4月22日，国家财政部发布了关于修改《节能减排补助资金管理暂行办法》的通知。其中将第三条第一款“节能减排补助资金重点支持范围”中的：
“（一）节能减排体制机制创新；（二）节能减排基础能力及公共平台建设；（三）重点领域、重点行业、重点地区节能减排；（四）重点关键节能减排技术示范推广和改造升级；（五）其他经国务院批准的支持范围”
修改为：
“（一）新能源汽车推广应用补助资金清算；（二）充电基础设施奖补清算；（三）燃料电池汽车示范应用；（四）循环经济试点示范项目清算；（五）节能降碳省级试点；（六）报经国务院批准的相关支出”。
2015年5月，《节能减排补助资金管理暂行办法》的首个文件印发，2020年发布了第一个修订版，2020年版仅比2015年版少了“节能减排财政政策综合示范”，2023年首次将行业进一步细分，其中燃料电池汽车更是成了专项补助计划。
2023年第一季度，全国交通领域的燃料电池应用推广取得了相对不错的成绩，出现了一小波的交付投运热潮，其中交付各类氢燃料电池汽车超426辆。目前纯电动车已经趋于市场化，随着氢燃料电池车辆的交付日渐增多，加上政策对其真金白银的支持落实正在进行时，氢燃料电池汽车正在成为新能源车行业全新风向标。
原文如下：
财政部关于修改《节能减排补助资金管理暂行办法》的通知
财建〔2023〕58号
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局），新疆生产建设兵团财政局：
为进一步规范资金使用管理，按照预算管理有关规定，现对《节能减排补助资金管理暂行办法》（财建〔2020〕10号）作如下修改：
一、将第二条中的“实施期限至2022年”修改为“实施期限至2025年”。
二、将第三条第一款“节能减排补助资金重点支持范围”中的“（一）节能减排体制机制创新；（二）节能减排基础能力及公共平台建设；（三）重点领域、重点行业、重点地区节能减排；（四）重点关键节能减排技术示范推广和改造升级；（五）其他经国务院批准的支持范围”修改为“（一）新能源汽车推广应用补助资金清算；（二）充电基础设施奖补清算；（三）燃料电池汽车示范应用；（四）循环经济试点示范项目清算；（五）节能降碳省级试点；（六）报经国务院批准的相关支出”。
三、将第十一条中的“涉嫌犯罪的，依法移送司法机关处理”修改为“构成犯罪的，依法追究刑事责任”。
四、在第十一条后增加一款“各级财政、主管部门及其工作人员存在违反本办法行为的，以及其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊等违法违纪行为的，按照《中华人民共和国预算法》及其实施条例、《中华人民共和国监察法》、《财政违法行为处罚处分条例》等有关规定追究相应责任。构成犯罪的，依法追究刑事责任”。
本通知自2023年1月1日起施行，请遵照执行。
财政部
2023年4月7日
来源：财政部
