本研究通过对标准柴油、纯加氢植物油(HVO)和30% HVO与70%标准柴油共混物的比较，给出了实验结果。可再生燃料HVO有助于很好地减少车轮二氧化碳的排放，并抑制脂肪酸甲酯(FAME)的缺点。采用现代共轨喷油系统，对客车单缸压缩点火发动机进行了试验研究。测试的工作模式和程序是基于世界协调平稳循环(WHSC)。测量了常见气体排放、烟气数、不透明度、颗粒物(PM)和颗粒数(PN)。分析了各试验被测量的加权平均和各试验模式。结果证实了HVO对大多数被测发射元件和性能参数的正向或中性影响。在CO、THC、PM和不透明的情况下，排放量下降了10%。氮氧化物和二氧化碳的排放量按百分比下降，功率增加。对PN的影响不一致。
——文章发布于2019年9月
