石油资源不足、 对外依存度高、 面对石油资源紧张与环境污染加剧的局面、 开发各种替代能源特别是经济适用、技术成熟的车用天然气资源、 加速推进目前占原油总耗量60%的汽、柴油机动车替代燃料进程、 对推进交通运输能源绿色发展、 保障国家能源安全都具有重要的战略意义。 而在天然气(CNG/LNG)、电、生物质 (乙醇、生物柴油等) 和煤基燃料 (甲醇、二甲醚等) 4大类交通运输燃料替代物中,天然气技术最成熟、竞争力最强,供应最具保障性。 但目前在推进车用天然气发展方面还面临一些现实制约:一是对天然气汽车没有财税补贴政策导致只能依靠燃料价格红利来弥补成本投入。二是加气站特别是油气综合站建设审批程序复杂制约加气站发展。三是车用天然气的定价机制尚不科学低油价对车用天然气需求形成制约。四是天然气车辆年检的检测周期长、费用高,检查检验繁琐相关标准体系有待健全。 对此,我建议加大天然气汽车推广力度,逐步完善天然气汽车生产、加气站建设、天然气汽车购买补贴、加气站税收等方面的优惠支持政策 ︰ 一是相关部门建立绿色通道,集中研究相关政策,制定明确的发展目标和应用规划,在国家层面统...