美国能源部的资金将用于改造全国现有的汽车制造设施，扩大和保留高薪汽车制造工作岗位，并加强国内供应链，这是拜登总统 "投资美国 "议程的一部分，该议程不仅要创造更多的工作岗位，还要创造好的工作岗位，包括工会工作岗位
作为拜登总统 "投资美国 "议程的一部分，美国能源部（DOE）宣布将提供155亿美元的一揽子资助和贷款，主要用于改造现有工厂，以便向电动汽车（EV）过渡--支持良好的就业和向电动汽车的公正过渡。其中包括提供 20 亿美元的赠款和高达 100 亿美元的贷款，以支持汽车制造转型项目，在目前拥有这些制造设施的社区保留高质量的工作岗位。在 "国内改装补助金计划 "中，可能保留集体谈判协议的项目和/或现有高质量、高工资小时生产劳动力的项目将获得更高的评分，例如目前支付行业前四分之一工资的申请人。能源部还宣布了一项意向通知，将提供 35 亿美元的资金，用于扩大电动汽车和国家电网电池的国内生产，以及目前从其他国家进口的电池材料和组件。意向通知概述了能源部将如何支持不断增长的国内产业，同时支持制造业工人，促进公平和环境正义。这些联邦投资共同彰显了拜登总统的坚定承诺，即帮助保留和扩大高薪制造业工作岗位，同时增强工人在清洁能源转型中的话语权并获取经济利益。总统的 "投资美国 "议程还通过建立实现政府雄心勃勃的气候目标所必需的国内供应链来加强我们的国家安全。
制造商可根据其资金需求，通过能源部制造和能源供应链办公室（MESC）申请财政补助，或通过能源部贷款项目办公室申请优先债务融资。
转换和改造美国的制造工厂
能源部今天宣布了一个新的 20 亿美元的资助机会，以推动将长期存在的设施改造为生产电动汽车和零部件。在拜登总统的《通货膨胀削减法》的支持下，电气化汽车国内制造改造补助金计划将为高效混合动力汽车、插电式混合动力汽车、插电式电力驱动汽车和氢燃料电池电动汽车的国内生产提供成本分摊补助金。该计划将扩大轻型、中型和重型电气化汽车及零部件的生产，并支持包括汽车组装、零部件组装和相关汽车零部件生产在内的商业设施。 该计划旨在支持工人和社区在向电气化交通过渡的过程中实现公平过渡，尤其关注支持汽车制造历史较长的设施的社区。承诺为生产工人支付高工资并维持集体谈判协议的项目也将获得优先考虑。
该倡议旨在促进美国劳动力的多样性、公平性、包容性和无障碍性，并确保每个社区都能从向清洁能源未来的过渡中受益。这笔资金支持根据第 14017 号行政命令 "美国供应链和联邦先进电池联盟的国家锂电池蓝图 "进行的百日审查中详述的目标和指标，该蓝图提供了一条到 2030 年建立强大的国内电池供应链和加快发展强大、安全和公平的国内工业基地的途径。
