《特斯拉超级工厂落户上海 规划产能50万辆》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: wukan
  • 发布时间:2018-07-13
  • 在中德车企密集签约“大单”的背景下,美国知名车企特斯拉终于坐不住了。昨日(7月10日),特斯拉官方发布消息称,已与上海临港管委会、临港集团共同签署纯电动车项目投资协议。这预示着特斯拉公司独资的特斯拉超级工厂(Gigafactory 3)将正式落地中国。

    临港管委会产业发展首席规划师顾长石向《每日经济新闻》记者表示,特斯拉落户临港是国家放宽汽车行业外资股比限制后的一个代表性事件,布局智能网联汽车和新能源汽车也是临港“2+3+4”产业布局的重要环节,有利于推动中国新能源汽车及配套技术的发展。

    特斯拉中国方面向《每日经济新闻》记者表示,上海市政府和特斯拉公司将聚焦技术创新、产业发展等领域深化合作交流。

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    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2019-07-30
    • 7月29日晚,美国电动车制造商特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)递交的10-k文件显示,今年上半年,特斯拉在中国累计销售金额达14.69亿美元,同比增长41.8%。 其中 ,特斯拉今年第一季度在中国的汽车销售收入为7.79亿美元,较去年同期的5.08亿美元同比增长53.3%;第二季度为6.90亿美元,较去年同期的5.27亿美元同比增长30.9%。 目前,中国是特斯拉在全球的第二大市场。不过距离第一大市场美国仍有较大距离,特斯拉今年上半年在美国市场销售收入达到58.09亿美元。 特斯拉还在该文件中提到了上海工厂的相关情况,特斯拉称,今年3月子公司与中国财团签订了一项至多35亿元人民币的贷款协议,用于支出上海工厂相关的建设和生产费用。 特斯拉预计,在2019年底前开始为中国生产Model 3,上海工厂第一阶段的产能将达到每年15万辆Model 3汽车。上海工厂可以帮助特斯拉获得当地生产的效率,避免对美国征收的地方关税,并实现Model 3简化和成本效益高的第二代制造流程。 特斯拉表示,在2019年第二季度,Model 3仍然是美国最畅销的高档车,并在其欧洲现有的高档车竞争中占据了一席之地。 “尽管我们准备以Y型和皮卡进入新的细分市场,但Model 3客户向我们出售的汽车继续证明,相对于现有的高档车车主,Model 3具有更广阔的潜在市场。特别是,我们预计我们计划在上海超级工厂的生产,这将有助于我们在中国以具有竞争力的当地价格提供Model 3,催生进一步的需求。”特斯拉在文件中提到。 特斯拉的第二季度财报显示,公司该季度实现营收63.5亿美元,同比增长58.67%;归属于普通股股东的净亏损4.08亿美元,包括1.17亿美元的重组和其他费用。今年第二季度,特斯拉交付量约为9.52万辆,创下公司交付纪录新高,高于市场预估的8.7749万辆。
  • 《特斯拉欧洲“超级工厂”正式投产》

    • 来源专题:中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心—领域情报网
    • 编译者:冯瑞华
    • 发布时间:2022-03-24
    • 22日,美国最大电动汽车制造商特斯拉公司在德国格伦海德新建的电动汽车工厂开始投入生产。德国总理朔尔茨出席开幕式。这是继上海之后特斯拉第二家海外超级工厂,预计每年可生产50万辆电动汽车。 在朔尔茨的见证下,新工厂正式投产,并将首批“德国制造”的30辆“Model Y”电动汽车交付给客户。朔尔茨称赞特斯拉德国工厂是汽车工业进步和未来的标志。特斯拉预计德国将是电动汽车的主要市场。近期暴涨的油价进一步增加了特斯拉投产的利好。在可预计的将来,德国希望不再依赖石油,因此转向电动汽车很重要。 作为全球第五家大型特斯拉工厂,格伦海德工厂仅用了两年时间就建成,这在德国可算是破纪录的建厂时间。究其原因是特斯拉公司冒着巨大风险,在所有许可证到位之前就开始建设。由于担心对供水造成有害后果,当地部分公民和环保组织进行了持续的抗议和投诉,特斯拉柏林工厂去年便已完成建设任务,但迟迟未能投产,直到今年3月初才获得了投产所需的有条件批准。 特斯拉公司CEO马斯克表示,对于特斯拉来说,这是美好的一天,也是迈向可持续未来的又一步。特斯拉公司表示,就产能而言,这将是欧洲最大的纯电动汽车工厂。该工厂耗资约60亿欧元,占地相当于31个足球场。未来,该工厂每年将生产50万辆紧凑型SUV——Model Y电动汽车,以及5亿个电池芯,相当于每年50吉瓦的产量。预计生产的增长将持续到2025年。 特斯拉欧洲“超级工厂”的投产将增加德国汽车制造商的竞争压力,后者正奋力从内燃机车型转向电动汽车。为了赶上竞争对手的步伐,大众公司计划投资约20亿欧元,在德国沃尔夫斯堡建立一个新生产基地,专门生产Trinity电动汽车。2021年12月,大众公司还承诺未来4年将斥巨资1590亿欧元进行生产转型,计划到2026年,生产的四分之一新车为电池驱动汽车。