《AI走进工业物联网 逐步打造制造智能化》

  • 来源专题:中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
  • 编译者: 冯瑞华
  • 发布时间:2019-01-09
  • 1969年PLC问世后,自动化技术在制造领域逐渐站稳脚步,如今已是全球制造系统的核心架构,由于制造系统讲究稳定,因此对新技术、新架构的接受速度向来缓慢,不过近年来消费市场快速变动,对全球制造业带来严峻挑战, 导入智能化架构成为业者永续经营的必要策略,而在新世代的制造系统中,工业物联网不仅成为核心架构,更会与AI(人工智能)结合,落实智能化愿景。 所有场域应用的物联网,其架构都相同,都是由传感器、通讯网络与云端管理平台所组成的3层架构,由传感器撷取设备数据,再经由通讯网络传送到上层云端平台储存、运算,最后再以分析出来的数据作为系统运作的决策参考,而在整体架构中, AI过去多被建置在上层的云端平台,透过强大的机器学习算法,分析由终端感测层传回的海量数据。 不过,机器学习算法需要一定的运算时间,其目的也多在解决制造业类似像是制程排程优化的长时间问题,对于制程中会遇到的实时问题反应与控制指令回馈会缓不济急,近两年边缘运算概念兴起,成为工业物联网的实时性问题的最佳答案。 上层AI多用于长期规划 边缘运算的做法是让终端设备具有一定的运算能力,具有边缘运算设计的工业物联网架构,必须先建立起一套数据流模式,当传感器撷取到设备的状态数据后,就将数据传送到通讯层的网关,网关再依照系统建构时的设定让数据分流, 需要实时处理数据传送到前端控制器,让自动化设备可以快速反应,需要储存累绩为长期数据的数据,则送往数据库储存,上层再透过运算平台分析出结果,提供管理者作为决策参考,因此现在完整的工业物联网, 其AI会被分别设计在会有终端与云端两部分,让分布式与集中式运算在架构中并存,彼此各司所职。 再从设备供应端在工业物联网的研究议题来看,现在主要是集中在4个方向,包括生产系统、产品质量、制程优化与数字建模。 在这4大方向中,各有其需要解决的问题,像是生产系统中,设备的状态感测、监控与预诊,产品质量的检测、预测,制程优化的参数设定、能源运用,数字建模的数字双生平泰建立等,透过工业物联网的数据撷取与分析,将可逐步解决这些问题, 提升系统整体效能。 在工业物联网中,AI主要用来做制程的优化与长期规画等非实时性决策,例如现在消费性市场的产品类别多样,制程系统的换线将成为常态,透过大数据与AI的运算,就可尽量缩短换线生产的停机时间,让排程优化。 进行产线排程时,需从机器环境、制程加工特性与限制、排程目标,依据工作到达达生产现场的情况区分,可分静态及动态排程两种,静态排程是到达生产现场时,其制造数目?固定且可一次完成的任务进行排程,后续如果出现新工作, 再并入下一次制程处理。 动态排程则是若制程连续、产品随机,而且数目不固定的到达生产现场,须不断的更新生?排程。 就上述两种排程方式来看,静态排程通常为少样多样方式,AI在其中要解决的问题,主要是透过深度学习算法分析各环节的时间与质量,不断的改进工序,让效能与质量优化;动态排程则用于少量多样生产,AI会针对不同产品的工序, 建立起换线模式,有不同产品上线时,即启动专属换线模式,尽量缩短停机时间,同时让产品维持固定质量。 边缘运算效益可快速浮现 由于工业物联网上层的AI建置,效益需要一段时间才浮现,不会是立竿见影的发生,而且对制造业者来说并非当务之急,因此目前投入者大多为大型制造业,中小规模的业者,则以底层的边缘运算为主。 目前中小企业的工业物联网建置,制造设备的预知保养与制程检测仍是两大主要功能,由于设备的无预警停机,将会造成整体产线停摆,轻则产在线的半成品报废,重则交期延宕影响商誉,设备保养过去多采人工记录方式,人员再按照时间维护, 不过这种方式除了有可能因人员疏失或懈怠,未能定时作业外,设备也有可能在未达维护时间时故障。 工业物联网中的设备预知保养可分两类,一种是直接在管理系统上设计提醒功能,主动告知相关人员维修时间,另一种则是由传感器侦测设备状态,若是出现异常,AI则会依据出现的状态频率,判断可能发生的情况,再做不同处理, 例如传感器发现马达的震动,有可能是轴心歪斜,系统会依据震动的大小与频率判断马达现在的状态,如果有可能会立即损坏,就马上告知设备维护人员停机更换,如果没有立即危险,则会让马达持续运作,并记录该马达的状况, 让管理人员自行决定维护时间,让产线可以维持稳定的运作效能。 边缘运算的另一种主要功能是制程检测,从目前AI的发展来看,图像处理占有70%以上的应用,在工业物联网架构中也是如此。 过去制程中多靠人眼检测产品质量,由于人眼容易疲劳,随着工作时间的拉长,检测质量会逐渐降低,再者,部分消费性产品的体积越来越小,产线速度越来越快,人眼已难以负荷,现在已被取代机器视觉所取代。 现在的机器视觉判断速度非常快,且精准度越来越高,不过其运作模式仍是贴合大量制造的制程为设计,其快速与精准的辨识,仅能适用于少数类型,在少量多样或混线生产的制程中仍力有未逮,而AI则可让机器视觉拥有学习能力, 未来的设备将可透过算法自我学习,遇到不一样的产品种类或瑕疵时,即可自主判断,不必再由管理人员重新设定、调整判别模式。 感知运算会是下一步 在现有的设备预诊与制测检测之后,制造系统的边缘运算接下来将会有那些重点应用? 易用性将会是下一个趋势,而要让设备易用,感知会是系统的必要设计理念。 相对于现在的工业物联网中,边缘运算只能找出系统问题,感知运算则可找到问题的原因,并直接提出最佳解决方式,制造系统的智能化设计,必须针对不同用户提供适用功能,决策者、管理者、操作者所需的信息大不相同, 第一线的设备作业者遇到问题时,往往面临极大的时间压力,此时系统并不需要问题以外的信息,只需要系统直接告知问题所在,甚至提出可行的解决方式,像是设备故障,系统会直接在画面显示或以语音提示,告知操作人员先按下某个按键, 让系统先恢复安全状态,之后再提示紧急状态的发生原因。 这就是感知运算最大的优势所在,随着IT领域软硬件技术提升与制造业对智能化概念的逐渐接受,感知运算将成为制造业的应用会越来越多。 观察发展现况,工业4.0在制造业已是大势所趋,无论是设备应应商或制造业者,导入工业物联网的动作也都转趋积极,不过有成效者仍占少数,之前研究机构麦肯锡(McKinsey)就曾针对欧、美、日等地的制造大厂进行调查, 根据调查显示,建置相关系统的企业中,仅有四成认为有获得成效或确实改善了制程,此一结果虽然不至于太惨,但与当初预期仍有一段距离。 至于台湾地区市场,由于制造业族群分布零散,工业4.0要落实在不同产业中仍有困难,原因在于无论是技术成熟度、策略方针到问题痛点,不同型态的制造业,其差异都相当大,因此制造业导入工业物联网的第一步,就是先审视自己所处的位置, 以找出最合适的解决方案。 业者指出,各族群制程系统的技术成熟度不同,对工业物联网的功能需求差异也极大,例如传产可能连第一步将设备连网的阶段都还未达到,更遑论AI,但也有产业已在深入研究AI、机器学习等技术的深化应用,让设备自主优化。 你在工业4.0的哪一阶段? 至于制造业要审视本身在工业4.0中所占的位置,则可透过讯息物理系统(Cyber Physics System)当中的5C架构来进行评判标准, 5C标准非常适合用来检视工业4.0技术的成熟度,并辅助企业审视各阶段所需的代表性能力与技术,顺利导入工业物联网。 5C架构从最底层初阶技术至最高层高阶应用共可分为五个能力组成,分别是链接(Connect)、转化(Covert)、虚拟(Cyber)、感知(Cognition)以及自我配置(Configure)。 第一阶段的链接,最主要是整合OT与IT系统,透过联网技术让机器与机器间能够互相通讯、进行串联。 其次是转化,这阶段是让设备机台在初步的连网后,将撷取到的信息转换为具有分析价值的数据信息,例如设备的失效或良率的分析。 其中,设备端点须具备分析、智能化的能力是这一阶段中非常关键的能力。 在第三个阶段虚拟中,则是强调虚拟化的数字双生(Digital Twins),在所有机台都连网之后,形成另外一个虚拟、同步化的工厂运行,而其数字工厂具备感知、预测能力,可预测「 非计划内」的设备故障,当故障讯息被数字工厂撷取后,更可以仿真接下来如何执行优化的重新排程,例如像日本近年就非常致力于推动数字工厂的运行。 至于第四层感知阶段,主要则是导入如机器学习、深度学习等一系列的人工智能技术,让机器可自我学习、进化,并从大数据分析中不断进行推算与仿真,进而在设备端预防机器故障与良率不佳的状况。 最后一个阶段自我配置,则是能够机器能够藉由感知、学习的结果,以自主的方式改变机器设备的设定,就好比自动驾驶的概念,利用系统对环境变化的判断与分析自动更改执行命令。 而工厂的机器同样也能够根据感测系统、订单需求等的变化重新排程,订立优化的结果,这也是目前工业4.0追求的最高层级。 透过不同阶段的认知,制造业即可掌握目前自身系统所在的位置,并根据自身问题,向系统整合商提出功能需求,例如产品质量不佳,就以图像处理强化质量控管;要提升效能,则可侦测设备的使用状态,提升OEE(整体设备效率), 而这些功能都可透过简单的AI设置,加快效益的浮现速度。 谈到AI,过去多认为是遥不可及的概念,但其实AI可分为强AI与弱AI,在工业物联网的边缘运算中,通常只需要用到有限效能的弱AI,就可有效提升效能,因此制造业者不必认为太过遥远就一径排斥,可与系统厂商沟通讨论,先从影响不大 、成本不高之处先行建置,再视成效决定下一步动作,透过不断的尝试、修正与导入,企业就可在有限的成本与风险下逐步转型,维持市场竞争力。

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    • 一、企业简介 山东新豪克轮胎有限公司(简称“新豪克”)成立于2019年12月,正式独立运行于2020年5月。山东新豪克轮胎有限公司是雄鹰轮胎集团有限公司的一级子公司。雄鹰轮胎集团有限公司控股股东物产中大化工集团有限公司,隶属于世界五百强、浙江省属特大型国有控股企业——物产中大集团股份有限公司(股票代码:600704.SH)。公司占地面积50余万平方米,现有职工1100人,公司产品主要有全钢载重子午线轮胎、全钢工程机械轮胎、全钢巨胎及农业子午胎等多系列规格型号轮胎。公司年设计轮胎产能152万套。 公司以先进的技术及设备为支撑,不断加大科技创新投入力度,集团公司与青岛科技大学、清华大学苏州汽车研究院、吉林大学青岛汽车研究院共同成立轮胎研究院,进一步加强科技创新、开发合作、产学研用的深度融合。现拥有国家发明、实用新型、外观等专利共33项。公司生产的雄鹰、鹰霸、豪克、SUPERHAWK等品牌轮胎,深受国内外用户的信赖,产品畅销全国各地,并为陕西重汽、三一重工等众多知名汽车制造厂配套,远销美国、澳大利亚、比利时、墨西哥、智利、马来西亚、印度等国家,产品供不应求。   图1 山东新豪克轮胎有限公司 二、企业在智能制造方面的现状 新豪克轮胎为落实集团数字化智能工厂建设规划,详细落地数字化建设工作。基础硬件建设方面,集团数据中心和生产网及办公网的建设,采用先进的模块化机房和光网络的敷设,增加各类网络安全设备保证集团网络信息安全;基础软件系统建设方面,先后建设ERP系统、销售条线CRM系统、供应商管理SRM系统、仓储管理WMS系统、RDM研发系统、2D/3D设计及仿真系统、生产运营MOM系统、目视化系统、能源管理EMS系统、设备管理EAM系统、轮胎智慧互联云平台等系统。 MOM系统下接PCS控制层,横向接通SRM系统实现原料、备件管理,横向接通CRM系统实现客户自主下单,上接ERP系统实现产品报工及移库数据转移,上接研发系统实现物料基础信息同步和产品工艺BOM等数据同步。实现按需进料,按订单生产,并且生产过程可查可控,质量正反向追溯。最终通过缩小研发周期,数智化生产,以及全程质量管控,快速实现生产一线的数字化转型。 在PCS层实现设备互联,在车间层采用光网络和5G网络同传统网络架构相结合方式,建立稳健的工业物联网络,并通过搭建模块化数据中心,实现生产数据和检测图像的集中安全保存。通过增上防火墙、企业杀毒、网络探针、网闸等专业设备保证企业信息安全。在各生产基地之间通过互联网和电路专线以及切片技术,实现集团内网高效互联互通,为集团级智能制造数字化平台搭建基石。 通过智能制造数字化软件系统的推进,实现客户订单直达率提升50%,生产效率提高15%,数据实时性提升35%,产品研制周期缩短25%,产品不良品率降低0.02%。 三、参评智能制造项目详细情况介绍 1.项目背景介绍 近年来随着橡胶轮胎产品研发步伐的加快,轮胎企业的规模逐年扩大,竞争愈加激烈。为了提高雄鹰轮胎集团产品质量和市场竞争力,提升公司多生产基地多销售区域的集团化管理优势,必须对各生产基地的生产过程及管理过程进行智能制造数字化转型。相对于国外企业,公司综合自动化水平和信息网络技术应用水平还相对落后,已有系统相对独立形成信息孤岛。信息反馈和生产调度存在脱节现象,大量的工作还需要人工处理,领导层决策所需的综合信息无法及时准确的提取和分析,设备基本处于单机作业状态,无法通过有效的联动提升效率。信息化的现状严重制约了公司的发展,不能更好的适应当前全球化竞争的市场经济模式。 轮胎行业已经进入以技术创新为核心的转型发展时期,对设备自动化、数据联接及数据采集需求是必然趋势,同时对设备如压延、密炼、成型、硫化等精度、效率、功能及可靠性也提出更高要求。建设更加完善的智能制造数字化软件系统,具备产品缺陷分析、产品质量预测、生产优化动态调控等功能,提升了生产的智能化水平,既符合工业智能转型升级的发展趋势,又提升企业的管理水平,提升产品的市场竞争力。 基于以上背景,雄鹰轮胎规划在集团实施信息化转型。主要涵盖硬件建设、软件建设、人员素质提升三个方面。硬件建设主要是搭建数据中心和组件各级网络;软件主要包括ERP、MOM、SRM、CRM、APS、OA、RDM、PLM、QMS、LIMS、ABAQUS、CATIA、CAD、EMS等系统;人员方面,成立集团数字化转型小组,从上往下贯彻转型思维,同时与内外训相结合,迅速提升人员的信息化思维。规划三年内将工厂所有条线实现数字化贯通,打造为智能制造工厂,成为行业标杆信息化企业。并通过数字化创新中心和研发中心的建立,广招行业内顶尖人才,把雄鹰轮胎打造为绿色环保、科技赋能的高新技术企业。 2.项目实施与应用情况详细介绍 山东新豪克轮胎有限公司作为一座高标准建设的BTR、OTR、GOTR轮胎企业,拥有现代化厂房,车间布局合理,拥有成熟的成套设备生产,在各个工序均采用国内外最先进的橡胶装备,拥有自动分拣物流线。新豪克智能制造软件项目是贯穿前后工序的MOM系统。通过基础硬件建设、软件系统建设和人员素质提升三个方面,进行系统性数字化转型。下面将对此工业软件应用项目进行详细介绍。 1)基础IT架构建设 雄鹰集团的业务系统采用混合云架构。建设主机房和工厂级机房内的私有云系统,完成与阿里云无缝集成,数据自动跨机房、跨云汇集及分析。实现对计算资源、存储资源和网络资源的集中管控和利用。 规划建设网络安全,通过配置防火墙、入侵防御、工业网闸、日志审计、工业防火墙、VPN设备、杀毒软件、网络威胁检测、堡垒机,对生产数据的传输、管理进行全面安全防护。私有云架构设计采用专用虚拟化备份服务器,针对关键生产数据进行本地备份、异地备份,容灾机制保留长达10个点的恢复位置,保护生产数据的完整性、可用性。   图2 整体逻辑架构图 2)工厂智能监控建设 工厂智能监控规划两个阶段,第一阶段是完成视频监控的集中管理,把所有录像数据集中到机房,通过有线网络打通所有区域视频监控摄像头,对四工厂的安全防护进行集中管控,第二阶段是完成对每个生产设备、能源设备的精细化监控,涵盖安全、工艺、生产、办公、仓储、生活等,实现仓储视频存储6个月要求,便于发货过程追溯。 通过超脑设备的智能AI算法,对人员脱岗睡岗、劳保着装不规范、违规闯入受限区域、翻越围栏、打电话、未佩戴安全帽、人员聚集、明火检测、烟雾检测进行实时检测,便于快速发现危险行为,实时预警,预防事故发生,保障员工人身安全和工厂正常运行。 图3 工厂智能监控规划 3)制造运营MOM系统 MOM系统项目规划按两期完成,一期完成成型工序到成品出库工序,二期完成从原材料到成型工序。一期用时6个月,二期项目用时8个月,完成从原材料到成品出库的流程和数据打通。项目采用雄鹰轮胎集团自行规划,采用外包和自研相结合的实施方式,业务现场采用CS架构,物联数据采集使用上位机和物联盒子,通过实时数据库汇集到生产库;条码数据交换采用PDA、蓝牙扫描枪;管理平台使用BS架构,便于操作人员在多地点使用。 集团数据中心同各生产基地数据中心之间使用安全的电路专线互联,并通过充足的冗余备份保证数据迁移、保存的安全性。通过接口连接外围系统。 MOM系统的主要模块主要包括智能密炼系统、智能半部件系统、智能成型系统、智能硫化系统、智能检测系统,MOM系统还集成了能源管理系统、模具管理系统、设备管理系统以及研发系统,在人、机、料、法、环各要素进行管控运营。 图4 MOM系统 4)智能BI系统建设 通过工厂级、车间级、产线级、工位级,四级目视化系统建设,有效展示各级信息,为决策提供理论依据,以及产线作业指导书指导目视化作业。   图5 密炼车间数字孪生 图6 质检车间数据可视化 5)数字孪生机系统搭建 通过汇总物联采集底层数据和MOM系统大量生产数据汇总分析,使得雄鹰轮胎具备了建设数字孪生程序的条件。雄鹰轮胎通过建设集团级数据中心、5G工业物联网应用及使用虚拟化技术,构建夯实的CPS信息物理系统,为数字孪生系统的诞生奠定数据基座。 通过增上MOM和DCS系统实现制造执行和物联数采;通过PMC和APS系统平衡订单交付、物料需求和计划排程;利用WMS系统实现库位管理和物流指引;使用TPM系统保养维护设备状态,QMS系统保障产品过程质量。使用MOM系统,综合运营工厂人、机、料、法、环、测的分项管理。 广泛收集各维度数据,雄鹰轮胎建成L2层级的数字孪生系统。 数字孪生系统直观展示,在密炼、半部件、成型、硫化、质检工序的业务流转;查看具体机台的计划执行率及生产实况、线边库状态等信息;观测物流小车在各工序间的的物流轨迹。 直观的数据洞察,帮助生产运营直观一线物理实体状态;便捷而真实高效的进行员工培训;通过远程监控和维护,及时发现和解决设备故障,保障生产效率。 雄鹰轮胎已实现单向映射和动态可视的“以虚映实”,随着技术的不断进步,我们的数字孪生系统也将不断进化,下一步我们将向双向交互、闭环迭代的“以虚控实”推进,赋能轮胎智造!   图7 智能制造数字孪生工厂 系统项目实施方法与步骤 项目的实施过程依据集团信息类项目管理规定,遵循项目管理规范。主要分为以下几个阶段:项目立项、可行性报告编写、招标过程相关资料输出、商务合同及技术协议签订、项目启动会、项目详细调研、蓝图确认、系统开发及测试、系统实施上线、系统上线总结会、系统试运行、项目验收。其中软件系统和硬件网络部分两个项目并行实施,硬件和网络提前完成,是软件项目上线实施的先决条件。 系统项目难点 项目主要难点一:一套系统需要满足四家生产基地运行,因历史原因造成,四家企业有些业务管理流程不一致,需要开会梳理统一意见。例如班次的问题,有的以自然天的早中夜为一日周期,有的以夜早中为一个周期,统计口径不一致。目前已统一修改为夜早中为统计口径。 项目主要难点二:数据采集难问题,设备多而杂、老而旧,我们创新的使SCADA层和MOM执行层相结合,根据轮胎企业的业务流程做了优化,以制造示方书为指导,结合生产过程同数采相结合,不同的时间段采用不同的采集频率。另外通过同人参与相结合的方式,采集过程数据。 项目主要难点三:人员的问题。项目初期执行层的人员素养参差不齐,数字化转型的概念并不是十分普及。通过召开项目启动会宣贯,任命项目领导小组,建立一把手领导工程,过程中反复培训的方式,逐渐将系统使用起来。总之,人的因素对项目的推行和使用影响很大,数字化转型的一个前提是人意识的转型。 3.效益分析 新豪克智能制造软件系统的应用,实现从原材料、密炼、半部件、成型、硫化及质检全工序的数字化连通,在各个方面对生产基地的运营助力。具体表现在以下几个方面: ○订单实时率实现100%,通过客户在自主下单,实现0延迟; ○原材料、半部件库存、成品库存的先入先出控制,成品实现按照年周号等个性化发货设置,提高了半部件库存周转率减少了半部件库存流动资金的占用; ○通过RDM系统的应用,实现工艺执行正确率100%; ○通过能源管理系统,有效降低能耗8%; ○通过设备管理系统,停机率降低20%; ○通过MOM系有效协同各生产模块,降低协同时间,保证日产量的稳定性; ○通过对生产过程首中末件产品的管控,提高产品的在途质量管控; ○通过对模具上机进行管控,管控模具库存、组装、维修的管控。