《韩国研发潜艇专用锂离子电池》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2018-11-30
  • “韩国研制的锂离子电池性能超群”,韩国国防采办项目管理局“下一代潜艇工程”项目主管丁一植少将在接受“防务新闻”网站采访时称。该项目发布的资料显示,新型锂离子电池为潜艇专用,替换铅酸电池后可将潜艇水下作战时间延长一倍。

    韩国防卫产业厅的消息称,韩国自行设计制造的新型柴电动力潜艇首艇已于今年9月下水,另外两艘将于2024年前建造完成。该型柴电动力潜艇是韩国海军“下一代攻击潜艇”,将全部安装由全球最大锂离子电池供应商、韩国三星公司研发的锂离子电池。

    据报道,这款潜艇专用锂离子电池的研发工作持续近30个月,目前已通过技术评估,向武器平台实用化整合迈出重要一步。锂离子电池不仅性能出众,而且使用安全可靠。目前各国海军中大多数现役潜艇大都使用传统铅酸电池,这种电池成本高、性能不稳定,且开发潜力所剩无几。韩国制造商有效解决了这些问题。丁一植声称,“韩国公司拥有世界上最出色的锂离子电池技术。我们为研发工作提出的要求之一,就是将安全和可靠置于首位。为此,甚至不惜降低电池性能,确保其达到更高、更严格的安全标准。”不过,出于保密原因,丁一植没有透露锂离子电池的性能数据,但表示该电池在定型前经历了模拟爆炸、水淹、火烧以及极寒极热等苛刻、恶劣环境的考验。

    其实早在韩国之前,日本已将锂离子电池用于苍龙级潜艇上。但韩国方面认为“抢先”并不代表“领先”。“韩国的锂离子电池会比竞争对手更好,”丁一植称,三星公司成功研制出潜艇用锂离子电池将对全球常规动力潜艇市场产生重大影响。

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    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2020-06-29
    • 据报道,韩国科学技术研究院(Korea Institute of Science and Technology,KIST)宣布,KIST储能中心负责人Kyung Yoon博士、Sang-Young Lee教授(韩国国立蔚山科学技术研究院)以及KIST纯中心首席研究员Wonyoung Chang博士组成的联合研究小组通过利用三文鱼的DNA稳定过锂化层状氧化物(OLO),成功研发了一种高性能阴极材料。   在锂离子二次电池中,充放电过程中锂离子在阴阳极之间来回移动的数量决定了电池系统的能量密度。换句话说,研发高容量的阴极材料对于提高锂离子电池的容量至关重要。   过锂化层状氧化物可逆容量较高,达250 mAh/g(现有的商业化材料的可逆容量只有160 mAh/g),早被认为是新一代负极材料,能够将电池的储能能力提高50%以上。不过,OLO的主要缺点是,在充放电循环过程中,OLO的分层结构会崩溃,导致膨胀,最终使得电池无法使用。   KIST研究团队将OLO表面与内部分成特定区域,并采用透视电子显微镜分析该晶体结构的变化情况。分析结构表明,经过反复的充放电循环,OLO的表面金属层开始崩溃。   于是,该联合研究小组采用了一种对锂离子有很强吸附力的三文鱼DNA,以控制会导致材料退化的OLO的表面结构。不过,该三文鱼DNA在水溶液中显出聚集的趋势。为解决该问题,研究小组将碳纳米管(CNT)与三文鱼DNA组合成了复合涂层材料。将DNA/CNT混合物均匀地放置并附着在OLO的表面,从而研发出了新型阴极材料。   KIST研究团队采用了综合先进分析技术(研究各种因素,从单个颗粒到电极),发现OLO的电化学特性及其结构稳定性机制都得到了改善。原位X射线分析结果也证实,在充放电循环过程中,结构退化得到了抑制,热稳定性得到改进。
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    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2019-01-04
    • 据外媒报道,印度一家公司研发出一种新型电池,可以在15分钟内为电动汽车(EV)充满电,从而让终端客户能够负担得起电动汽车。该电池由印度孟买一家名为Gegadyne Energy的初创公司研发,该公司表示已经为该电池申请了专利,而且可能在2020年实现商业化。   现在,电池成本占电动汽车成本的40%,为了让电动汽车更易被终端用户采用,电池成本下降的同时,充电时间也必须减少。   目前,锂离子(Li)电池是电动汽车的主要动力来源。自2006年对电动汽车锂离子电池需求刚刚出现以来,到2016年,电动汽车锂离子电池需求占全球锂离子电池需求的50%。但是,此类电池需要花费很长时间充电,因此不利于电动汽车的推广。印度公司利用了一项新技术,可将超级电容器的快速充电能力与传统电池的高能量密度相结合,采用了静电荷存储和快速法拉第动力学反应的概念。   Gegadyne Energy公司首席技术官Ameya Gadiwan表示,研究该电池的目的是取代现有电池,并且新电池将以圆柱形、软包和方形的形式提供。   在锂离子电池中,能量是以电化学的形式存储,导致电池充电速度慢,电池的整体循环寿命短。相比之下,由研究人员设计的新款电池结合静电学和电化学工艺存储能量,使得电池的循环寿命比传统电池长近50倍,充电时间更短,充电速度也更快。   Gadiwan表示:“目前,我们在研发经过第三方验证的电池原型和电池组,并将在未来12个月内在印度进行小批量生产。”同时还表示,该电池组的价格范围将与锂离子电池相当。该公司预计,随着生产规模的扩大,电池价格将进一步下降。该公司主要面对是电动汽车市场就,但是其电池也可用于其他消费设备、电信塔和固定储能系统等。