随着一声汽笛鸣响，一艘集装箱货船缓缓靠岸，满载液化天然气的罐式集装箱跨过船轩，稳稳“登陆”中国上海港码头——这是中国国储能源化工集团股份公司（以下简称“中国国储”）自2017年5月3日以来，利用液化天然气罐箱这一新型运输模式从加拿大、澳大利亚向中国市场进口的第四批液化天然气。 专家告诉记者，目前国内进口液化天然气主要采用“大型液化天然气运输船+大型液化天然气接收站”运输模式。这种模式的劣势在于对天然气管网和液化天然气接收站等基础设施的要求较高。而罐箱则不然，它可直接利用现有的集装箱货船运输，既不用新建造或者租用液化天然气专用运输船，也无需建设专用的液化天然气码头，利用现有集装箱码头就可以卸货。同时，它还可实现液化天然气的快速分拨，通过陆路、铁路、内河运输均可直达终端用户处，因而可大幅降低液化天然气的贸易成本。 有效而安全的新运输模式催生了一片新“蓝海”。
