在这项工作中，我们提出了一种方法来探索航空地役权在机场附近的城市风电场设计中的影响。我们全面检讨机场地役权、类别、形状及规例，以及不同类型地役权如何及在多大程度上影响机场附近风力发电设施的未来安装。我们不仅考虑物理地役权，称为障碍限制表面(接近表面和其他)，而且还考虑与通信、导航和监视系统(雷达和其他空中导航辅助设备)有关的电磁或无线电地役权。作为一个实际应用，我们研究了在西班牙四个不同机场周围和/或内部分别部署隔离风力涡轮机和大型风力发电场的不同案例。我们给出了设计过程中可作为参考的量化指南，方便了相关国家航空安全部门的快速审批。
——文章发布于2019年5月
