在这项工作中，我们提出了一种方法来探索航空地役权在机场附近城市风电场设计中的影响。我们全面检讨机场地役权、其类别、形状及规例，以及不同类型地役权如何及在多大程度上影响机场附近风力发电设施的未来安装。我们不仅考虑物理地役权，称为障碍限制面(接近面和其他)，而且考虑与通信、导航和监视系统(雷达和其他空中导航辅助设备)有关的电磁或无线电地役权。作为一个实际应用，我们研究了在西班牙四个不同的机场周围和/或内部的独立风力涡轮机和大型风力发电场的潜在部署的不同案例。给出了设计过程中可作为参考的量化准则，方便了相关国家航空安全部门的快速审批。
——文章发布于2019年5月
