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《世界最大全电驱可拆装环保绞吸船正式投用》

  • 来源专题：能源情报网监测服务平台
  • 编译者： 郭楷模
  • 发布时间：2025-04-23

  • 4月22日，由中交集团自主设计建造的世界最大全电驱可拆装环保绞吸船——“浚澜”船，在官厅水库清淤试点工程中正式投入使用。

    “浚澜”船是中交集团为官厅水库治理量身定制的“清淤利器”。该船搭载可拆装疏浚装备领域最强的电力驱动挖掘输送系统，绞刀功率达600千瓦，作业时如同“水下金刚钻”，能够轻松应对中高强度土质，每小时标准疏浚量达2000立方米，相当于每小时可以挖出一座标准游泳池。其最远输送距离可达5公里，最大挖深25米，接入深水模块后挖深可达60米。

    该船采用双动力模式，接入高压岸电，可实现施工作业零碳排放。同时，借助模块化设计，船体可以实现“积木式”拼装拆卸，拆成九大模块后可以实现陆地运输，在码头拼装后可在A级航区拖航，实现水陆两栖灵活调遣，可适应中国国内绝大多数江河湖库。

  • 原文来源：https://www.wedoany.com/zh-cn/shortnews/eRnoYMpB.html
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  • 《中国海装2艘海上风电运维船齐开工！》
    • 来源专题：能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者：guokm
    • 发布时间：2023-05-13
    • 5月8日，中国船舶集团旗下中国海装投建的“海装风电002”和“海装风电003”号专业风电运维船在广州番禺正式开工建造。 此次开建的两艘运维船为全铝合金双体高速船，总长26.60米、总宽9.50米、型深3.60米、吃水1.7米，最大装载38吨，设计航速24节，可抗浪高4米，具备在2.5米浪高下安全顶靠风机桩柱的能力，可搭乘12名运维人员和6名船员，具备良好的安全性、防腐性、耐波性、舒适性和可达性，可广泛应用于江苏、浙江、山东、福建等各类海域海况。 近两年，在海洋强国战略指引下，中国海装矢志向海图强，不仅成功研制了创造世界记录的H260-18MW超大型海上风电机组、国内首台深远海漂浮式风电装备“扶摇号”、发出平价海上第一度电的H23X平台机组等重磅产品，还在2022年取得了海上新增装机104.1万千瓦，市场占比20.2%的好成绩。 但随着海上风电装机容量的不断攀升，中国海装对专业运维船舶的需求也与日俱增。目前，中国海装要为近20个海上风电项目和近700台海上风电机组提供运维服务，为了保证未来能够快速、高效、安全地满足海上运维需要，中国海装于2023年2月与英辉南方造船（广州番禺）有限公司签订了2艘海上风电专业运维船建造合同，这是继“海装风电001”后，中国海装与英辉南方的第二次合作。 作为国内第一艘30米级专业风电运维船，“海装风电001”号于2021年末投入使用，经过一年多航行验证，该船平均航速达25.9节，与同尺度同类型船舶相比，在同等高航速状态下，每小时可节省燃油160余升，表现出优异的经济性和环保性。有了“海装风电001”优良性能的加持，中国海装海上运维效率得以大幅提升，运维成本得以有效降低，机组可利用率和业主发电收益得到充分保障。 此次开工的“海装风电002”和“海装风电003”号专业运维船在“海装风电001”基础上又作了进一步优化升级。 续航能力更强，调整了上层建筑布局，加大了燃油及淡水舱容量，可有效提升船舶续航能力，续航里程由550海里提升至750海里，提升幅度达36%。 适用范围更广，考虑到北方海域冬季寒冷，为满足寒冷工况下的作业需求，运维船管路加设了热伴系统，可避免船舶在北方冬季使用期间管系爆裂等问题发生，能够全方位满足多季节、多场景、多海域下的运维需求。 抗浪等级更高，在船底区域增设了压载水舱，可显著提升船舶抗风浪能力，增强船舶稳定性，让船舶在恶劣海况中也能平稳航行，进一步提高船舶安全性和舒适度。 按计划，2艘运维船将于2024年4月交付，届时，中国海装“运维家族”将进一步扩充，能够为海上风电提供更加全面、高效、专业化的运维服务，也将有力提升中国海装在海上风电建设方面的综合实力和核心竞争力，助力中国海上风电事业高质量发展。
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  • 《世界最大“水能充电宝”全面投产发电》
    • 来源专题：能源情报网监测服务平台
    • 编译者：郭楷模
    • 发布时间：2025-01-03
    • 12月31日，国家电网河北丰宁抽水蓄能电站11号机组，经过紧张调试和试运行，状态良好，正式投入商业运行，标志着这座拥有12台机组的“水能充电宝”“满格”运行。为何被称作“水能充电宝”? 生活中，人们经常会用到手机充电宝，平时对它进行充电“储能”，当手机电量不足时，让它“放电”应急。抽水蓄能电站也是这个原理。 “电站的上水库位于山谷中央，如同一个天然水盆，通过在山体深处修建的6条直径约7米的双向水道，与下水库相连。”丰宁电站运行部主任赵日升说，400多米的落差，让水在升降间实现电能、势能互相转化。 之所以将丰宁电站称作“水能充电宝”，是因为当电力系统的电力富余时，电站用风电、光伏电能抽水到高处储存，在电力不足时再放水发电，实现“储能—发电—备用”，由此解决电能难以存储的难题，调节供需矛盾。 近年来，华北电网新能源发电装机增长迅速，截至目前已超过2.7亿千瓦。新能源在电力系统中占比不断提高，对电力系统的灵活调节能力提出了更高要求，这种情况下，“水能充电宝”可发挥大作用。 国网新源河北丰宁抽水蓄能有限公司董事长倪晋兵表示，抽水蓄能电站在整个电网中能够发挥“稳定器”“调节器”“平衡器”的作用，解决风、光等新能源发电的随机性、波动性、间歇性问题。 倪晋兵说，“水能充电宝”以水为介质，通过电能、势能间的转化，存储张承坝上地区富余的风光绿电，不仅维护电网安全、减少弃风弃光，还保证了京津冀地区的绿电供应。 它究竟有多“大”? 作为目前世界上规模最大的抽水蓄能电站，丰宁电站建设创造了抽水蓄能电站四项“世界第一”。 装机容量世界第一。电站安装了12台30万千瓦单级可逆式水泵水轮发电电动机组，总装机容量达360万千瓦，装机容量为世界抽水蓄能电站之最。 储能能力世界第一。电站上水库一次蓄满可储存新能源电量近4000万千瓦时，12台机组满发利用小时数达到10.8小时，是华北地区唯一具有周调节性能的抽蓄电站，保证了它在储能和调节领域能“大显身手”。 地下厂房规模世界第一。“大显身手”要有“大空间”，丰宁电站的地下厂房单体总长度414米，高度54.5米，跨度25米，是目前最大的抽蓄电站地下厂房。 地下洞室群规模世界第一。建设过程中，丰宁电站首次系统性攻克复杂地质条件下超大型地下洞室群建造关键技术，地下洞室多达190条，总长度50.14千米，地下工程规模庞大。 从2013年5月开工到最后一台机组投产发电，11年间，实现了世界最大抽水蓄能电站自主设计和建设，创造了我国抽水蓄能发展史上多个纪录。 “今天投用的11号机组是一台交流励磁变速机组，与传统定速机组相比，它具有水泵功率有效调节、运行效率更高、调度更灵活等优越性。”丰宁电站机电部工程师王志远说，它通过改变机组转速，在一定范围内灵活调节抽水负荷，从而更灵活地响应电网的用电需求。 这也是首次在国内采用大型变速抽水蓄能机组技术，它填补了国内大型交流励磁变速抽蓄机组应用空白，为抽水蓄能行业技术再升级、精准配合新能源出力波动调节开辟了新思路，为我国抽水蓄能电站建设积累了经验。 它能够带来多少“绿”? 清洁能源产业具有低碳、环保、可再生等特性，是生态环境影响小、经济效益高的优势产业。这其中，抽水蓄能项目转换效率高、储能量大，是清洁能源产业的重要组成部分。 滦河是北京、天津区域的重要水源，改善滦河区域生态环境关系到京津冀协tong发展大局。丰宁电站建设过程中，配合滦河水环境治理工程，新建拦沙库调蓄泥沙，清理工程区内滦河干流底部淤泥180余万立方米。 电站建设中，工程团队长期致力于当地生物多样性保护，成功培育河北省重点保护植物蒙椴510株;积极改善滦河湿地生态环境，增加工程区湿地面积800余亩，吸引了黑鹳、白鹳、白鹡鸰、白天鹅等珍稀鸟类前来栖息。 “丰宁电站全面投产后，每年可节约48.08万吨标准煤，减少二氧化碳排放120万吨，相当于造林24万亩，有力推动京津冀地区的能源清洁低碳转型。”倪晋兵说，随着电站12台机组全部投产发电，年发电量将达到66亿千瓦时，这个发电量可以满足260万户家庭一年的用电。
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