英国机车车辆运营公司Eversholt Rail和法国阿尔斯通（Alstom）今天宣布一项大胆的计划，在英国氢动力列车上再投资100万英镑（超过100万欧元），以加速英国氢动力列车的发展，从而创造出全新的列车类型——有史以来第一列600系列列车。
这项重大投资意味着将“微风”氢动力列车计划推进到一个全新的阶段，象征着“微风”计划将准备在英国进行早期部署，以满足政府对铁路行业脱碳的需求。阿尔斯通和Eversholt Rail公司在英国氢动力列车上的投资将进一步支持氢行业的发展，并将支持后续国家氢战略。
“微风”列车将在阿尔斯通威德尼斯运输技术中心（Widnes Transport Technology Centre）建造，该中心正在迅速成为英国最主要的列车现代化建造中心。该项目批量投产后，威德尼斯运输技术中心还将成为阿尔斯通全球氢气转化的卓越中心，在英国西北地区创造200多个高质量工程岗位，这对英国首相考虑将氢战略提上议事日程至关重要。
当使用绿色的氢作为动力时，这些列车可实现真正的零排放，而不仅仅是使用时的零排放。氢的唯一排放物是水，它不会产生有害的微粒或气体。
氢动力列车非常适合目前尚未实现电气化线路上的区域铁路服务。随着阿尔斯通氢燃料电池列车Coradia iLint在德国成功，阿尔斯通已经证明氢动力列车是一种经济高效且环保的铁路解决方案。
开拓氢动力列车车队是英国铁路脱碳道路上迈出的重要一步。由于“微风”列车将成为英国首批使用6开头班号的列车，因此其等级将为“600”。
关于Eversholt Rail公司
Eversholt Rail公司拥有英国的客运和货运机车车辆，并且在铁路行业拥有超过25年的经验。自私有化以来，Eversholt Rail公司已在新列车项目上投资了超过30亿英镑，并继续投资于现有车队，以保持车队的质量和可靠性，提供更好的乘客体验。Eversholt Rail公司拥有悠久的创新历史，并通过将新产品和技术引入市场，在英国铁路行业的发展和现代化进程中发挥着不可或缺的作用。
关于“微风”列车
“微风”是由氢能驱动的列车。它将氢动力列车技术（已在德国阿尔斯通Coradia iLint列车客运服务中得到了验证）带到了英国。为此，阿尔斯通将重建Eversholt Rail公司的321级电动列车，以使其可以使用氢能作为动力。阿尔斯通将在利物浦市区的威德尼斯工厂进行这项工作。首批车辆建造将创造200多个就业机会。当客户订购更多列车时，这个数字将会增加。“微风”氢动力列车将取代在英国各地运行的区域柴油列车，首批列车将于2024年投入服务。
关于600班号
英国的所有列车都有一个由三位数字组成的班次号，三位数字中的第一个说明了列车的类型。“微风”是英国有史以来的第一列氢动力列车，它需要一个新的“等级”，从6开始。600系列将成为利用例如氢等新能源替代牵引力的列车班次，并且“微风”是此类列车中的第一列，它将拥有第一个数字——600。
