《利好持续发酵 诺曼艾索集团(NEA)加速布局氢能赛道》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2022-02-13
  • 氢风渐起,热度飙升。在碳达峰碳中和目标背景下,氢能成为应对气候变化和加快能源转型的关键,近一年来从中央到地方各级政府都在积极布局氢能产业,一系列利好政策密集出台。据不完全统计,2021年国家层面共出台氢能相关政策超30项,涉及氢能技术研究、氢能制储运用、氢燃料电池汽车、加氢站以及氢能工业多元利用等多个氢能细分领域,政策覆盖面和内容复杂度都前所未有。中央政策大力推动的同时,地方政府也积极响应。目前,我国已有30个省份、158个城市在其“十四五”规划中提及氢能发展,有57个城市出台地方氢能产业发展专项规划,种种迹象表明,随着利好政策的持续发酵,我国氢能产业发展有望迎来加速期。

    2022年2月4日启幕的北京冬奥会,更是成为氢能源应用展示的重要窗口。比如,冬奥会期间,有816辆氢燃料电池汽车参与赛事交通服务保障,这是截至目前世界上最大规模的氢燃料电池汽车示范应用。从冬奥会到正式商用,或许还有很长的路要走,但是氢能发展前景尤为值得期待。

    氢能中国氢能联盟组织编写的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》显示,当前,我国氢气产能约每年4100万吨,产量约3342万吨,是世界第一产氢国。该白皮书预测,到2050年,氢能在交通运输、储能、工业、建筑等领域广泛使用,氢气年需求量将提升至6000万吨,在我国终端能源体系中占比达10%,产业产值达到12万亿元。在千帆竞发的氢能赛道上,诺曼艾索集团(NEA)已悄然走在前列。诺曼艾索集团(NEA)管理合伙人Stefanie Peters凭借在压缩机技术领域丰富的专业知识被任命为德国氢能源委员会委员,为德国提供氢能方面的专业建议。Stefanie Peters介绍称,作为活塞式及隔膜式压缩机的先进制造商,NEA集团的产品在氢经济中变得越来越重要,被广泛应用于绿色氢气的生产与应用环节中。为了进一步拓展氢能业务范围,NEA集团于2020 年将 HYTRON Energy & Gas 公司纳入公司集团中,新的产品组合涵盖了能够生产绿氢的PEM电解槽和AEM电解槽。“我们现在可以提供从生产到压缩再到应用的氢产业链的全套解决方案。”

    Stefanie Peters,诺曼艾索集团(NEA)管理合伙人兼德国氢能源委员会委员

    图片来源: 诺曼艾索集团(NEA)

    据了解,诺曼艾索集团(NEA)于1830年在德国亚琛成立,目前已在包括中国在内的10个国家建立了分支机构,如今有1230名员工正工作于其在德国和美国的6个生产工厂以及21家工程和服务公司。

    Stefanie Peters表示,“我们的使命是通过创新的解决方案为下一代创造一个可持续发展的未来,这也符合我们的公司历史和经营理念。NEA集团是一家家族企业,我们也始终贯彻家族理念,也就是说,我们以企业家的身份负责任地经营公司,以保障员工及其家人的未来发展。当得知员工的第三代或第四代家庭成员仍在我们身边并为公司创造价值时,我总是感到非常喜悦。”

    80多年来,NEA集团一直致力于发展针对工业气体和氢气的压缩技术,从那时起就有约70%的压缩机被用于氢气的压缩。甚至在2015年巴黎气候会议为脱碳设定具有约束力的目标以及氢技术成为政治议程的重要议题之前,NEA集团就已是氢领域里的专家。

    Stefanie Peters认为,脱碳推动能源系统向可再生能源方向转换。只有不断完善Power-to-Gas(电转气)的基础设施,从而创建高效的方案来解决氢的储存、运输和应用问题,才能充分发挥可再生能源的潜力。NEA集团的解决方案覆盖了Power-to-Gas(电转气)基础建设的方方面面,使用NEA集团的电解槽,可利用可再生能源生产绿氢,然后使用NEA集团的压缩机可将氢气压缩至适合运输及应用的压力范围,在应用层面,NEA集团活跃于氢能运输领域,为汽车、卡车和公共汽车提供加氢站设备以及燃料电池系统,从而提高系统里程数。

    2020年9月,中国向世界郑重承诺:中国二氧化碳的排放力争在2030年前达到碳达峰,努力争取在2060年前实现碳中和。Stefanie Peters认为,这对NEA集团,对全球应对气候变化的挑战而言都是好消息。这一承诺意味着中国将更加重视可再生能源的发展、Power-to-Gas(电转气)基础建设和氢技术的发展。

    Stefanie Peters认为,中国“十四五”规划中描述的“现代能源体系”为绿氢的生产提供了良好的基础,并将绿氢的生产与现有的可再生能源相互关联。在中国南部和东南沿海地区大力发展风电与核电的同时,西部和西南地区拥有丰富的水力资源来推动水电站的建设,而中国北部地区同样享有良好的地理条件来发展太阳能和风能。因此在可再生能源方面,中国可以实现多样化的分布式生产。

    Stefanie Peters看来,中国现在需要一个高效能的电解产业以充分利用“现代能源体系”的潜力并将可再生能源转化为绿氢。她认为,中国电解系统的布局和德国应是相似的,分布式生产是一个明智的解决方案,因为可再生电力的生产分散在全国各地。因此,中国应不断推动扩大电解行业的分布式市场。

    在过去的几年中,NEA集团已经从产品和系统供应商发展成为解决方案供应商。在Power-to-Gas(电转气)业务中,仅仅交付单个设备是不够的。相反,它需要可行性研究、项目和方案开发以及氢价值链中各个单元的设计和优化。 NEA 集团现在可以通过其高度专业化的团队提供完整的项目方案。例如,NEA GREEN 专门从事咨询业务,并可以落实方案以及提供Power-to-Gas(电转气)的设备与可再生能源的对接方案。此外,NEA 集团设计的Power-to-Gas(电转气)系统针对每种应用场景进行了优化,并适应了各自的边界条件。比方说,Power-to-Gas(电转气)系统由压缩机、电解槽和多个储罐组成,NEA 集团将使所有组件得到最佳匹配,实现一个可靠且高效的电解-压缩集成系统。

    据悉,NEA 集团正计划在广东省推广Power-to-Gas(电转气)设备,以展示氢经济的相关技术。NEA 集团将与顺德职业技术学院合作,在佛山落地。通过使用 PEM 电解槽(质子交换膜电解槽),可以利用可再生能源生产绿氢,并通过活塞或隔膜式压缩机,将绿氢压缩至不同应用场景(氢能轿车、大巴等)所需的压力范围。

    “气候变化是全球性的挑战,只有通过跨地域的合作才能应对。 这也是我们从2021年7月开始与佛山顺德职业技术学院合作的初衷。”NEA集团管理合伙人 Stefanie Peters介绍称。作为此次合作的一部分,广东-亚琛绿色能源中心将在NEA集团的牵头下于2022年底建成。 该中心的目标是在广东省将研发的脱碳技术转化到工业和场景应用。 作为氢能源全产业链(从生产到压缩、存储到应用)解决方案的供应商,NEA集团会以最佳的方式贡献其专业知识。

    Stefanie Peters表示,“从长远来看,希望能够通过我们在中国的解决方案为中国的经济脱碳做出积极贡献,从而实现2060年碳中和的目标。”

相关报告
  • 《央企发力加速布局风、光、氢、储新能源项目》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2022-04-28
    • 为响应国家“碳中和”、“碳达峰”目标,央企纷纷发力加速布局风、光、氢、储等新能源项目。 国家能源集团在风电领域排名世界第一,其风电装机量达到5000万千瓦。旗下企业龙源电力已在2022年在A股上市。不仅拥有巨大的装机量,还获取了国家第一批风电光伏基地项目1390万千瓦,新能源开工1968万千瓦,新增开机1089万千瓦,创历史最好水平。 三峡集团也在2021年开始大力投资装机,其中风电装机1426.9万千瓦,同比增长61%。预计到2024年年底,三峡集团投资411.69亿元在广东阳江建设的三大海上风电项目将完成全容量并网。届时凭借海上风电装机量500万千瓦的容量,三峡集团将成为全球最大的海上风电企业。 光伏方面,中国大唐在2021年收获颇丰,获得了51个试点县区,总容量约12GW,建设项目包括浙江象山长大涂、黄冈三里畈、陕西澄城、四川采乃风电场项目、广东南澳海上风电和辽宁庄河等多处项目实现并网发电。另一位明星中国电建新能源集团光伏发电装机规模超3800万千瓦,新能源发电装机规模超7500万千瓦,可再生能源发电装机规模超1亿千瓦。,均位居世界第一。 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,对减少二氧化碳等温室气体排放、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。当前,一些主要的发达国家和经济体已将氢能视为能源转型的重要战略选择,持续加大投入、加强布局,抢占氢能产业发展制高点。中国石化是国内最大的氢气生产企业,目前氢气年生产能力超350万吨,占全国氢气产量的14%左右,已在广东、浙江、上海、广西、贵州等地建成若干油氢合建示范站。
  • 《阿联酋全方位布局氢能产业》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2021-02-01
    • 2021年度阿布扎比可持续发展周日前开幕。作为可再生能源领域规模和影响较大的国际性活动,今年的峰会着重强调了氢能经济发展的重要性和紧迫性。 峰会期间,阿联酋官宣了两大氢能合作:其一是阿布扎比国家石油公司(ADNOC)与两大主权基金组建氢能联盟,助推氢气在阿联酋交通运输和工业领域的应用;其二是阿布扎比可再生能源开发商马斯达尔与西门子等公司携手推进“绿氢”示范应用。至此,阿联酋氢能布局已全面铺开。 力求生产最低价“蓝氢” 作为欧佩克第三大产油国,阿联酋希望通过碳捕捉、封存和应用(CCUS)技术扩大“蓝氢”生产规模。彭博社指出,阿联酋的目标是生产全球最低价的“蓝氢”,并期待通过发展氢能降低本国1/4的碳排放量。 “对产油大国而言,如果没有CCUS技术的应用,很难通过可靠有效的方式实现气候目标。”阿联酋工业和先进技术部部长兼ADNOC首席执行官Sultan Al Jaber表示,“凭借我们现有的基础设施和强大的碳捕捉能力,我们能够跻身全球成本最低、产量最大的‘蓝氢’生产商之列。” Sultan Al Jaber透露,ADNOC刚刚与日本经济产业省达成协议,将探讨在燃料氨和碳循环利用方面的合作,为氢能产业发展奠定基础。 事实上,作为传统产油国,阿联酋拥有量多价低的油气资源,这使得其“灰氢”生产颇具成本优势和经济效益,如果有效配合碳捕捉技术,不仅可以实现“蓝氢”规模化生产,还能极大降低阿联酋的温室气体排放水平。 据了解,阿联酋是中东地区首个致力于全产业链减少排放的国家。该国的目标是到2030年碳排放量较2016年的水平减少24%。阿联酋的氢气潜在出口市场主要是亚洲和欧洲地区。 行业分析机构标普全球普氏指出,海湾地区具有生产低成本氢气的有利条件,阿联酋又是该地区清洁能源行业的领军者,不管是“蓝氢”还是“绿氢”,该国都具备理想的发展条件。 加速氢气生产和出口,可以支持阿联酋实现经济多元化和低碳能源转型目标,确保该国在能源市场的强势地位。 不过,阿联酋要实现氢能贸易的正增长,还需要解决运输和储存技术、认证制度和市场设计等多个方面的挑战。 西班牙副总理兼生态转型和人口挑战部部长Teresa Ribera接受阿联酋通讯社采访时表示,西班牙愿意与阿联酋在氢气生产和海上存储方面分享成果和经验,以实现优势互补。 组建氢能联盟 阿联酋国家氢能联盟的落地,可以为该国氢能产业发展制定详细路线图,助推氢气在交通运输和工业领域的大规模应用。 1月20日,ADNOC与阿联酋两大主权基金——穆巴达拉投资公司和阿布扎比发展控股公司(ADQ)宣布成立国家氢能联盟,将利用各自的行业优势,建立实质性的氢能经济,旨在将阿联酋打造成一个可信赖的氢气出口国。 根据合作协议,ADNOC将利用其现有产能,独立主导“蓝氢”发展,穆巴达拉通过旗下子公司马斯达尔、广泛的技术和投资伙伴网络为“绿氢”布局出谋划策,ADQ则将整合其能源价值链上的投资组合公司,包括阿布扎比港口、机场、铁路,以及阿布扎比国家能源公司和阿联酋核能公司等,支持国家氢能联盟的运转。 ADNOC在氢气生产方面拥有很大优势,可以巩固其作为主要天然气储备持有者和生产者的领先地位。目前,该公司每年为下游业务生产约30万吨氢气,计划将年产量扩大到50万吨以上。 据悉,ADNOC计划未来5年斥资1220亿美元,旨在到2030年将石油生产能力从目前的400万桶/日提高至500万桶/日,并使阿联酋实现天然气自给自足。 穆巴达拉指出,发展氢能经济是阿联酋的一个自然命题,该国在整个能源价值链上的良好记录和工业能力,加上地理位置优势,以及不断增长的本地和出口需求,意味着在建立氢能经济方面具有独特优势。 “组建国家氢能联盟将深化阿联酋的氢能经济,使其能够满足全球范围内迅速增长的氢能需求。”ADQ首席执行官Mohamed Hassan Alsuwaidi强调。 “绿氢”应用将遍布陆海空 虽然“绿氢”生产优势远不如“蓝氢”,但阿联酋在“绿氢”方面的布局也没有落下。就在国家氢能联盟成立的同一时刻,马斯达尔与德国西门子能源、日本丸红株式会社等公司达成了“绿氢”生产合作,将在马斯达尔市的Al Dhafra区开发一个装机2吉瓦的太阳能农场,同时建立一个氢气生产示范工厂,为建立本地的氢气专业技术和工业基地铺平道路。 马斯达尔市是位于阿布扎比附近的一座新城,原计划2016年完工,目前已延期至2025年,整个城市将完全依靠太阳能等可再生能源运转,城市交通全部采用电动汽车,预计将是全球首个由可再生能源提供动力的“零碳排”“零废弃”“零辐射”的城市。 马斯达尔与西门子能源、日本丸红达成的“绿氢”合作,首阶段将专注于为马斯达尔市乘用车和公共汽车生产“绿氢”,第二阶段将投建一座煤油合成厂,旨在将“绿氢”转化成可持续航空燃料以及海运脱碳燃料。 马斯达尔首席执行官Mohamed Jameel Al Ramahi表示,“绿氢”是脱碳战略的“游戏规则改变者”。“阿联酋丰富的太阳能资源,加上我们在能源行业的基础设施、资源储备和知识技术能力,能够帮助我们成为全球氢能经济的关键参与者。”他强调。