《斥资10亿!罗博特科拟投建HJT电池项目》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2023-04-24
  • 4月22日,罗博特科发布关于拟签订投资合作协议暨对外投资的公告,公告显示,罗博特科拟与南通市经济技术开发区管理委员会签署《投资协议》拟投资建设异质结电池高端装备研发制造项目,项目总投资额约为人民币10亿元。

    公司表示,本次拟签署的投资协议旨在充分利用公司自身技术优势与南通市当地政策、环境、资源等优势,在平等互利基础上,充分调动各类资源,共同推进公司异质结电池高端装备领域业务,符合公司的整体发展战略布局,有利于提升公司未来经营业绩。

    据了解,罗博特科的主营业务包括工业自动化设备及执行系统和高效电池解决方案,其中,工业自动化设备包括智能自动化设备、智能装配、测试设备及系统。根据公司的整体发展战略,罗博特科已逐步切入光伏电池工艺设备业务领域。

    就在前一天,4月21日,罗博特科发布2022年年度报告全文。

    报告显示,2022年,罗博特科实现营收 9.03亿元,同比下降16.82%;净利润2560.71万元,同比增长154.53%;实现归属于上市公司股东的净利润2614.54万元,同比增长155.77%;基本每股收益为0.24元;平均净资产收益率ROE为2.99%。

    截止报告期末,该公司净资产为8.70亿元,与去年同期相比增长2.99%,资产负债率为60.12%;经营活动、投资活动、筹资活动产生的现金流量净额分别为2.69亿元、-354.94万元、-1.78亿元,同比增长250.99%、增长97.60%、下降152.40%。

    2022年,该公司毛利率、净利率分别22%、3%,同比提升约6.9%、7.2%;2022年,该公司实现销售毛利率、净利率分别为22%、3%,同比分别增加约6.9%、7.2%。

    毛利率提升的主要原因在于:一是订单优化,更加倾斜争取毛利率水平相对较高的订单产品;二是较高毛利率的设备升级业务增长。

    而净利率提升的主要原因在于:回款和订单质量提升后,各项减值损失相较2021 年同期大幅下降所致。

    订单方面,该公司目前在手订单充足,尚未确认收入在手订单约12 亿元,主营业务发展动力强劲。此外,公司预计2023年TOPcon 电池扩产规模将超200GW,乐观估计有望接近300GW,光伏自动化设备下游需求旺盛。

    项目方面,该公司拟在南通设立异质结铜电镀设备研发和制造中心,铜电镀量产化进程有望提速铜电镀项目持续推进,第二阶段验证初步结果总体表现良好,力争三季度成功建成行业内首条大产能铜栅线异质结电池生产线。图形化方面已立项,后续将持续追求创新开发。此外,公司拟投资10 亿元在南通设立全资子公司,用于打造异质结铜电镀设备的研发与制造中心,铜电镀项目量产化进程有望提速。

    此外,光芯片布局持续推进,斐控泰克引入新投资方拟增资收购德国标的 7.36%股权AI 发展促算力需求增长,全球光模块封测设备龙头ficonTEC 需求有望提升。该公司参股公司斐控泰克引入新投资方南通能达,增资1.2 亿元用于对德国标的公司(FAG 及FSG)7.36%股权的收购,完成前述收购后,斐控泰克将持有德国标的公司约93%股权。待各方面条件具备后,重启重组有望使该公司估值提升。

  • 原文来源:https://solar.in-en.com/html/solar-2422176.shtml
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    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2018-10-18
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    • 编译者:guokm
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    • 继去年两次大规模扩产投资后,宁德时代(300750.SZ)今年再度宣布扩产。 近日,宁德时代发布的公告显示,拟投资不超过290亿元,投资建设三个电池项目。近两个月,宁德时代扩产投资金额已达680亿元。 此次扩产项目后,公司产能规划数字再次刷新。长江商报记者统计,截至目前,宁德时代电池总规划产能超380GWh,与2019年53GWh产能相比,增长逾6倍。 值得注意的是,2月4日,宁德时代与永福股份牵手,将共同成立时代永福新能源科技有限公司,聚焦综合智慧能源产业。 伴随着不断扩产,宁德时代全球化进程也在加速,全球龙头优势将再扩大。 平安证券研报认为,2020年公司动力电池装机量蝉联全球第一,行业地位愈发凸显,借助资本端助力、产能扩张及新客户、新市场的开拓,公司有望进入新一轮快速增长期。 规划产能超380GWh 在2020年12月公告投资不超过390亿扩建产能后,时隔仅1个月,公司于2021年2月开启又一次大规模扩产规划。 宁德时代公告显示,拟合计投资不超290亿元建设三个电池项目,折合产能预计80GWh左右。其中,广东成为福建、四川之后第三个战略合作省份。公司将在肇庆投资建设新的锂电池生产基地,首期规划投资120亿元实现设计产能25GWh,构建包括动力电池电芯、锂电材料、储能应用、电池回收、新能源汽车、驱动电机及电控等领域的新能源产业链,并力争在2030年前在广东规划建设150GWh锂电池产能及相关配套产业。 从投产节奏上来看,肇庆项目和宜宾项目皆为两年左右建设期;时代一汽项目分两期建设,一期建设期约为一年。 此次扩产项目后,公司产能规划数字再次刷新。宁德基地总规划产能将达153GWh;溧阳基地总规划产能达到88GWh;青海基地已有产能6.5GWh,达到规划产能上限;四川基地规划产能103GWh;广东肇庆新建25GWh;德国图林根工厂规划产能14GWh,未来还将有进一步扩产规划。 按此统计,截至目前,宁德时代电池总规划产能超380GWh,与2019年53GWh产能相比,增长逾6倍。 值得注意的是,近两个月,宁德时代扩产投资金额已达680亿元。按120亿元的投资对应25GWh产能来粗略测算,其对应的新增产能接近140GWh。 此外,宁德时代还和各大主机厂合资工厂规划电池产能合计95.6GWh,其中上汽36GWh、广汽10GWh、东风9.6GWh、一汽30GWh、吉利10GWh。 如此激进扩张,在业内人士看来,在锂电池行业普遍扩产情况下,宁德时代未来产能存在过剩的可能。 不过,宁德时代董事长曾毓群日前公开表示,未来5年,锂电产业市场将迎来井喷期,快速进入到TWh时代。从2021年开始,全球锂电池市场需求会有明显提升,但反观供给端,目前全产业链的产能供给增长相对较慢,有效供给不足。 平安证券研报显示,公司当前在建项目较多,预计将根据下游需求合理控制产能的释放节奏。 东吴证券研报显示,由于各大车企纯电动化平台密集推出,新产品周期带动电动车toc端需求爆发,全球电动化元年来临,宁德时代扩产加速,以满足动力电池未来5年复合40%+的增长。 加速全球化进程聚焦智慧能源 作为动力电池行业龙头,宁德时代收获宝马、特斯拉订单,正在加速全球化进程。 据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2020年我国动力电池装车量为63.6GWh,同比上升2.3%。宁德时代以31.79GWh的装车量排名第一,占比为50.0%;比亚迪以9.48GWh的装车量排名第二,占比为14.9%。 伴随着上述扩建产能的投产,宁德时代全球龙头优势将再扩大。东吴证券研报认为,考虑目前合资产能,宁德时代产能规划600-650GWh,在全球电池企业中规划产能遥遥领先。在建的车里湾基地、四川时代、溧阳四期、宁德福鼎、广东肇庆基地将从2022年开始陆续投产,满足公司在手订单需求,可支撑公司保持全球30%以上份额。 据IHS、Bloomberg预测,2021年全球储能电池规模将达到29.8GWh,同比增长57%,有望为头部电池企业带来新的市场增量。 与此同时,宁德时代加码在综合智慧能源产业的发展,尤其是光伏+储能产业的布局。 2月4日,宁德时代与永福股份牵手,双方将共同成立时代永福新能源科技有限公司。合资公司聚焦综合智慧能源产业,致力于技术创新和智能制造、为客户提供全球领先的安全、可靠、高效的新能源产品和整体解决方案。同时开展全球化布局,快速推动新能源的大规模应用。 对此,永福股份表示,此次共同投资旨在充分整合宁德时代和永福股份的技术和资源优势,实现在新能源领域,特别是光伏+储能领域的深度合作和产业布局,共同打造为客户提供先进综合智慧能源整体解决方案的龙头企业。 宁德时代董事长曾毓群表示,在碳达峰、碳中和的历史机遇面前,双方合作将为固定式化石能源替代做出贡献。结合宁德时代在储能电池方面的优势与永福股份对电力行业的深刻理解和领先的技术集成能力,将为综合智慧能源产业开辟出新的道路,推动社会绿色低碳高质量发展。 平安证券研报认为,2020年公司动力电池装机量蝉联全球第一,行业地位愈发凸显,规模优势进一步增强;电动车新品的推出走俏以及政策端的不断推动,增强了产业成长的确定性,借助资本端的助力、产能的扩张以及新客户、新市场的开拓,公司有望进入新一轮快速增长期。