《韩国开发出锂电池用高性能阳极粘合剂材料》

  • 来源专题:中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
  • 编译者: 冯瑞华
  • 发布时间:2018-03-13
  • 韩国研究财团发布消息称,该院联合忠南大学、金乌工科大学共同开发出具有高电压、高容量的新型粘合剂阳极材料,大幅提高了二次锂电池的能源密度。该研究成果发表在国际学术杂志《先进功能材料》(Advanced Functional Materials)上。

    目前使用的钴酸锂氧化物(LiCoO2)和镍钴锰(NCM)容量有限,需要使用容量更大的阳极材料。富锂锰氧化物作为新一代阳极材料,备受瞩目,它比钴酸锂氧化物能源容量高出2倍,但只有将充电电压提高到4.4V以上才能获得高容量。不过在这种情况下,二次电池会发热,从而使粘合剂的粘性减弱,引发电池性能减弱等问题。

    韩国致力于开发高能源密度二次电池。研究组开发的阳极材料是在4.7V高电压和55度高温条件下,在极表面形成保护膜,保持界面稳定,不需要额外的电解质添加剂,也可以维持稳定粘性的粘合剂材料,超过目前使用的钴酸锂氧化物2倍以上的容量以及更稳定的充放电性能。研究组表示,该技术可进一步推动二次电池的发展。

相关报告
  • 《巴斯夫推出负极高性能SBR粘合剂,助锂电池行业突破性能上限》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2022-08-02
    • 巴斯夫上海电化学测试实验室助力水性负极粘结剂及电芯材料涂布助剂开发,当中包括:从浆料制备到电池循环测试的全系列评价能力,负极丁苯胶膜耐电解液评估,软包电池高温循环测试,正极铁锂浆料的分散及降粘研究。 巴斯夫上海创新园电化学测试实验室业内领先、设备齐全 自推出以来,水性电芯材料粘结剂产品Licity和Basonal Power迅速获得了行业的广泛关注,我们在丁苯基化学和丙烯酸基化学两大领域内的深厚技术积累、首屈一指的生产控制工艺、产品稳定性以及全球范围布局的供应链、产品研发和技术支持中心,使得这一关键电芯材料快速进入世界领先行列,并成为500强化工公司中为数不多的在三大洲均有丰富产能的水性粘结剂生产基地,覆盖了动力、消费品、储能等主要终端应用。上海电化学实验室装备了业内一流的测试设备平台,配备了专业的技术人员队伍,与我们在上海创新园的先进聚合物粘结剂合成研发团队相结合,将会极大程度上加速动力电池水性粘结剂技术的创新应用。 全方位测试粘结剂电化学稳定性 通过粘结剂成膜及耐电解液测试,考察粘结剂的电化学稳定性(吸液及厚度膨胀): 胶膜制备条件: 室温条件:> 24 hrs, 40 C & 2 hrs, 70 C & 2 hrs, 120 C & 15 min 电解质: EC/EMC (3:7) + 1M LiPF6 浸泡测试条件: 样品厚度: ~0,5 mm 样品尺寸: 1.5 x 2 mm 0天, 1天, 5天后的厚度增加 0天, 1天, 5天后的质量增加 评估粘结剂的循环稳定性突破铁锂固含上限提升涂层品质 负极丁苯胶乳系列粘结剂产品在纯石墨体系中的循环性能测试,对标主流厂家一线产品,考察粘结剂的循环稳定性。 在正极铁锂体系中考察助剂对体系粘度的影响,筛选并优化助剂化学体系和配方,助力为电池厂家突破铁锂固含上限,提升涂层品质及稳定性。 Licity粘结剂的更多信息数据以及业务的合作,你可以找到巴斯夫或战略合作伙伴中科联化。在寻找有关可锂电池粘结剂更多的技术信息?还是想自己测试一下?请随时找到我们!
  • 《韩国开发出铑合金催化剂提升燃料电池性能》

    • 来源专题:中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
    • 编译者:姜山
    • 发布时间:2017-11-09
    • 韩国科学技术研究院发布消息称,其研究团队最近开发出可用于固体碱膜燃料电池的高性能铑基础纳米催化剂,利用铑合金代替高价的铂,成功提升了燃料电池的性能。该成果在线发表在《美国化学会》(ACS Catalysis)杂志上。 一般来说,在碱性燃料电池能源中发挥核心作用的纳米催化剂,常用于电化学活性较好的铂和钯基础纳米粒子合金,但材料本身的稳定性存在局限性。燃料电池材料长时间暴露在氧化环境中,会导致材料稳定性和耐用性差的问题,从而降低铂和钯合金材料的性能。 韩国研究组对材质稳定性好但性能较低的铑进行了燃料电池催化剂研究,结果显示,铑合金纳米粒子对燃料电池的电能化学氧还原反应具有较好的特性。研究组表示,该成果不仅可以提升燃料电池催化剂性能,也可以提升燃料电池的性能。