《英媒:欧洲重新使用“肮脏的煤炭”》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2022-06-29
  • 据英国《星期日泰晤士报》网站6月25日报道,战争产生了意想不到的后果。近日发生的事就证明了这一点:在俄罗斯出兵乌克兰导致天然气价格飙升的情况下,德国政界人士在环境政策上突然急转弯,下令煤电厂点火重启。

    德国经济部长、绿党成员罗伯特·哈贝克说:“从现在开始,天然气成了稀缺商品。”他还说,在设法确保能源安全方面“没有禁忌”。这表明,德国在2030年前逐步淘汰煤炭的计划可能会被推迟。

    报道称,对一个去年选举辩论的主要议题是环境问题的国家来说,煤炭回归是一个令人痛苦的时刻。政界人士面临的问题是,煤炭的复兴究竟在多大程度上是临时性的。

    欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩警告,不要“倒退”到使用“肮脏的化石燃料”。她的诉求可能被置若罔闻,因为德国并不是唯一重新接受煤炭的国家。

    最近,以首相马克·吕特为首的荷兰政府取消了限制煤电厂发电的规定,直至2024年。卡尔·内哈默总理领导的奥地利政府下令将一座备用天然气发电厂改造成煤电厂;而现在距梅拉赫发电厂关闭才过去两年时间,当时,奥地利成为继比利时之后第二个不用煤炭发电的欧洲国家。

    在英国,商务、能源和产业战略大臣夸西·克沃滕命令电力系统运营公司与3家煤电厂——法国电力公司、德拉克斯公司和尤尼珀公司——的所有者启动会谈,以“加强”今年冬天的能源安全。

    然而,煤炭供应方面的挑战正在积累,可能会使这一紧急措施成为一次代价高昂的尝试,不管是在政治、环境方面,还是在财政方面。

    随着欧洲匆忙行动起来为冬天做准备,时钟滴答作响。欧盟曾誓言从8月10日起停止进口俄罗斯煤炭。在战争爆发前,从俄罗斯进口的煤炭约占欧洲供应量的一半。

    大宗商品市场正在出现连锁反应。由于需求激增,煤炭价格一年来上涨一倍多,接近每吨400美元。早在乌克兰冲突爆发前,因为各国在实施抗疫封锁措施后重新开放经济,煤价已在攀升。

    国际能源署称,为满足需求,今年全球对煤炭供应的投资可能增长10%。一位资深煤炭交易员说,供应跟不上需求,“我要说的是,系统中根本没有闲置产能”。

    他认为,煤炭价格可能会飙升至每吨600美元以上,但仍比各国为取代俄罗斯天然气而购买的液化天然气便宜。

    为补足煤炭供应,欧洲正转向美国和哥伦比亚。这种做法正在推高价格,让传统买家无所适从。最近,斯里兰卡、巴基斯坦和澳大利亚等国遭遇停电。

    大多数人似乎认为,煤炭突然复兴只是暂时的倒退,尽管这种倒退可能具有破坏性。英国liberum资本公司的汤姆·普赖斯说:“我们原本认为欧洲将在5到10年时间内摆脱煤炭。现在,很可能要等上10到15年。但现实是,这不是一种我们应该在地球上继续使用的燃料。我们必须使我们的行动符合环保标准。”

  • 原文来源:http://www.nengyuanjie.net/article/59043.html
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    • 俄乌冲突对国际能源市场的影响还在继续。 欧盟委员会到今年8月取消从俄罗斯进口煤炭的一纸禁令,令全球煤炭市场都开始紧张起来,因为这意味着,欧洲将在俄罗斯外的全球市场采购煤炭,这一采购可能推高煤炭价格。 欧盟委员会官网显示,欧盟约45%的煤炭进口、45%的天然气进口和约25% 的石油进口依赖俄罗斯。 对俄罗斯的能源进口制裁,对欧洲的影响如何?欧洲又将从哪些地方寻找俄罗斯煤炭的替代品?煤炭回归意味着什么? 制裁“双刃剑” 路孚特首席电力与碳分析师、牛津能源研究所研究员秦炎表示,欧洲正抓紧在禁令生效前进口俄罗斯煤炭。据当地媒体报道,俄乌冲突之后,俄罗斯对欧洲西北部的煤炭出口激增了40%以上,三个主要煤炭出口码头自2月24日以来已向欧洲西北部运送了452万吨煤炭,而2021年同期为320万吨。5月10日为止,这些煤炭已运往荷兰、丹麦、德国、比利时、法国和英国。 欧盟委员会4月8日提议对俄罗斯实施进一步制裁,包括逐步取消从俄罗斯的煤炭进口,这是欧盟对从俄罗斯实施的第一项能源进口禁令,将从8月的第二周开始生效。在此之前,俄罗斯可以继续从欧盟获得煤炭出口的付款。 据欧盟委员会估计,仅煤炭禁令每年就将给俄罗斯造成 80亿欧元的收入损失。然而不少人担心,切断煤炭供应对欧盟带来的伤害可能比对俄罗斯更大。 挪威市场研究咨询公司Rystad Energy表示,鉴于欧盟现在的能源短缺,禁止从俄罗斯进口煤炭可能会导致欧洲能源价格进一步飙升。该机构的研究报告显示,欧盟禁止从俄罗斯进口煤炭将影响欧洲高达70%的动力煤进口。 “在欧洲的电力结构中,找到俄罗斯煤炭的替代品并不容易。”该机构的高级副总裁 Carlos Torres Diaz表示,欧洲从公司到家庭的或大或小的能源消费者需要预见2022年剩余时间的高电价,因为煤炭和天然气对满足欧洲的电力需求来说至关重要。 秦炎对eo表示,因为今年欧洲干旱,南欧北欧水电均低于往年,同时法国核电半数因为内部存在隐患或设备维护原因而被关闭或暂停,新能源出力的不确定性较大,欧洲的市场电价今年位于高位可能性大。 整个欧洲的电价由边际发电机组的成本决定,在新能源出力低的时段,化石能源即天然气和煤炭机组决定电价。这两种能源目前的交易价格都非常高,对电价水平产生直接影响。 德国和荷兰是欧盟最大的煤炭进口国。仅从进口到欧盟的动力煤来看,由于俄罗斯供应的通常是高热值烟煤,很多发电站以这种煤炭规格设计运行,因此欧盟对俄罗斯煤炭的依赖程度很高。 德国能源公司EnBW2021年购买了360万吨俄罗斯煤炭用于其电力和热力业务,占其总采购量的86%,该公司表示,其库存将持续用到今年。 4月6日,德国煤炭进口商组织VDKi表示,德国应该能够在今年冬季需求旺季前找到俄罗斯进口硬煤的替代品,但可能会出现技术问题,并且成本增加。 德国副总理兼经济和气候保护部长罗伯特·哈贝克说,德国的能源公司已与其他煤炭出口国重新谈了合同,但已订购并正从俄罗斯运来的煤炭不会退回,“如果把这些船调回去,我们可能会面临短缺。” 全球买煤 眼下,欧盟正全球争夺可用煤炭以避免电力短缺。“全球几乎没有剩余的动力煤。”4月初,Rystad Energy煤炭副总裁史蒂夫赫尔顿说。 对俄罗斯的制裁使得欧洲各国争相用比过去一年翻了两番的价格在全球市场上寻找替代俄罗斯煤炭的供应来源。 澳大利亚曾是欧盟煤炭的“老卖家”。2019年,澳大利亚提供了欧盟近三分之一的煤炭。澳大利亚市场已报告其煤炭价格飙升,因为欧洲的公司转向他们询问能源价格。 澳大利亚基准动力煤期货价格很少突破每吨100美元,2021年初澳大利亚动力煤期货的交易价格约为每吨80美元。但当俄乌冲突开始时,供应担忧推动煤价一路上涨至440美元,创下历史记录,四月底的交易价格为每吨 326美元。 因大规模铜缆盗窃、维护措施不足以及列车数量不足等原因,连接南非煤炭和铁矿石产区与港口的铁路网运力一直以来受到严重影响,这一度阻碍动力煤生产商将更多煤炭运往国外。据南非矿产委员会的数据,2021年由于无法到达港口,煤炭、铁矿石和铬的潜在出口损失超过20亿美元。 自俄乌冲突开始以来,南非的矿业公司已采用卡车运输煤炭到港口的方式来满足欧洲需求激增。 一位业内人士称,在南非用卡车运输煤炭的成本大约是铁路运输的四倍。但包括嘉能可在内的矿业公司已转向使用卡车,这也表示了目前的高煤炭价格可以覆盖成本。 “南非煤炭生产商能够生产更多煤炭,但需要做大量工作来改善物流,以增加出口煤炭供应。”南非煤炭生产商Exxaro Resources表示。 欧洲煤炭买家还在美国和哥伦比亚寻找新的煤炭供应。 据商业情报公司CRU集团预计,美国今年的煤炭出口量将增加900万吨,达到2018年以来的最高水平,哥伦比亚也将效仿,增加1400万吨的出口量,这将有助于欧盟。 印度尼西亚也正寻求向欧洲出口煤炭以填补俄罗斯对其留下的空白。该国第二大煤矿商 PT Adaro Energy Indonesia近期向欧洲买家出口了约30万吨煤炭。 印度尼西亚煤炭开采协会执行董事亨德拉·西纳迪亚 (Hendra Sinadia) 表示,已经接洽在一些来自欧洲国家的潜在买家,包括意大利、西班牙、波兰和德国。 然而,煤炭存在种类、质量和热值的不同,欧盟国家的发电机更适合俄罗斯煤炭,如果燃烧非俄罗斯煤炭,成本会更高。 秦炎表示,欧洲买印尼煤炭相对较少,从哥伦比亚、南非买煤炭相对多,因为印尼煤炭品种不同,不一定能够符合欧洲的要求。 她还表示,西欧的煤炭运输也面临压力。德国公用事业公司Steag就面临着物流挑战。“我们正在处理煤炭和驳船运输需求旺盛的双重瓶颈。” 该公司发言人Daniel Muhlenfeld说,“这不是Steag遇到的问题,而是几乎所有硬煤电厂共同的问题。” 据彭博社报道,俄罗斯2021年出口了1.87亿吨煤炭,这相当于世界动力煤贸易的18%。除欧洲外,日本和韩国的政策制定者和公司也在采取措施限制俄罗斯的煤炭进口,因此也需要替代的进口来源。 美国受内需拉动较多,但是4月份该国的煤炭的价格也达到了13年来的最高点,突破了每吨100美元。 印度今年用电需求高企,而电厂煤炭库存日益减少。今年3月,印度从俄罗斯进口的煤炭增至两年来的最高水平。 分析人士认为,印度可能会增加从俄罗斯进口的煤炭,因为全球能源价格已持续上涨至创纪录水平,而俄罗斯依旧提供了较低的价格,以每吨60至65美元的“折扣价”出售煤炭。 中国也推出了利好煤炭进口的措施。4月28日,国务院关税税则委员会发布调整煤炭进口关税的公告,自5月1日起对煤炭实施税率为零的进口暂定税率。 公告附带的煤炭进口关税调整表显示,对包括未制成型的无烟煤、炼焦煤、未制成型的其他烟煤、未制成型的其他煤、煤砖煤球及用煤制成的类似固体燃料、未制成型的褐煤以及制成型的褐煤在内七个品类的煤炭商品进行下调,调整前,上述七个品类的煤炭商品最惠国税率分别为3%、3%、6%、5%、5%、3%和3%,调整后统一为0%。 中国银行研究院研究员王梅婷在接受媒体采访时表示,调降进口煤炭关税是为了鼓励煤炭进口,避免国内煤炭供求紧平衡局面进一步加剧,也为了降低东部沿海地区用煤用电成本。 随着全球煤炭供应趋紧和价格上涨,一些国家的能源供应压力较大。巴基斯坦、斯里兰卡和孟加拉国等南亚资金紧张的国家尤其容易受到价格冲击的影响,并且已经在努力应对能源短缺问题。 煤炭回归 秦炎表示,事实上在俄乌冲突之前,欧洲煤炭市场已经吃紧,飙升的天然气价格刺激了他们使用更多煤炭发电,而已经关闭了大多数煤矿的西欧国家需要更多煤炭时必然会在国际市场上买,国际市场供需会变得紧张。 2021年秋冬之际,一直引领全球远离煤炭的欧洲面临着前所未有的电力紧张和天然气短缺。与此同时,该地区的可再生能源供应也同样紧张。综合原因引发了一些地区停电,并使世界各地的天然气价格争先登顶。 曾经作为过渡能源的天然气被更为便宜的煤炭所取代,煤炭重新流行起来。 据美国银行4月1日的一份报告,发电厂燃烧的动力煤是最便宜的燃料之一,成本约为每百万英热单位15美元,相比之下,原油约为 25 美元,天然气约为为 35 美元。 据国际能源署(IEA)的数据,2021年,全球煤炭发电量比以往任何时候都多,同比增长9%。而2022年用于发电、炼钢和其他工业用途的煤炭总消耗量预计将增长近 2%,达到略高于80亿吨的创纪录水平,并且至少在2024年之前保持这一水平。 IEA估计2024年煤炭的二氧化碳排放量将至少增加 30亿吨。 欧盟2021年的煤炭使用量增长了12%,这是自 2017 年以来的首次增长——尽管这一增长来自2020年的较低水平。除此之外,美国的煤炭消费量增长了17%,亚洲、非洲和拉丁美洲的煤炭消费量也有所增长。 IEA在2021年12月发布了2022年度的能源需求展望。该机构现在计划在2022年7月发布年中修订版,这将是其有史以来第一次分析战争带来的影响。俄乌冲突在全球能源市场上引发的连锁反应,进一步将煤炭推向聚光灯下,需求极有可能高于12月的预测。 为了确保今年冬天的能源安全,德国政府正在考虑与RWE AG等公用事业公司合作,重新启动退役的燃煤发电厂并推迟现有煤炭设施退役。 与煤价一同上涨的还有碳价。秦炎说,她预计欧盟的碳价还会上涨,一是因为欧盟依然强调能源转型和长期气候目标,而欧洲碳排放交易体系(EU-ETS)碳市场是推动转型的工具,碳配额的拍卖也能给成员国提供额外收入;二是因为欧盟几个国家因为减少对俄气的依赖都计划要延寿煤电,电力行业预期碳排放会略微上升,对碳配额需求增加,利好碳价,据观察德国和意大利的主要电力公司最近在碳市场交易相当活跃。
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    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
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    • 寒冬到来,美欧地区的国家为满足庞大的用电和供暖需求正重新将目光转向“物美价廉”的煤炭。 全球能源危机正愈演愈烈。临近寒冬之际,美欧地区的国家为满足庞大的用电和供暖需求正重新将目光转向“物美价廉”的煤炭。10月以来,美国、澳大利亚、印尼等国基准煤炭价格均创新高。 随着欧盟对俄煤炭和原油实施禁令,欧洲眼下“燃料难求”,不得不收回此前做出的弃煤承诺,开始满世界找煤。美国不仅继续延长现有煤电机组寿命,甚至还在大规模投建新的煤电项目,美国能源信息署(EIA)10月预测称,美国今年的用电量将达到创纪录的水平,中部地区甚至可能出现严重缺电危机。 美欧寻求延长煤电寿命 油价网指出,上半年欧洲煤炭进口总量飙升49%。其中,从南非进口煤炭量猛增8倍。丹麦沃旭能源日前接到丹麦政府“确保丹麦电力供应安全”的指令,将继续运营旗下3个化石燃料电站。 德国莱茵能源集团也于近日透露,旗下3座褐煤发电机组将暂时重新启用,以加强供应安全,节约发电用气。 美国大批公用事业公司也在想方设法延长燃煤电站的寿命,因为庞大电力需求和短缺的能源供应带来了大规模断电的威胁。 《金融时报》报道称,负责内布拉斯加州55个城市电力服务的奥马哈公共电力区域公司将两座燃煤机组改为天然气的计划再推迟3年。另外,主要为印第安纳州、俄亥俄州等6个州提供天然气和电力服务的中点能源也决定,将位于印第安纳州的一座燃煤电站使用寿命延长两年,以缓解附近地区高价从外部购电的难题。密苏里州公用事业公司阿莫林原计划9月关闭的Rush Island燃煤电站,目前运营时限已经延长到2025年,原因是关闭会导致连锁停电和区域电压崩溃的风险。 有专家指出,供应链危机导致美国太阳能发电项目建设被迫暂停,这些项目原本打算取代部分煤炭发电,但今年能源供应严重短缺,美国本土燃料价格高企,使得煤电再受青睐。 煤企煤炭业务不减反增 全球大部分煤炭企业仍在持续扩张煤炭业务版图。德国非政府环保组织厄吉华德发布年度报告指出,目前宣布退出煤炭领域的企业中,约46%的企业仍在继续新建煤矿、燃煤电站和煤炭运输设施。 厄吉华德和40个非政府组织对宣布退出煤炭领域的1064家企业进行调查,这是全球目前相对最全面的有关企业“弃煤”的调查。调查结果显示,有490家企业仍在继续投资煤炭及其相关行业,但只有不到3%的企业明确了退出煤炭领域的时间表。 调查指出,目前全球有6500多座燃煤电站,总装机为2067吉瓦,全球能否实现控制升温1.5°C度的目标,首先取决于淘汰煤电的速度有多快。 2015年以来,全球燃煤电装机净增约157吉瓦,相当于德国、俄罗斯、日本和波兰的煤电装机总和。截至目前,全球仍有467吉瓦的新燃煤发电装机在建,如果这些项目建成,将使全球目前煤电发电能力增加23%。 “在气候紧急情况下推进新的煤炭项目是鲁莽且不负责任的行为。”厄吉华德负责人Heffa Schuecking表示,“机构投资者、银行和保险公司应立即停止对这煤炭企业进行投融资服务,并将其从自己的投资组合名单中除名。” 对此,支持煤炭的行业组织美国电力指出,美电力监管机构大大低估了2022-2023年大批煤电退役带来的负面影响,这可能会威胁到美国电网的可靠性。 事实上,美国大多数延迟退役的煤电都集中于中部地区,负责管理电网的中部大陆独立系统运营商(MISO)警告称,中部地区电力短缺风险为全美最高, 2023年或面临2.6吉瓦的电力缺口,5年后将升至109吉瓦。“能源转型过程中出现的不确定性和波动性,使我们必须考虑推迟煤电退役的决定。”MISO 首席执行官John Bear表示。 煤炭价格有望刷新纪录 标普全球大宗商品能源研究主管Steve Piper指出,在全球能源危机背景下,由于需求和价格保持在较高水平,为煤炭行业复苏提供了进一步支撑。根据标普调查,美国煤炭需求激增推动第二季度劳动力数量增长,平均就业人数同比增长11.3%,煤炭产量增长约2.0%。过去四个季度,美国煤炭行业平均雇员人数一直持续增加。 上述因素都从一定程度上推进了煤炭行业加速复苏。EIA指出,9月最后一周,美国阿巴拉契亚中部煤炭现货价格涨至204.95美元/吨,创2005年有数据记录以来的最高水平。美国煤炭公司股价随即出现大涨,其中美国最大煤炭生产商皮博迪能源股价10月3日上涨5.96%,第二大煤炭公司阿奇资源则以8.22%的涨幅收盘。 截至9月底,全球基准煤价澳大利亚纽卡斯尔港现货煤炭也一度升至每吨400美元关口上方,是去年同期的3倍。同一时期,欧洲基准鹿特丹煤炭期货价格也创下历史纪录。国际能源署预测,今年全球煤炭消费总量将达到80亿吨,重返2013年创下的历史高位。 印度尼西亚能源与矿产资源部日前发布声明,将今年10月印尼动力煤标杆价格指数设定为330.97美元/吨,环比上涨3.68%,同比上涨104.77%。这是该价格指数发布以来的最高水平,超过今年6月创下的每吨323.91美元的历史最高纪录。