《韩国成功开发新型陶瓷滤膜材料》

  • 来源专题:中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
  • 编译者: 冯瑞华
  • 发布时间:2018-04-20
  • 近年来,雾 霾在韩国肆虐横行,严重影响了空气质量。雾 霾主要来自于工厂、汽车、家庭化石燃料燃烧所产生的有机碳化物,对人体有一定危害。

    随着化石能源消耗量的增长,雾 霾也在持续增加,尽管业内一直致力于开发去除雾 霾的滤膜,但现有的雾 霾滤膜材质主要是塑料纤维材料,气孔尺寸大,无法阻挡细微雾 霾颗粒,而且大部分是一次性产品,如果随意丢弃,对环境也有一定影响。

    韩国科学技术研究院(KIST)全北分院复合材料技术研究所从2017年开始致力于太空电梯的开发,在科学技术信息通信部的支持下,实施了KIST开放型研究的4U复合材料项目。近期,KIST研究团队选用4U项目的核心材料——氮化硼纳米管(BNNT),在全球最早开发出可以回收利用的高端陶瓷滤膜制造技术。研究团队制造的氮化硼纳米管滤膜在等离子可经受900℃超高温的考验,通过将雾 霾中的普通有机微粒子加热到350℃以上,燃烧后分解为二氧化碳和水,由此实现了滤膜的重复利用。

    滤膜为薄膜形态,按照名片尺寸制作,重量约100mg,相当于1个咖啡豆,可以除去99.9%以上的超细微粒子。值得一提的是,不仅可以轻松调节气孔的尺寸,即便反复灼烧,也可以维持良好的粒子去除性能,这有助于大幅节省滤膜更换的费用。

    KIST张世圭(音译)博士表示,这一滤膜不仅可以去除细微粒子,还可以用于病毒、水处理、食品等提纯过程。氮化硼纳米管是散热和屏蔽辐射的材料,应用潜力巨大,未来将广泛应用于宇宙航空、电子、汽车、核电等行业。

    主导KIST 4U项目的洪载民(音译)分院长表示,美国国家航空航天局(NASA)在开发极寒宇宙环境专用材料的过程中,曾经开发出了约2000件新技术,此次韩国极寒材料开发项目通过开发新材料,并投入商业应用,将有助于提高全体国民的生活质量。

    另一方面,此次研究成果已经刊载于国际知名学术期刊《Journal of Membrane Science》(膜科学杂志)的4月1日第551卷。 .

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  • 《韩国开发出新材料替代氮化镓生产蓝光LED》

    • 来源专题:光电情报网信息监测服务平台
    • 编译者:husisi
    • 发布时间:2020-03-20
    • 韩国研究人员小组开发了一种新的LED材料,该材料可以代替氮化镓生产蓝光LED。在韩国一直在努力减少其在材料和零件领域对日本的依赖的同时,取得了这一技术突破。 韩国科学技术研究院(KIST)于3月8日宣布,KIST团队已成功开发出一种新化合物,该化合物可替代氮化镓生产蓝光LED。该研究发表在《自然》的姊妹报告《科学报告》的最新在线版本中。 该团队使用碘化铜(CuI)化合物发出蓝光,该化合物是通过合成铜和碘制成的。研究小组说:“我们发现碘化铜半导体可以发出比氮化镓基器件高10倍的蓝光。它们还具有出色的光电效率和长期的器件稳定性。” LED需要红色,绿色和蓝色LED才能产生白光。日本已经开发出一种制造高质量氮化镓的方法来生产蓝光LED,该LED被用作智能手机,显示器,电子产品和高频设备的核心设备。 研究人员开发的碘化铜半导体可以在缺陷少的低成本硅基板上生长,因此具有使用目前可商购的大尺寸硅基板(300毫米)的优势。此外,碘化铜薄膜的生长温度类似于硅基工艺中使用的温度(低于300摄氏度),因此可以在不牺牲性能的情况下沉积碘化铜薄膜。因此,它可以应用于低成本和简单的硅半导体工艺。 这些研究结果具有重要意义,因为该研究通过在硅衬底上生长高质量的铜卤单晶碘化铜并实现了高效的蓝色发光,首次证明了使用铜卤化合物的新型半导体材料技术。
  • 《韩国成功开发船舶用石墨烯减振材料》

    • 来源专题:中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
    • 编译者:姜山
    • 发布时间:2017-12-26
    • 近日,韩国BN钢铁公司化工业务部与现代重工工业、韩国科学技术院(KAIST)?在全球首次将被喻为“梦之新材料”的石墨烯用于开发船舶用减振材料,并成功量产。 减振材料主要用于船舶的发动机螺旋桨,可以消除噪音和震动。另外,在船员居住的船舱和机舱等区域,也用于减小噪音的装置上。 韩国BN钢铁公司化工业务部于2015年6月开始与现代重工工业、韩国科学技术院共同参与船舶用减振材料的研发工作。2017年6月在现代重工业的系船码头上通过了应用试验,呈现出比进口产品更为优越的性能,可以减小200?以下的低频区域的噪音和震动。 石墨烯作为减振材料的主材质,电导性比铜高100倍以上,强度比钢材高200倍,但弹性好,可以折叠或弯曲。据现代重工业公司透露,2017年6月,在30万吨级超大型原油运输船(VLCC)上采用石墨烯减振材料,振动和噪音可以减少50%以上,安装成本低于现有产品,今后还有望应用于客货两用船(RO-PAX)、潜水艇、汽车、列车、施工设备、飞机、陆上和海上设备等,有助于全面提升韩国制造业的水平。 截至目前,韩国BN钢铁公司化工业务部已经在梁山市周南工厂构建了自主生产设备,于2017年10月在国际造船和海洋工业展上首次展示了石墨烯减振材料, 并已正式向现代重工业供货,为了今后向尾浦造船厂和三湖造船厂供货,明年还将继续扩大产量。 韩国BN钢铁公司的理事千世郁表示,自主开发的石墨烯减振材料已经达到了全球一流的减振除噪音效果,在质量和价格方面都具有突出的优势,通过持续的研发,公司将致力于成为全球领先的企业。