美国能源部宣布向ENTEK Lithium Separators LLC提供13亿美元的直接贷款（12亿美元的本金和1.393亿美元的资本利息），以资助该公司在印第安纳州Terre Haute新建一家电动汽车锂离子电池分离器工厂。
作为拜登-哈里斯政府投资美国议程的一部分，美国能源部今天宣布向ENTEK锂分离器有限责任公司（ENTEK）提供13亿美元的直接贷款（12亿美元的本金和1.393亿美元的资本利息）。这笔贷款将为印第安纳州Terre Haute的一家新工厂提供大量资金，该工厂将生产锂离子电池隔膜。这些分离器将主要用于电动汽车（EV），从而加强美国锂离子电池的供应链，并使先进技术汽车中使用的电池成为可能。该项目支持该国扩大安全可靠、环境可持续的清洁能源国内供应链，这对实现该国雄心勃勃的气候目标至关重要，同时减少对中国等经济竞争对手的依赖。
美国能源部贷款项目办公室（LPO）与所有借款人合作，制定和实施强有力的社区福利计划（CBP），确保借款人与社区、环境和劳工团体进行有意义的接触，以创造高薪工作，改善居民和工人的福祉，并最大限度地减少和减轻任何环境影响。ENTEK CBP的一个方面是致力于为当地劳动力创造机会，优先雇用从制造业失业的当地工人。为了招聘工人，ENTEK与各种机构建立了合作伙伴关系，如常春藤技术社区学院、印第安纳州立大学和各种社区组织。ENTEK正与常青藤理工学院合作，提供专业培训和学徒计划，为弱势群体创造招聘机会。ENTEK还一直与当地建筑和工会密切合作。
电池隔膜是夹在电池正极和负极之间的薄膜。电池隔板的主要功能是防止阳极和阴极之间的电子传导（即短路或直接接触），同时允许离子通过电解质传导。隔膜对锂离子电池的性能和安全性起着至关重要的作用。
美国能源部估计，到2030年，北美锂离子电动汽车电池行业将需要每年生产70至100亿平方米的隔膜。一旦建成，ENTEK工厂预计将拥有每年为北美电动汽车市场生产17.2亿平方米隔膜材料的能力。每GWh的电池制造需要700 - 1000万平方米的电池分离器，这取决于电池的形状因素（圆柱形，袋形或棱柱形）。根据LPO技术团队对电池制造商当前选择的外形因素的分析，该项目将支持大约190万辆中型电动汽车或130万辆esuv。
该项目将为国内电池分离器产能的增长做出重大贡献，并帮助美国电动汽车制造商满足30D清洁汽车信贷（Clean Vehicle Credit）下的电池组件采购要求。ENTEK将能够定制电池隔膜，以适应多种电动汽车电池设计。生产的隔膜将能够容纳所有现有的锂离子电动电池化学物质，包括NMC， NCA， LMFP和LFP。此外，ENTEK将能够将其分离器出售给储能应用的锂离子电池制造商。
