，今年开工建设，在全球大规模生产制造项目中，创造了一个奇迹。
奠基仪式现场盛况空前，嘉宾云集。常州市市长丁纯，常州市委常委、常州国家高新区党工委书记周斌，常州市人民政府秘书长杭勇，高新区管委会主任陈正春，工信部原材料司石化化工处副调研员罗其明，北汽集团党委副书记、总经理张夕勇、蔚来副总裁钟万里，吉利飞行汽车总监廖运武，观致汽车总监尼格尔，中国银行江苏省分行副行长徐效强，工商银行江苏省分行副行长邱亚光，建设银行江苏省分行副行长方建平，康得、康得新集团董事长钟玉、CEO徐曙女士，康得复材总裁谢富原等出席了奠基仪式。
出席典礼的还有来自常州市委市政府、高新区委区政府各级领导，及蔚来、上汽、吉利、江淮、观致、宁德时代、国轩等汽车界合作伙伴，中国银行、建设银行、工商银行等金融界代表，投资及媒体界代表共计300多人。
常州康得复合材料有限公司“新能源汽车碳纤维车体及部件项目”由康得集团、北汽集团、常高新集团三方共同投资120亿元，分三期建成，规划占地1000亩，建筑面积为100万平方米，设计年产能600万件，建成后，将成为全球规模最大、技术最先进的工业4.0智能化新能源汽车碳纤维部件制造基地，项目首期将于2019年6月建成投产。2017年7月10日，三方在北京签订协议，从签约到奠基，用时不到4个月，彰显出三方对碳纤维轻量化未来发展及推动中国新能源车引领全球的决心。
10时18分，伴随着雄浑大气的锣鼓，奠基仪式正式举行，常州市委常委、常州国家高新区党工委书记周斌主持奠基典礼。
康得、康得新集团董事长钟玉首先致辞，钟总在致辞中表示：“2014年，我随总理访问德国，恰逢两国签署了以‘共塑创新’为主题的《中德合作行动纲要》，由此开启了中德创新合作联合打造碳纤维轻量化生态平台的历程。2014年10月10日，在默克尔总理的欢迎午宴上，我向两国总理汇报了康得、康得新集团与德国企业合作建设全球领先的碳纤维轻量化生态平台和创新研发平台的构想，得到他们的大力支持。三年之后，即2017年6月1日，我随总理再次访德，向两国总理汇报了三年来所取得的丰硕成果，汇报汽车轻量化生态平台已经打造成功，将会助力中德两国汽车轻量化引领全球时，两国总理均给予高度评价。”
目前，康得、康得新成功打造了全球唯一、世界领先的碳纤维轻量化生态平台，包括中安信的高性能碳纤维原丝和碳丝生产基地，年产15000吨原丝、5100吨碳丝，一期已经于2016年7月26日投产。目前T700、T800、T900、T1000均实现稳定量产，良品率达到97.5%，保证了未来碳纤维轻量化需求。
位于廊坊的康得复材工业4.0版智能化碳纤维车体及部件制造工厂，占地400亩，总投资30.98亿元，建成后将年产5万辆新能源汽车碳纤维车体、150万件碳纤维部件，工艺涵盖: HP-RTM、Surface-RTM、Wet Pressing、C-SMC、PCM等，形成新材料工业4.0智能制造平台，为生态平台快速提升产能提供强大保障。
由康得新集团投资3000万欧元，在原慕尼黑工大实验室级研发中心基础上，建成采用全套国际一流装备、面积3000平米的工业级康得新欧洲复合材料研发中心已于2017年6月6日在德国慕尼黑举行投运仪式，该中心的建成，将会成为中德两国在汽车轻量化领域进行技术交流、产业合作、资本合作、市场合作的重要平台。同时康得、康得新集团计划以该研发中心和康得复材在国内的研究院为依托，由中国复合材料学会和德国碳纤维复合材料联盟共同发起，携手两国的产业界与高校及研究单位，共同打造中德两国国家级的汽车复合材料轻量化工程技术创新中心，该项目也得到了中国科技部和德国联邦教研部、德国巴伐利亚州政府的共同支持，将使碳纤维轻量化平台再次矗立在新的高峰。此外，康得新还与拥有规模化生产碳纤维部件设计经验的德国雷丁公司合资建立康得新-雷丁欧洲汽车设计中心，以最先进的理念及技术开拓轻量化之路。
康得、康得新集团打造的碳纤维轻量化生态平台已得到全球知名制造企业的高度认可，目前与宝马、奥迪、奔驰、北汽、蔚来、沃尔沃、上汽、东风、广汽、长安汽车、吉利汽车等57家车企展开深度合作，共同推动新能源汽车轻量化发展。与此同时，与波音、空客、商飞、吉利飞行汽车、时代新材等全球一线航空、风电、无人机制造商，建立广泛合作，共同拓展。
常州康得复合材料有限公司“新能源汽车碳纤维车体及部件项目”是碳纤维轻量化生态平台的重要组成部分，建成之后，将会使碳纤维轻量化生态平台能够更加便捷地为客户提供从轻量化设计、研发、试制、到批量生产的整体解决方案，极大满足中国对新能源汽车车体及部件的轻量化需求。
钟玉董事长表示：我们正站在一个碳纤维轻量化应用4.0时代大潮的潮头，中国作为世界最大的市场，必将引领全球碳纤维轻量化的未来。
作为中国新能源车的龙头企业，北汽集团一直与康得、康得新在碳纤维轻量化进行战略合作。北汽集团党委副书记、总经理张夕勇致辞表示，北汽一直在积极布局新能源车产业，目前已推续航里程200至400公里的五大系列十余款产品，完全满足消费者的差异化需求。"十三五"期间，北汽新能源计划实现年产销50万辆，年营业收入600亿元。碳纤维轻量化是新能源车发展的关键，北汽与康得集团早已是“老朋友”了，碳纤维上一直有深度战略合作：北汽的纯电动汽车ARCFOX-1，其车体的上车体为康得复材设计开发的国内首创的整体成型碳纤维复合材料上车体；BJ80SUV则采用了碳纤维前机盖，开创了国内汽车碳纤维轻量化部件大批量应用的先河。双方坚信碳纤维轻量化是新能源车发展的核心，北汽要做这个碳纤维轻量化应用的排头兵。
张夕勇表示：“北汽与康得集团携手合作，凭借常州制造业基地的雄厚优势，必将为打造创新链，完善产业链，形成市场链，优化服务链提供强大后盾，助力跨界融合，创新发展。”
蔚来是全球知名的新能源车制造商，与康得在产品、技术、资本等各个层面新有着广泛的合作，在蔚来副总裁钟万里看来，此次常州建厂，将会极大增强双方的深度合作，他表示：“在今年6月，我们与康得集团双方签署了价值十个多亿的《智能电动汽车碳纤维部件量产定点采购协议》，这次康得集团在华东地区增建工厂，对我们来说是非常大的利好消息，我们的距离更近了，合作更加便利了，将使我们更加紧密的共同推进碳纤维在新能源汽车领域的大规模应用，实现共赢！”
出席此次奠基仪式，多年从事国家战略材料项目管理工作的工信部原材料司石化化工处副调研员罗其明感慨颇深，他表示：“该项目标志着一个全球领先、推动我国新能源汽车轻量化发展的项目正式启动。碳纤维及其复合材料是国家关键的战略性新材料，近几年，碳纤维及其复合材料产业发展取得快速发展，中安信突破了T700、T800等高性能碳纤维的千吨级产业化，标志着国内碳纤维产业具备了在下游高端应用的基础。更让我们感到欣喜的是，以康得复材为代表的碳纤维复合材料制造企业开启了我国碳纤维复合材料向汽车行业全面进军的新里程。”
常州国家高新区地处长三角地区核心地带，汽车工业发达，市场及配套成熟，专业人力资源丰富，常州市目前在围绕新能源车打造城市核心竞争力、引领全球新能源车发展。常高新集团是常州市龙头企业，此次也积极参与该项目投资建设。常州市市长丁纯认为这是三方合作发展新的里程碑，将为常州新能源车产业注入强心剂，他表示：“此次康得集团、北汽集团强强联合，携手在常州高新区打造全球规模最大、技术最先进的工业4.0智能化新能源汽车碳纤维车体及部件制造基地，高度契合常州市产业的发展方向，符合康得集团、北汽集团发展的战略布局，该项目的建设必将有力促进常州新能源汽车和新材料产业的提质升级，必将进一步推动企业的跨越发展，必将全面引领我国新能源汽车轻量化发展方向。”
在热烈的掌声中，出席奠基仪式的十八位领导一起拿起金铁锹，进行奠基培土。这是一个历史性的时刻，未来，这里将建成全球最大、技术最先进的工业4.0智能化新能源车碳纤维车体及部件项目制造中心，成为中国新能源车轻量化发展重要产生基地，成为中国新能源车引领世界的核心推动力。
参加仪式领导集体合影（左起：蔚来副总裁钟万里，中国银行江苏省分行副行长徐效强，北汽集团新能源汽车管理部副部长马仿列，康得复材总裁谢富原，北汽集团战略规划总监魏刚，康得新CEO徐曙女士，常州市委常委、常州高新区党工委书记、新北区委书记周斌，北汽集团党委副书记、总经理张夕勇，常州市市长丁纯，康得、康得新集团董事长钟玉，工信部原材料司石化化工处副调研员罗其明，常州市人民政府秘书长杭勇，康得集团常务副总裁陆肖马，北汽集团办公室主任刘义，工商银行江苏省分行副行长邱亚光，吉利飞行汽车总监廖运武，建设银行江苏省分行副行长方建平，观致汽车总监尼格尔）
6日下午，康得、康得新董事长钟玉参加媒体交流会，接受新华网、钛媒体、每日经济新闻、证劵时报、大众证劵报、汽车商业评论等多家知名媒体采访，畅谈康得、康得新的碳纤维发展战略。
新能源车成为全球汽车工业发展大趋势，根据国务院《中国制造2025》和工信部委托500位专家历时一年完成的《节能与新能源汽车技术路线图》，新能源车占比2020年要超过7%，2025年要超过15%，2030年要超过40%，欧洲各国也纷纷制定新能源车发展时间表，而我国已成为全球新能源车大国。2016年，中国新能源汽车累计生产51.7万辆，销量达50.7万辆，位居全球第一，新能源车发展有着巨大发展空间。
长三角地区已经成为中国新能源车重要布局基地。据不完全统计，长三角城市群的30城中，有14城已拿到或规划有新能源汽车项目，目前已经涉及新能源汽车项目20个，累计计划产能279.5万辆，累计计划投资715.2亿元。常州“新能源汽车碳纤维车体及部件项目”为新能源车提供配套的碳纤维车体及部件产量支撑，助推长三角地区打造成为中国新能源车的策源地与根据地。
常州“新能源汽车碳纤维车体及部件项目”不仅将为常州、长三角乃至中国的经济发展作出贡献，作为工业4.0智能化制造业的典范，该项目还将带动长三角地区产业升级，为中国打造具有全球影响力的汽车产业科技创新中心和具有国际竞争力的先进汽车制造业基地做出贡献，助力中国新能源车走向世界！
