《弗雷斯诺县农村运输代理公司订购了两辆比亚迪电动巴士,用于新路线。》

  • 来源专题:可再生能源
  • 编译者: pengh
  • 发布时间:2018-03-30
  • 洛杉矶CA - 2018年3月27日(Investorideas.com新闻专线)比亚迪(构建你的梦想),最大的电动汽车制造商在北美和世界上最大的电动汽车公司,宣布了一个新秩序,会看到两个美国制造的比亚迪k9电动公交车交付给弗雷斯诺县农村交通机构(FCRTA)。这笔交易是通过来自弗雷斯诺县交通管理局(Fresno County Transportation Authority)测算的新技术基金的资金进行的。

    FCRTA总经理摩西·斯蒂特斯说:“我们很高兴能通过这两辆新的零排放公交车来扩大我们的运输服务。”“我们离实现向弗雷斯诺县居民提供可靠、经济和环保的交通工具的目标又近了一步。我们选择比亚迪K9S电动巴士的主要原因是它的扩展范围为我们的农村社区服务。

    FCRTA将推出一条新的高速公路,为居住在弗雷斯诺周边农村社区的居民提供交通服务。K9S型电动巴士将只在一次充电中行驶约150英里,因此将被排除在新路线之外。

    K9S的特点是最多32名乘客,取决于精确的配置。据预计,这些巴士的运营成本将比典型的柴油动力巴士低约1美元。新巴士也不会产生排放物,使石油改变过去的事情,并大幅降低维护成本。

    “我们很高兴能与FCRTA合作,创造一个更可持续的世界,”比亚迪重工业公司的高级副总裁梅西?“这是一个令人激动的时刻,见证了大型和小型的交通机构继续向电力转变,尤其是在那些一度被认为难以服务的地区。”

    在加州兰开斯特生产K9S的专利比亚迪铁磷酸盐电池。这种革命性的电池是无毒的、100%可回收的、防火安全的,而且非常耐用。比亚迪是第一家也是唯一一家为其电池提供12年保修的电动汽车制造商。

    FCRTA目前的车队包括4辆电动面包车(12名乘客)和44辆清洁燃烧的车辆,或者根据《清洁空气法》(Clean Air Act),以压缩天然气为燃料。来自比亚迪的K9S巴士将成为车队中第一个全尺寸的电动公交车。

    FCRTA目前运营着25个运输子系统,拥有90多辆汽车。该系统在弗雷斯诺县为13个乡村注册和29个非注册社区服务。交通运输署提供预定的固定路线服务,指定的巴士站在特定的路线上,以及基于预定的、需求响应的服务,为过渡依赖的和农村的弱势群体提供限制运输。

相关报告
  • 《汉堡Hochbahn订购20辆奔驰Citaro电动巴士。》

    • 来源专题:可再生能源
    • 编译者:pengh
    • 发布时间:2018-05-07
    • 正如戴姆勒(Daimler)新闻稿中披露的那样,该公司的订单预计将在2018年底前交付。 戴姆勒公司(Daimler,梅赛德斯-奔驰)的巴士司机,直到Oberworder,对这条新闻评论道:“在正式首演之前,我们已经收到了我们的全电动、无排放的Citaro的第一个主要订单,这表明了我们在城市公共交通中对电动汽车的信心。随着Citaro的发展,我们将在通往市场的本地无排放巴士的道路上引入一个重要的组成部分。 关于这一订单的评论发生在正式总理之前,这是关于梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz Citaro)的全电动版直到2018年年底才正式投入生产的事实。 这里有更多的新闻发布(通过绿色汽车大会):“新的全电动Citaro的驱动系统是基于ZF AVE 130电动门轴与电动马达在轮毂上的,就像之前在其他版本的Citaro中部署的一样。峰值电机输出功率为2x125 kW,扭矩为2x485 N·m。 模块化电池组的总容量可达243千瓦时。电池被冷却到理想的温度,最大限度的充电,最大的可用容量,和长期使用寿命。电池在公共汽车站的连接器上充电。在Citaro的系列启动之后,将会有更多的中间收费的变体。 由于该车型是基于最畅销的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) Citaro车型,所以销量应该是强劲的。值得注意的是,汉堡Hochbahn公司迄今已经购买了超过1000辆Citaro的平台巴士,因此,这一电动版的初始订单将会在以后的一点上进一步销售。 欧洲或美国的20辆电动巴士的订单值得庆祝。这是一个大订单。但正如清洁技术的普通读者所知,在中国电动巴士市场上,这将是沙滩上的一小堆沙子。很高兴看到戴姆勒进入一个竞争激烈的市场,Proterra一直在美国领先,而比亚迪在全球领先。然而,戴姆勒是否真的准备好了竞争,这一点值得怀疑。正如我们所指出的,汉堡是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)巴士的专属客户。圣保罗怎么样?伦敦吗?东京呢? 在像公共汽车这样的市场中,竞争力通常归结为几个因素——规模经济和更好的技术。梅赛德斯-奔驰在电动巴士上有优越的技术吗?是否有更大的规模经济来利用电动巴士? ——文章发布于2018年5月4日
  • 《比亚迪将向Recology提供两辆8级电池电动垃圾车》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2018-07-20
    • 比亚迪(Build Your Dreams)将向位于华盛顿州西雅图的Recology公司提供两台配备New Way Viper后装载机垃圾车的8R八级电池电动垃圾车,用于住宅固体垃圾收集,这将是第一批在整个太平洋西北地区运营的电动垃圾车。 比亚迪的10吨有效载荷垃圾车具有188千瓦时的电池组(按加州HVIP配置),可提供76英里的续航里程,电池最小化程度最低。根据每周60英里/每周五天的服务路线,车队经理每年可节省超过13,000美元的运营成本。比亚迪垃圾车在加利福尼亚制造,符合FMVSS和CMVSS规定。 New Way是一家1971年创办的家族企业,主要生产整套垃圾设备,包括位于爱荷华州斯克兰顿的Viper中压后装载机车身。通过外部气缸和操作阀,New Way的流线型Viper设计提高了效率、安全性和价值。 Recology为西海岸附近地区提供服务,Recology的服务体现了从传统废物管理到资源回收的根本转变,其愿景是通过开发和发现可在全球范围内实施的可持续资源回收方式,创造一个没有浪费的世界。 Recology的电动卡车将为西雅图市的客户提供服务,标志着满足该地区日益增长的弹性需求、实现气候影响的重要一步。特别是对于每天需要重型卡车在社区频繁道路进行的回收服务,电动卡车提供了可持续的解决方案。