《给非法占用耕地者戴上“紧箍咒”》

  • 来源专题:长江流域资源与环境知识资源中心 | 领域情报网
  • 编译者: lifs
  • 发布时间:2021-01-13
  • 近日,河南省鹤壁市浚县人民法院以违反土地管理法规,非法占用耕地,改变被占用土地用途,数量较大,造成耕地大量毁坏,触犯了《中华人民共和国刑法》第三百四十二条的规定。在被告夏某立认罪认罚的基础上。以非法占用农用地罪,判处夏某立有期徒刑一年,缓刑一年,并处罚金人民币一万元。   据了解,1967年出生的夏某立系安阳市滑县枣林乡靳庄村村民。2017年,夏某立伙同他人在鹤壁市浚县新镇镇栗庄村13.65亩集体土地(其中0.397亩为基本农田)建石料厂。在建设过程中,造成该块土地的种植条件严重毁坏。夏某立违反土地管理法规,非法占用耕地,改变被占用土地用途,且数量较大,造成耕地大量毁坏,其行为触犯了《中华人民共和国刑法》第三百四十二条的规定,夏某立到案后,认罪态度较好,且认罪认罚。依据《中华人民共和国刑法》第三百四十二条、第六十七条第三款、第五十二条、第七十二条、第七十三条、第六十一条以及《最高人民法院关于审理破坏森林资源刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条和《中华人民共和国刑事诉讼法》第二百零一条之规定,遂作出上述判决。   当前,合理利用有限的土地资源,切实保护好耕地、林地等农用地,是关系国计民生、关系国家发展全局的大事,一切组织和个人必须依法、合理利用土地。没有经过土地管理部门的许可,不能非法占用土地或者改变土地用途,否则是违法行为,甚至构成犯罪。   近年来,社会部分人员为获得更丰厚的经济效益,非法占用农村耕地、林地,破坏了土地、森林资源,对生态环境造成了严重损害。该案对维护耕地红线、维护农村生态环境安全具有十分重要的警示意义,提醒广大群众,要吸取本案教训,切莫以身试法。

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  • 《三项强制标准出台 新能源车戴上“紧箍咒”》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2020-05-18
    •  伴随新能源车型保有量激增带来的安全隐患,亟待相关标准落地。5月13日,工业和信息化部(以下简称“工信部”)发布公告称,工信部三项强制性国家标准将于2021年1月1日起开始实施。   据了解,三项强制性国家标准分别为GB 18384-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB 30381-2020《电动汽车安全要求》和GB 38032-2020《电动客车安全要求》三项强制性国家标准。   从2012年的1.27万辆到2019年破120万辆,6年时间我国新能源汽车产销规模攀升至全球首位,但随之引发的安全事故时有发生。数据显示,2018年国内新能源汽车起火事件高达40余起。国家市场监督管理总局公布的新能源汽车自燃调查结果显示,按车辆类型统计,乘用车和物流车起火事故占比最高,分别为79.8%和15.5%;按火灾原因统计,分别为电池或电芯故障、外部撞击和用户私自改装、泡水、充电桩故障、违规操作等五类;按动力类型统计,起火时车辆处于停止状态的占56%、充电当中的占37.3%、行驶中的占6.7%。其中,2019年蔚来汽车因动力电池包存在安全隐患对产品进行召回,这也成为造车新势力量产交付以来首次召回案例。   汽车行业专家颜景辉对北京商报记者表示,新能源汽车基数快速增长,安全问题也愈加凸显,这也让不少消费者对购买新能源汽车产生顾虑,阻碍新能源汽车市场发展。   工信部方面表示,作为新能源汽车产业持续健康发展根本保障,同时落实《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》《汽车产业中长期发展规划》等要求,结合新能源汽车产业发展实际和技术进步需要,2016年工信部就启动电动汽车安全三项强标制定工作。   值得注意的是,此次发布的三项强制性国家标准,均对电池系统热事件报警信号提出要求,同时要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火、不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰表示,“没有安全,我国新能源汽车产业发展就没有未来”。   据了解,《电动汽车安全要求》主要规定电动汽车的电气安全和功能安全要求,增加电池系统热事件报警信号要求,能够第一时间给驾乘人员安全提醒;强化整车防水、绝缘电阻及监控要求,以降低车辆在正常使用、涉水等情况下的安全风险;优化绝缘电阻、电容耦合等试验方法,以提高试验检测精度,保障整车高压电安全。   同时,《电动客车安全要求》针对电动客车载客人数多、电池容量大、驱动功率高等特点,在《电动汽车安全要求》标准基础上,对电动客车电池仓部位碰撞、充电系统、整车防水试验条件及要求等提出更为严格的安全要求,增加高压部件阻燃要求和电池系统最小管理单元热失控考核要求,进一步提升电动客车火灾事故风险防范能力。   《电动汽车用动力蓄电池安全要求》则在优化电池单体、模组安全要求的同时,重点强化电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求,试验项目涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路、过温过充等。特别是标准增加了电池系统热扩散试验,要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火、不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。   “此次发布的三项强制标准,将进一步提升未来新能源汽车安全水平,促进新能源市场发展。”在颜景辉看来,这对未来企业产品和技术的研发提出更严格的要求,对于提高我国新能源汽车整体水平具有重要意义。(来源:北京商报)
  • 《食品安全连念数道政策紧箍咒》

    • 来源专题:食物与营养
    • 编译者:潘淑春
    • 发布时间:2011-03-29
    • 晒!相关部门正加强食品安全曝光力度。 CFP供图这边厢三聚氰胺阴魂不散,那边厢瘦肉精兴风作浪,食品安全警钟一再敲响,加强食品监督,严格把关食品生产已成为重中之重。 恰因此,上周末继国务院办公厅印发《2011年食品安全重点工作安排》之后,工信部迅速出台《2011年食品安全重点工作实施方案》,称将会同发改委开展《食品工业“十二五”发展规划》编制工作。未来,《肉类加工业“十二五”发展规划》、《马铃薯加工业“十二五”发展规划》、《粮食加工业发展规划(2011-2020年)》等均将位列其中,而下游的《浓缩果蔬汁(浆)加工行业准入条件》和《葡萄酒行业准入条件》也逐一启动。