登录
 机构网站
  1. 首页
  2. 情报产品
  3. 快讯详情

《NCF材料逐步获得飞机制造商认可 帝人聚焦航天碳纤维中间材料》

  • 来源专题：中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
  • 编译者： 冯瑞华
  • 发布时间：2019-04-09

  • 目前，日本帝人公司正致力于成为全球第四大飞机用碳纤维中间材料生产企业。该公司拥有包括热固性和热塑性预浸料以及无卷曲织物(NCF)在内的多种生产线，正努力成为飞机制造商的领先供应商。

    帝人公司碳纤维事业部总经理Shukei Inui表示，公司的NCF材料逐步得到飞机制造商的认可，热塑性预浸料应用也取得新进展。未来小型飞机将不断普及以满足更大众化需求，此类飞机市场前景看好，这意味着传统的制造方法——使用高压釜成型的热固性预浸料——将难以满足生产周期要求。

    为了加快成型周期，预计飞机制造行业对热塑性预浸料的需求将增加。为了顺应这一发展趋势，帝人开发的一种基于聚醚醚酮(PEEK)的热塑性层压板Tenax TPCL已经被用于空客飞机上。最近，帝人公司开发的碳纤维热塑性单向预浸胶带(Tenax TPUD)获得波音公司的认可。关于热固产品业务，今年早些时候帝人公司宣布，已同意收购美国Renegade Materials Corp.，该公司在生产聚酰亚胺预浸料以及在发动机周围使用这些预浸料方面有着良好的记录。同时，帝人公司还开发了一种以双马来酰亚胺为基础的预浸料产品，具有良好的耐热性和抗冲击性。

  • 原文来源：http://www.xincailiao.com/news/news_detail.aspx?id=465114
379浏览量
原文链接
相关报告

  • 《2017航空航天用材料大事件》
    • 来源专题：中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
    • 编译者：冯瑞华
    • 发布时间：2017-12-06
    • 人类对于天空的探索自古有之。进入20世纪后，航空航天科学技术兴起并迅速发展，对军事、经济乃至人类社会产生了深远影响。 我们都知道，航空航天飞行器需要在超高温、超低温、高真空、高应力、强腐蚀等各类复杂环境中工作，因此，性能上能够应对以上极端条件的材料就成为了航空航天技术发展的决定性因素之一。 近年来，航空航天材料技术水平不断提高，市场规模不断壮大，尤其是具备轻质、抗疲劳、耐腐蚀等特性的先进复合材料，成为了市场的“香饽饽”。ASD Reports咨询公司最新报告显示，预计到2022年，航空航天复合材料市场总额可达429.7亿美元。 2017年有哪些新型航空航天用材料问世？国内外材料领域龙头企业有何最新布局？各大院校和研究机构的技术研究有哪些突破性进展？新材料在线®对此进行了盘点，以飨读者。 以下以新闻发布时间为倒序，不分先后。 1. 美国联邦航空管理局出台增材制造路线图 10月23日消息，美国联邦航空管理局于9月底提交审查文件，制定了“增材制造战略路线图”草案，路线图包含重要的监管信息，涵盖认证、机器和维护、研究和开发的问题和考虑，以及对增材制造方面教育和培训的双重努力需求。该路线图综合了多方面的贡献，包括美国航空航天局，航空航天工业协会的增材制造工作组和美国军队，并且受到了2018年政府预算的支持。 2.波音公司60万美元助力飞机“增寿”材料研究 10月10日消息，波音公司向德克萨斯大学阿灵顿分校捐赠60万美元，用于测试复合材料部件。项目领导人UTA机械与航空航天工程教授Andrew Makeev表示，项目结束后，这一波音公司和空军希望了解并信赖的研究将能够用于分析预测复合机体结构的剩余使用寿命。该研究有助于提高航空业的可持续发展，管理以及维护飞机生命周期。此外，该项工作或对飞机设计和认证产生重大影响，利用发展能力预测复合空气强度和耐久性，势必会对行业产生影响。 3.Hexcel公司740万英镑研发用于前沿航空部件的碳纤维织布 9月18日消息，赫氏公司（Hexcel）计划设立一项总投资740万英镑的研发计划，旨在开发航空和汽车复合材料结构部件用碳纤维材料。这项为期四年的多轴向灌注材料（MAXIM）项目致力于研发新型碳纤维织物和树脂，生产出成本更低、生产效率更高的非热压罐成型复合材料部件，替代机翼等复杂的金属结构件。该项目支持新材料开发，使得航空工业复合材料相关技术能够全面满足未来项目对复合材料的大量需求。 4.威格斯公司加入热塑性塑料中心 开展航空航天相关研究 9月7日消息，威格斯公司作为第一级成员加入了荷兰恩斯赫德ThermoPlastic复合材料研究中心（TPRC），并将与波音、达赫、德迪恩航空、TenCate和Vaupell航空公司等其他一级和二级成员共同合作。威格斯航空航天总监蒂姆•赫尔表示，公司将进一步开发混合成型材料和工艺技术，旨在为工程师提供飞机部件设计和制造所需的开发工具。这项技术的改进有助于使之在航空航天供应链中发挥作用。 5.航材院-曼大成立石墨烯航空航天材料联合技术中心正式揭牌 7月10日至12日，中国航发代表团先后到访英国曼彻斯特大学和帝国理工学院，“航材院-曼大石墨烯航空航天材料联合技术中心”“航材院-曼大大学技术中心”和“航材院—帝国理工材料表征、加工及仿真中心”也在英国正式揭牌。联合技术中心的成立为中国航发和两所大学搭建了进一步深化合作、人才培养的平台，有利于中国航发提升基础科研能力，加快培养具有国际化视野的高层次科研人才队伍。 6.赫氏公司为空客H160直升机供应复合材料 6月29日消息，赫氏公司和空客公司在巴黎航展上透露，空客直升机已经要求赫氏公司提供了一系列H160直升机部件的复合材料，包括机身、尾翼和转子叶片。此外，赫氏公司还将为空客中型实用直升机项目提供增强件，预浸料，蜂窝材料和胶黏剂，直升机预计于2019年投入正式运营。 7.索尔维和福克联手开发飞机复合材料 6月29日消息，索尔维和GKN航空福克业务部已形成合作伙伴关系，索尔维将成为福克轻质复合材料的首选供应商。两家公司表示，与传统的金属解决方案相比，热塑性复合材料可以将飞机部件的重量降低25％。索尔维复合材料全球业务部门总裁Carmelo Lo Faro表示，与福克业务部的合作，是索尔维成为向航空、石油、天然气和汽车行业提供热塑性复合材料领先供应商的重要一步。 8.美国空军实验室正开发飞机用液态金属天线技术 6月13消息，美国空军实验室（AFRL）研制了一种内部填充液态金属的通道系统，可以根据所需频率和方向进行重新配置天线，并在70MHz到7GHz的频率范围内间进行了测试，该工作或可精简飞机上的通信设备。目前该研究已完成在实验室的测试和试验，正计划在无人机上进行试验。科学家认为这种液态天线技术可在7-10年内获得应用。 9.中俄联合研制新一代远程宽体飞机C929 复合材料比重或超50% 5月22日，中国商飞与俄罗斯联合航空制造集团的合资企业——中俄国际商用飞机有限责任公司在上海成立，该合资公司主要负责中俄联合研制新一代远程宽体飞机C929项目的运行工作。据俄罗斯联合航空制造集团总裁斯柳萨里介绍，C929飞机的复合材料比重将超过50%。复合材料的产能方面，预计将以俄方为主，也可能应用部分中国研制生产的。 10.俄罗斯研制出耐高温超硬的复合材料 能大幅减轻飞机重量 5月12日消息，莫斯科大学的物理学家们合成出一种新型聚合物复合材料，强度远超航空铝钛合金，为建造超轻型飞机和卫星提供可能。科学家通过两个简单环节利用不饱和炔烃、氮化合物和苯，制备出呈橙色状复合新型聚合物基体。含有这些成分制备出的聚合物超级坚固，并能承受约400摄氏度的加热温度，保持结构稳定不变形。据了解，莫斯科大学实验室合成的数批材料试样，已交由巴拉诺夫中央航空发动机研究院和喀山图波列夫国家研究型技术大学等机构进行测试。 11.欧盟成功研制航天专用特种碳纤维及预浸料 5月5日消息，由来自葡萄牙（协调国）、西班牙和爱尔兰的科研团队合作完成的EUCARBON项目，成功建立欧洲第一条面向卫星等航天领域用特种碳纤维生产线，从而有望使欧洲摆脱对该产品的进口依赖，确保材料供应安全。EUCARBON项目于2011年11月启动，致力于提升欧洲在航天用碳纤维及预浸料方面的制造能力。项目历时4年，总投入320万欧元。除了航天领域，项目也在积极发掘特种碳纤维在汽车工业和能源领域应用的潜力。 12.先进材料助力 国产大飞机C919首飞成功 5月5日， 国产大型客机C919在上海浦东机场成功完成首飞任务。C919大型客机的研制，实现了以第三代铝锂合金、复合材料为代表的先进材料首次在国产民机上大规模应用，总占比达到C919飞机结构重量的26.2%。C919在机体选材上开创了两个全国首次，一是先进铝锂合金的应用，一是复合材料应用范围从方向舵等次承力结构到平尾等主承力结构，国内首次在民用飞机的主承力结构、高温区、增压区使用复合材料。 13.汉高胶粘剂技术业务部门西班牙建新航空航天生产线 4月18日消息， 汉高公司胶粘剂技术业务部门已开始在西班牙Montornès地区建造新航空航天应用生产线。新生产线将满足轻量化和自动化等日益增长的全球航空航天工业需求。该生产线将包括新的厂房和设备，以增加生产和仓储能力。第一批产品预计将于2019年交付。通过Montornès的新工厂，汉高粘合技术公司将利用汽车行业的丰富经验，高品质产品和创新能力，进一步支持客户的需要和对成本的控制。 14.商业航空生产商Diehl Aircabin与德国代傲航空Diab签署长期供应协议 3月28日消息，商业航空的客舱内饰生产商Diehl Aircabin与代傲航空Diab签署了长期协议，将为其供应Divinycell F和其他用于客舱内部应用的结构泡沫芯材料。与Nomex蜂窝解决方案相比，使用Divinycell F可以节省高达20％的重量，显著地降低了成本。且Divinycell F生产线拥有业界最短交货时间和最高生产能力。 15.明日宇航入股鲁晨新材达成战略合作 开拓航空航天领域高端复合材料的应用 1月25日消息，成都鲁晨新材料科技有限公司与四川明日宇航工业有限责任公司成功结为战略合作伙伴，共同进军航空航天高端复合材料制造领域。鲁晨新材始终致力于碳纤维、芳纶等高性能复合纤维材料的研发与应用。而明日宇航是目前是中国最大的飞机结构件民营配套基地，以飞机结构件减重技术的开发和服务为技术主线，与鲁晨新材高性能复合纤维材料在航空航天领域“质量轻、强度高”的应用，将形成珠联璧合。
    327浏览量
    原文链接

  • 《材料政策动态》
    • 来源专题：中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
    • 编译者：冯瑞华
    • 发布时间：2020-03-20
    • 国际政策动态 1. 欧盟委员会再次资助石墨烯旗舰计划1.5亿欧元 欧盟委员会(EC)已签署一项总价值1.5亿欧元的资助协议，在2020年4月1日至2023年3月31日期间继续资助欧洲石墨烯旗舰计划，致力于石墨烯及其相关 2. 美国能源部拨款1.87亿美元资助55个先进制造业项目 新材料资助过半 美国能源部(DOE)宣布为25个州的55个先进制造业的研发项目提供约1.87亿美元（约13亿人民币）的资助，其中约6687万美元（约4.68亿人民币）用于11个电池储能创新制造工艺项目开发，以支持美国在全球制造业的竞争力。 3. 英国将从2035年起禁售燃油车 比原计划提前5年 据路透社报道，英国政府计划在2035年前禁止销售所有搭载汽油和柴油发动机的汽车，包括混合动力车和插电式混合动力车，这比之前的计划提前了5年。这是英国为实现2050年零碳排放目标而采取的一系列措施的一部分。此外，英国政府建议，“如果能够更快实现零排放”，可以从2035年提前实施禁售策略。一些政府顾问则呼吁最迟在2030年实施这一禁令。 国家政策动态 4. 六部门联合发布《增材制造标准领航行动计划（2020-2022年）》，加快提升增材制造标准国际竞争力 国家标准化管理委员会、工业和信息化部、科学技术部、教育部、国家药品监督管理局、中国工程院六部门发布关于印发《增材制造标准领航行动计划（2020-2022年）》的通知，提出到2022年，立足国情、对接国际的增材制造新型标准体系基本建立。此外，推动2-3项我国优势增材制造技术和标准制定为国际标准，增材制造国际标准转化率达到90%，增材制造标准国际竞争力不断提升。 5. 工信部就《建材工业智能制造数字转型三年行动计划（2020-2022年）》公开征求意见 工信部公开征求对《建材工业智能制造数字转型三年行动计划（2020-2022年）》（以下简称“《行动计划》”）的意见。《行动计划》提出通过三年的努力，建材工业信息化基础支撑能力显著增强，形成较为完善的产业生态和服务体系，智能制造关键共性技术取得创新性突破，重点领域示范引领和推广应用取得明显成效，全行业数字化智能化网络化水平大幅提升，推动建材工业全产业链高级化、现代化，加快迈入先进制造业。 6. 工信部推动复工复产：重点支持5G、增材制造、智能制造等 工业和信息化部印发《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》，要推动重点行业企业复工复产，优先支持汽车、电子、船舶、航空、电力装备、机床等产业链长、带动能力强的产业。继续支持智能光伏、锂离子电池等产业以及制造业单项冠军企业，巩固产业链竞争优势。重点支持5G、工业互联网、集成电路、工业机器人、增材制造、智能制造、新型显示、新能源汽车、节能环保等战略性新兴产业。大力提升食品包装材料、汽车零部件、核心元器件、关键电子材料等配套产业的支撑能力。 7. 工信部：原材料工业司 装备工业一司联合组织召开稀土永磁材料上下游企业云视频会议 为全面了解新冠肺炎疫情对新能源汽车、驱动电机及稀土永磁材料等相关行业带来的影响，提出针对性的措施建议，3月6日，原材料工业司联合装备工业一司组织召开新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制云视频会议，汽车协会、稀土协会、宇通客车、精进电动、中科三环、钢研集团、哈尔滨工业大学等单位参加会议。围绕稳增长、促消费、加快新产品研发、提升智能化水平等方面，提出了未来改进工作的措施建议。 8. 工信部公布了第九批国家新型工业化产业示范基地名单，9个为新材料领域 工信部在其官方网站公示《国家新型工业化产业示范基地（第九批）公示名单》，其中有9个示范基地涉及新材料领域，分别为吉林经济技术开发区申报的新材料（碳纤维及差别化纤维）示范基地，安徽固镇县申报的生物基新材料示范基地、黑龙江鸡西经济开发区申报的新材料（石墨）示范基地、贵州苟江经济开发区的铝及建材示范基地、云南富源工业园区的有色金属示范基地、黑龙江大庆高新技术产业开发区申报的石油化工示范基础、宁夏宁东能源化工基地、大连长兴岛石化产业基地、宁波大榭开发区石油化工基地。 9. 工信部印发镁、铅锌、铝等行业规范条件 促进行业技术进步 工信部公告了《镁行业规范条件》、《铅锌行业规范条件》、《铝行业规范条件》，旨在进一步加快产业转型升级，促进行业技术进步，提升资源综合利用率和节能环保水平，推动行业高质量发展。 10. 第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》 比亚迪天能宁德时代入围 工信部在其官方网站公示了申报第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》），公示期5个工作日，截止到3月18日。申报新能源汽车产品共150款，其中新能源乘用车23款、新能源客车40款、新能源专用车87款。本次申报呈现以下亮点：新能源防疫车首次申报公告、比亚迪电池外供加速、天能携法国技术回归、磷酸铁锂电池超6成配套专用车、宁德时代配套车型占比过半。 11. 第3批推荐目录：新车型数大幅下降 宁德时代配套近半 工信部先后在其官方网站发布了第2批、第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第2批)》，入选车型有170款，其中乘用车51款、客车52款、专用车67款。《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第3批)》，入选车型共78款，其中新能源乘用车24款、新能源客车19款、新能源专用车35款，车型数量较第1批、第2批大幅减少。海马汽车工况续航里程最长、宁德时代配套近半、国轩高科和力神电池配套并列第二。 12. 科技部等五部委：重点支持重点基础材料、先进电子材料、结构与功能材料等领域 科技部等5部门印发《加强“从0到1”基础研究工作方案》，提到国家科技计划突出支持关键核心技术中的重大科学问题。面向国家重大需求，对关键核心技术中的重大科学问题给予长期支持。重点支持人工智能、网络协同制造、3D打印和激光制造、重点基础材料、先进电子材料、结构与功能材料、制造技术与关键部件、云计算和大数据、高性能计算、宽带通信和新型网络、地球观测与导航、光电子器件及集成、生物育种、高端医疗器械、集成电路和微波器件、重大科学仪器设备等重大领域，推动关键核心技术突破。 13. 财政部：新能源汽车补贴不再“先预拨、后清算” 国家财政部2月21日印发最新版本《节能减排补助资金管理暂行办法》，据了解新能源汽车补贴就隶属于“节能减排补助资金”范畴。改版后的《办法》将“专项资金”修改为“补助资金”，删除“先预拨、后清算”的资金拨付方式，并增加条款内容“节能减排补助资金按照共同财政事权转移支付管理，实施期限至2022年”，但同时增加“节能减排补助资金的支出方向到期后，财政部联合行业主管部门根据国务院有关规定及相关产业发展形势需要等进行评估，根据评估结果确定是否继续实施。” 地方政策动态 14. 总投资3.84万亿！福建2020重点项目名单公布 涉及大批化工项目 福建省发展和改革委员会对外公布了2020年度福建省重点项目的名单。省重点项目1567个，总投资3.84万亿元。其中:在建项目1257个，总投资2.97万亿元，年度计划投资5005亿元；预备项目310个，总投资0.87万亿元。其中涉及福清正太新材年产20万吨二氧化钛项目、泉港百宏年产250万吨精对苯二甲酸项目、腾龙化学（漳浦）26万吨/年苯酐项目、福州科麟甘油法生产20万t/a环氧氯丙烷及12万t/a环氧树脂环保工程项目等一大批化工项目。 15. 湖南发文力促5G通信产业发展，鼓励发展化合物半导体 湖南省人民政府办公厅印发《加快第五代移动通信产业发展的若干政策》，提到鼓励发展光交换、基带、中高射频、图像处理等5G高端芯片、元器件及砷化镓、氮化镓等化合物半导体，发展基于5G技术的智能手机、高超清视频终端、智能网联车、可穿戴设备、虚拟现实/增强现实（VR/AR）、全息影像等终端产品。 16. 冲刺1500亿元！湖南出台新型显示器件产业链发展三年行动计划 湖南省工信厅印发《湖南省新型显示器件产业链发展三年行动计划（2020-2022）》，提出到2022年，全省新型显示器件产业链规模超过1500亿元，形成以长株潭为核心，邵阳、永州、衡阳、郴州等多点支撑的“一核多点”产业格局。产业链规模企业过百家，力争1家企业冲刺千亿，5家企业过百亿。建设省级创新平台10个以上、国家级创新平台2个以上。构建总量规模大、产业布局优、链条构架全、创新能力强的新型显示器件产业链。 17. 淄博市规范园区建设培育千亿级化工集群 为充分发挥园区在化工产业安全生产、“双招双引”、转型升级中的引领和示范作用，山东淄博将培植壮大主导产业，建造国际竞争力一流的化工产业体系。日前，该市发布《关于加快全市化工园区规范建设提升园区发展水平的意见》，提出利用三年左右时间，培植壮大聚烯烃、聚氨酯、氟硅材料和工程塑料四大500亿级新材料产业，培育石油化工、精细化工及化工新材料三大千亿级化工产业集群，力争两年内全市化工园区、专业化工园全面建成现代智慧园区。 18. 天津市滨海产业发展基金获批，将重点支持新能源新材料等产业 由天津市人民政府和滨海新区人民政府共出资设立滨海产业发展基金正式获得市政府批复同意设立。引导基金规模为300亿元，5年达到1000亿元以上规模，支持本市企业及国际国内优秀企业在滨海新区投资项目，将重点支持智能科技、生物医药、新能源新材料等战略性新兴产业，培育发展新动能；重点支持航空航天、装备制造、汽车、石油化工等优势产业以及生产性服务业，抢占高端产业制高点。
    386浏览量
    原文链接