《高速列车轴箱轴承在侧风和轨道不平顺激励下的随机响应分析》

• 来源专题：可再生能源
• 编译者： pengh
• 发布时间：2020-04-10

轴箱轴承（ABB）是高速列车中的关键组件，在实际工作条件下会遭受多种随机激励。ABB的健康状况对于机车车辆的可靠性和安全运行至关重要。本文提出了一种新颖的随机车辆-轨道耦合模型，以评估在不稳定风荷载和随机轨道不平顺情况下的高速列车中ABB的动态性能。基于赫兹接触理论，适当考虑了轴承的非线性刚度和轴承间隙的非光滑非线性。采用冯•卡曼（von Karman）功率谱密度来生成运动车辆上脉动风速的时程。基于流体诱发的振动理论，得出了作用在车体上的非恒定风载荷。采用轨道不平顺的经验PSD来生成轨道不平顺的时程。采用蒙特卡罗方法对非定常风和轨道不平顺随机激励下的滚道接触应力进行了分析。分析结果表明，侧风引起了ABB的部分负荷现象。侧风风速的增加显着增加了接触应力超过安全阈值的可能性，这对列车内部关键组件的使用安全提出了挑战。