建筑技术发展迅速，但 Perkins 的新型电池装置更进一步。该系统旨在在形式和功能上模仿柴油发动机，让机器“欺骗”它以为一切照旧。目标：让 OEM 的电气化更轻松、更便宜。
今年早些时候，总部位于英国的 Perkins 的技术销售经理 Paul Muller 在伦敦的活动中首次预告了新型电池动力装置。
当 Construction Briefing 在 Bauma Munich 采访他讨论设计为“即插即用”的装置时，他显然很高兴能够充分谈论它，这意味着它可以放入机器中，并像柴油发动机一样与所有组件和电子设备一起工作。
“动力装置本身的接口方式与发动机完全相同。所以，我们仍然有一个 key switch 输入。我们有单元控制，电池动力单元可以输出油压信号，即使里面没有油，因为有些机器需要看到油压才能让机器工作，“Muller 说，指的是该装置如何模仿发动机。
“通过模拟发动机并输出这样的信号，您真的可以直接替代我们的发动机之一。这意味着 OEM 可以继续制造他们的柴油动力机器，因为那里仍然有很大的市场，但这也允许他们选择电动。"
紧凑的插入式系统
该系统由 Perkins 电池以及逆变器、电机和车载充电器组成，这些充电器封装在一个紧凑的插入式系统中。盒子本身是一个 64 千瓦时、600 伏的电池，带有一个可提供 100-105 千瓦峰值功率、75 千瓦连续功率和 22 千瓦车载充电器的电机。
该装置的尺寸与 Perkins 的 904 相同，即 3.6 升 106 千瓦发动机，虽然从技术上讲，可以将该装置放入现有机器中以代替柴油发动机，从而有效地将机器改造为零排放，但这并不是该装置背后的主要理念。
Muller 说，主要目标是为 OEM 提供一条更简单的途径，使不太重要的车型实现电气化——那些尚未证明研发成本合理的车型。他补充说，最初，Perkins 认为可能是小型 OEM 对该解决方案更感兴趣，但实际上各种规模的公司都对它感兴趣。
“有许多大型 OEM 已经拥有一系列电动产品，但他们的某些车型没有需求，因此值得这样做。但是，这让他们可以选择用那些他们没有看到投入工程工作必要性的产品来填补范围，如果他们可以在不做所有工作来重新配置机器的情况下投入一些东西，“Muller 透露。
“他们实际上认为这为他们打开了一些新的机会来填补这个范围。他们的核心产品已经做过电动版本，但核心产品较少的地方没有——这让他们有机会以更少的工程工作量来做到这一点。实际上，这种 OEM 的组合非常有趣。
开发电气设备的成本高
正如 Muller 在上面提到的，首次实现设备电气化所需的工程工作量很大，这是动力装置想法背后的驱动力之一。
“我们正在与另一家 OEM 合作开展电气化项目。他们使用我们的电池，但自己采购电机和逆变器。我们必须投入的工程工作量，他们必须投入的工程工作量，都很多。它对我们从中学到了很多东西，但它告诉我们，我们真的不想再做那么多次了，“他苦笑着说。
他说，一旦有了这个想法，实际建造这个单位就发生得相当快;它大约在九个月内完成。“它真的结合得非常好。球队玩了一场非常漂亮的俄罗斯方块游戏，将所有碎片都送入禁区。我们对结果感到非常满意。
Perkins 目前正在构建更多的电池单元，并计划在未来 6 到 9 个月内由四个不同的 OEM 使用四个原型，用于不同应用中的测试。通过此测试获得的信息应提供可用于调整单元的有用信息。
当被问及他认为电池单元用于什么样的设备时，Muller 回答说：“几乎任何东西;这就是它的美妙之处。通过模仿发动机，模仿发动机的大小，任何使用发动机的东西都可以使用它。
测试该装置的第一台机器是管道熔合机，这是一种通过热量和压力将两根热塑性管连接在一起的机器。Muller 说，他们已经能够从那台机器中提取大量数据，包括它通常有 50-60% 怠速时间的信息，这意味着，当与传统发动机一起使用时，它会不必要地燃烧大量柴油。
未来的电动计划
虽然在一定程度上，接下来会发生什么会受到四个原型测试所揭示的内容的影响，但 Muller 已经为这个概念的下一步发展制定了计划。
“我希望在两三年内实现他们一家人的地方......两种或三种不同的型号，以覆盖整个范围。我不认为我们试图说这一定会进入更高的功率范围，不过今天我们有柴油发动机，“他说。
该装置还有潜在的附加组件和扩展未来 - 如果机器不再需要油箱或与柴油发动机相关的其他东西，那么这些额外的空间可以用来做什么？
“我们已经讨论过诸如 ad blue tank 过去去了哪里，我们可以将这个空间作为附加组件用于其他东西吗？我们怎么能提供额外的能源，也许是直流快速充电选项，但将这些作为附加组件而不是核心产品提供。因为我认为系统的简单性封装在它所在的空间里，是一个非常巧妙的提议，“他断言。
乍一看，发动机制造商 Perkins 和 Tetris 没有任何共同之处，但两者都重视尽可能多地容纳在一定量的空间内，并确保不浪费任何空间。建筑 OEM 的电动之旅不是游戏，但看看他们是否获得了未来使用这款新设备取得成功的作弊代码会很有趣。
