《卡塔尔能源部长表示计划订购60艘新的液化天然气运输船》

  • 来源专题:油气开发与利用
  • 编译者: cncic
  • 发布时间:2019-04-11
  •   韩国总统府周一表示,卡塔尔能源部长在多哈双边峰会期间概述了计划订购60艘新的液化天然气(LNG)运输船的计划。根据韩国总统办公室发表的一份声明,能源部长Saad Sherida Al-Kaabi也担任卡塔尔石油公司副主席,他表示,他希望与经验丰富的韩国造船厂合作建造液化天然气运输船。

相关报告
  • 《卡塔尔能源部长表示亚洲是液化天然气最大市场》

    • 来源专题:油气开发与利用
    • 编译者:cncic
    • 发布时间:2019-04-12
    •   到目前为止,卡塔尔无意放弃其作为世界顶级液化天然气生产商和出口商的位置。虽然几个月前澳大利亚在天然气出口方面确实短暂地超过了这个中东天然气生产国,但卡塔尔将在五年内将其液化天然气生产能力从每年7700万吨增加到1.1亿吨,这将使澳大利亚和美国难以赶上。现在,卡塔尔也正在谈论其在亚洲的液化天然气业务。亚洲液化天然气需求占全球液化天然气需求的72%,随着中国提高液化天然气的使用量,这一比例预计至少将达到75%。中国管道天然气和液化天然气的需求破历史纪录增长来自于该国履行政府要求,即到2020年天然气至少占其国家能源结构的10%,以抵消创纪录的空气污染水平,特别是在其主要城市中心。另外,到2030年,中国政府在治理空气污染方面还有其他专项拨款。卡塔尔能源部长Saad Sherida al-Kaabi周四在接受《日经亚洲评论》采访时表示,“亚洲是液化天然气最大的市场,这是经济增长特别快速的地方。”
  • 《俄罗斯计划发展国内液化天然气市场》

    • 来源专题:油气开发与利用
    • 编译者:cncic
    • 发布时间:2021-03-22
    • 俄政府批准《小型 液化天然气市场 发展路线图》,2025年小型 液化天然气工厂 产能将增加3倍,年产量超过40万吨。当前俄液化天然气年产能为2770万吨,随着一批大型液化天然气工厂投入运营,2024年产量将达4600-6500万吨。多数大型液化天然气工厂主要经营出口业务,小型液化天然气工厂以满足国内需求为主,可扩大天然气燃料在俄偏远地区的覆盖范围。目前,全俄有11个小型液化天然气工厂,年产能约为10万吨,产能利用率仅为40%,仅8家工厂向俄国内市场供应液化天然气,10座液化天然气加气站处于运营状态。俄国家能源安全基金副主席格里瓦奇表示,截至目前,俄国内液化天然气市场供应量较低,日均天然气消费量是液化天然气消费量的2-3倍,国内液化天然气市场具有快速增长的潜力。关于液化天然气作为替代气化资源的讨论由来已久。液化天然气可通过多种运输方式输送至偏远地区,同时较燃料油、木柴和煤炭更加环保。此次《路线图》提出重新修订《燃气供应法》,政府应监管接通天然气费用,尽管液化天然气基础设施改造和运输成本较高,但该笔费用不应让民众买单。《燃气供应法》修正案应于2021年6月提交政府审议。《路线图》还包括支持将液化天然气作为运输燃料,主要用于农业、筑路设备及公路、铁路和水路运输领域,首先在国有资本控股超过50%的企业中实施。格里瓦奇认为,由于液化天然气成本较高,项目投资回收风险及监管环境的不确定性都可能成为落实《路线图》的阻碍因素,因此需要政府支持。此外,小型液化天然气工厂对国外技术依存度较低,扩大小型天然气工厂产能有助于推动相关领域国产设备技术发展。2020年,诺瓦泰克公司在马格尼托哥尔斯克启动小型液化天然气工厂项目,年产能为4万吨,95%的设备为国产。