“这太先进了。”昨天下午，在三汇路30号的徐汇区三汇路充电站，市民江先生看着一辆智能移动储充车与自己新能源车“握手”后，显示屏上的半小时充满时间，感叹道。这辆智能移动储充车集储电、充电、放电于一体，一次储电达104度，充电功率达60千瓦。来自国网上海电力的信息显示，随着这辆智能移动储充车投用，三汇路充电站成了上海市首个“光储充放”一体化项目。
与一般充电站不一样的是，该充电站不只是配备了智能移动储充车，电能来源也不只是通过公用配网线路接入的国家电网，还有光伏发电——进行光伏发电的光伏板，就安装在站内为充电桩遮阳避雨的顶棚上，总计有75块，峰值功率达40千瓦。
负责该站运维的国网上海市南供电公司营销部曹一凡介绍，三汇路充电站有一个“指挥中枢”统一控制这两个不同来源的电：微网能源管理系统。该系统集成了充电桩、储能、光伏负荷、电量、充电桩使用情况数据，使该站“光储充放”一体化项目从投运起，就具备参与上海市需求响应的能力，构建起了“自发自用、余电上网”的高效能源利用模式：
在该站充电桩负荷低谷时，站内光伏电能的富余部分，能先储存到智能移动储充车上，之后根据需要充(放)到现场新能源车上;而在电网负荷高峰时段需要进行需求响应时，该站能主动调整站内用电策略，降低充电桩输出功率，并通过人为操作系统控制充电桩和智能移动储充车开启放电模式，将原来储存的电，通过安装在现场的整流逆变器等装置，反向输送到国家电网上，服务电网削峰。
记者现场注意到，三汇路充电站已安装了22个充电桩。有关测算显示，该站每年充电将超12万车次，充电量可达250万度，今年的光伏发电量预计可达3万度。在智能移动储充车的加持下，该站97%以上的光伏发电量都能站内消纳。而全站最大削峰能力，则可达400千瓦。
