《我国动力电池充电安全预警取得新进展》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: wukan
  • 发布时间:2018-07-17
  • 随着新能源汽车推广应用数量的快速增长, 动力电池安全事故成为制约新能源汽车快速发展的关键瓶颈之一, 同时也严重威胁着乘员的人身安全。在国家重点研发计划 "新能源汽车" 专项 "电动汽车基础设施运行安全与互联互通技术" 项目的大力支持下、国电南瑞科技股份有限公司项目研究团队提出了一种多时间尺度锂离子动力电池充电安全隐患预警方法、建立了电动汽车与充电基础设施、一体化监控平台的交互响应机制、其关键技术的突破将大幅提升动力电池应用的安全性和可靠性。

    项目开展了动力电池过充电条件下热失控机理及不同应力作用下性能衰减机理研究, 建立了较为完善的动力电池安全特征参量表征体系; 综合利用车辆实时和历史运行数据, 应用数据挖掘技术分析动力电池特征参数与安全隐患的耦合特性, 建立了一种动力电池系统安全运行的监测方法; 借助容量增量曲线特征参数, 建立了基于支持向量机的动力电池健康状态诊断方法, 实现了动力电池劣化模式的识别; 针对高比能动力电池容量突变产生安全隐患的问题,开发基于分位数回归的容量加速衰退识别预警技术,结合电池健康状态评估、加速衰退识别与电池实时运行状态,形成了一种多时间尺度动力电池安全风险评估和预警方法,有效地提升了动力电池使用的安全可靠性。

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  • 《高性能碱性可充电电池电极设计的最新进展》

    • 来源专题:纳米科技
    • 编译者:郭文姣
    • 发布时间:2019-01-10
    • 近年来,碱性可充电电池(ARBs)的研究取得了显著进展。ARBs因其安全、低成本的优点,被认为是大型电网储能、电动汽车、混合动力汽车以及可穿戴和便携式设备的有前途的储能源。虽然之前的综述主要集中在与ARBs相关的特定主题上,但对可充电碱性电池进行全面的综述既及时又有价值。本文综述了近年来ARBs的研究进展,重点介绍了阴极和阳极合理电极设计的策略及其在包括柔性电池在内的全电池中的应用。这一综述可能为进一步设计高性能碱性电池铺平道路。 ——文章发布于2019年1月08日
  • 《大连化物所在燃料电池与超级电容器复合电源研究方面取得新进展》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2018-10-09
    • 近日,中国科学院大连化学物理研究所醇类燃料电池及复合电能源研究中心孙公权研究员与王素力研究员带领的团队在燃料电池与超级电容器复合电源研究方面取得新进展,相关研究结果发表在ACS Energy Letters上。 目前,大多数化学电源难以同时兼具高功率密度与高能量密度:燃料电池能量密度高,但由于液体燃料电氧化与氧电还原反应动力学过程慢,导致其功率密度较低;而超级电容器功率密度较高,但受限于电极活性材料比容量,其能量密度较低。本工作中,付旭东博士、夏章讯副研究员等创新性地设计并构筑了一种基于赝电容材料聚苯胺和电催化材料Pt/C(阴极)或PtRu/C(阳极)的新型双效电极,借此构建了原位直接甲醇燃料电池与超级电容器复合电源。该复合电源借助聚苯胺在阴极(氧电还原反应)与阳极(甲醇电氧化反应)电位区间可发生氧化/还原态转变的特性,实现了超级电容器原位自充电。得益于聚苯胺快速的赝电容放电特性,复合电源的脉冲放电性能大幅提升,单体电池功率密度可达4kW/kg,较传统直接甲醇燃料电池提高了80%以上。同时,甲醇的持续供给保障了复合电源的高能量密度。该工作阐释的赝电容与电化学反应耦合机制为下一代高比特性化学电源提供了新的研究思路。   上述研究工作得到了国家重点研发计划、国家自然科学基金的支持。