准确诊断电动汽车电池的状态对电池的有效管理和安全使用至关重要。韩国科学技术院（KAIST）的研究人员开发出了利用少量电流就能高精度诊断和监测电池状态的新技术，有望最大限度地提高电池的长期稳定性和效率。
电气工程学院的 Kyeongha Kwon 教授和 Sang-Gug Lee 教授领导的研究小组开发出了电化学阻抗谱（EIS）技术，可用于提高电动汽车中大容量电池的稳定性和性能。这项研究发表在IEEE Transactions on Industrial Electronics上，题为 Small-Perturbation Electrochemical Impedance Spectroscopy System With High Accuracy for High-Capacity Batteries in Electric Vehicles。
KAIST 研究团队开发并验证的低电流 EIS 系统，用于诊断大容量电动汽车电池的状态和健康状况。 该 EIS 系统能以低电流干扰（10 mA）精确测量电池阻抗，最大限度地减少了测量过程中的热效应和安全问题。 此外，该系统还最大限度地减少了笨重和昂贵的组件，使其易于集成到车辆中。 事实证明，该系统能有效识别电池在不同操作条件下的电化学特性，包括不同的温度和 SOC 水平。 通讯作者 Kyeongha Kwon 教授解释说："该系统可轻松集成到电动汽车的电池管理系统（BMS）中，与传统的大电流 EIS 方法相比，它在大幅降低成本和复杂性的同时，还表现出了很高的测量精度。 它不仅有助于电动汽车的电池诊断和性能改进，还有助于储能系统（ESS）的电池诊断和性能改进。
原文链接: Young-Nam Lee et al, Small-Perturbation Electrochemical Impedance Spectroscopy System With High Accuracy for High-Capacity Batteries in Electric Vehicles, IEEE Transactions on Industrial Electronics (2024). DOI: 10.1109/TIE.2024.3436676
